基坑宽度对整体稳定性的影响分析

在软土地区进行基坑支护结构设计时,其整体稳定性计算往往起控制性作用。对于不能满足稳定性要求的基 坑,增加支护结构的入土深度是一种有效的解决方法。但是此方法对于空间作用明显的狭窄基坑,效果不明显。以某软土 基坑工程为例,考虑狭窄基坑双侧滑动面在基坑中部的耦合作用,提出利用耦合面的被动土压力以增加抗滑力矩,减小支 护结构入土深度的设计方法,供港口工程狭窄基坑设计参考。     

江苏滨海LNG码头总平面布置设计要点

本文结合江苏滨海LNG码头工程,通过相关数模分析和操船模拟研究,归纳在侵蚀性粉沙海岸浪大、流急、泥沙淤积严重情况下建设大型LNG码头工程总平面布置设计要点;同时提出在水域受限情况下,布置大型LNG码头近、远期双侧靠船的研究思路,为类似工程设计提供借鉴。     

多层挡板透空堤消浪效果影响因素试验研究

挡板式透空防波堤适用于水深较大、地基承载能力较差的情况。通过物理模型试验,验证双侧挡板透空堤结构参数与波要素对消浪效果的影响,主要研究相对板宽在[0.25,1.5]范围内透浪系数的变化规律;同时得到多层挡板消浪效果明显优于单层挡板的结论,给出工程最优设计组合。通过对透浪系数计算方法的研究,考虑水深变化与波能反射影响,对Wiegel公式与Kriebel公式进行修正得到新的结构形式并通过拟合得到双侧挡板透空式防波堤的透浪系数计算公式,与试验数据吻合较好,可供实际参考。     

面向双侧靠船全回转作业的新型煤炭码头通过能力仿真研究

针对黄骅港煤炭港区三、四期工程实例,系统分析了"双侧靠船、装船机全回转作业"的煤炭码头新型装船作业模式,建立了相应计算机仿真模型,基于港口服务水平评价指标对煤炭码头合理通过能力进行研究,为该项目的规划设计提供了科学的决策支持依据。     

无泥舱自航挖泥船艕带装驳疏浚工艺应用实践

介绍无泥舱自航挖泥船、自航满底泥驳与双侧吹泥船及其组合作业所采用的艕带装驳疏浚工艺与艕带转吹吹填工艺及其在天津港水深维护疏浚工程中的应用与实践.认为根据具体疏浚工程量身定做出疏浚吹填组合船组是未来疏浚业前沿装备的研究方向.     

多种形式轨道吊在自动化集装箱堆场的应用

为提高自动化集装箱码头的适应性,在分析现有自动化码头典型堆场布置及其对水-水中转比例高的大型集装箱枢纽港适用性的基础上,提出无悬臂、单侧悬臂和双侧悬臂３种形式轨道吊在自动化堆场的应用方案,并在洋山四期工程中得到了实际应用。     

水利水电工程防渗施工技术分析

水利水电工程是我国基础设施建设的重要组成部分,而防渗施工技术在水利水电工程中起着关键的作用。本文通过对水利水电工程防渗施工技术进行分析,探讨了防渗材料的选择、施工方法和监测手段等方面的问题。首先,本文介绍了常见的防渗材料,如混凝土、聚乙烯薄膜、高分子材料等,并对其特点和适用范围进行了详细的阐述。其次,本文分析了不同的施工方法,包括渗透屏障、钻孔灌注桩和预应力锚杆等,以及它们的优缺点。最后,本文介绍了防渗工程的监测手段,如压力监测、渗流观测和变形监测等,并强调监测的重要性。通过对水利水电工程防渗施工技术的分析,以期为水利水电工程的防渗施工提供一定的参考和指导。     

BIM与GIS融合技术在航道整治工程中的应用

针对航道整治工程中BIM技术无法管理条带状工程、难以表达工程周边地理信息等难点,通过梳理BIM与GIS数据特点,研究探索BIM与GIS融合技术,提出了通过格式转换、坐标转换和数据关联实现BIM与GIS融合的方法。将研究成果应用在蕲春水道航道整治工程,验证了BIM与GIS融合方法的可行性,实现了BIM与GIS数据一体化浏览、显示、管理、分析等功能,解决了BIM无法管理大范围工程、无法反映工程周边环境的不足,为BIM与GIS技术在航道整治工程中的应用提供了技术支撑。     

混凝土裂缝修补措施及评价

针对某工程出现不同程度的裂缝,采取钻孔取芯、钻孔压水、超声波等裂缝检查方法对混凝土裂缝进行了分类,通过采用喷涂、充填和化学灌浆等不同方法对裂缝进行了修补,效果良好。确保了工程主体建筑物的耐久性和整体性。     

如海运河（周庄-抽水站引河段）治理工程施工质量控制探讨

如海运河治理工程是一个河道综合整治工程,涵盖了河道疏浚、抛石护岸等工程。论文在综合考虑工程施工条件及工程特点前提下,确定工程施工质量关键点,制订施工质量控制方法,确保了工程的施工质量。     

航道疏浚工程中的施工技术分析

本文以某工程为实例,从该工程的土质、水文等特点进行解析,对选择的主要施工船舶施工工艺进行分析,确定了航道疏浚工程的挖槽、边坡的施工方法及工程质量的控制等。     

临时海堤工程的设计方法和破坏方式

为确定经济合理的临时工程防护等级、设计方案和临时工程损坏后的修复方法,基于临时海堤相关规范,结合典型工程案例,探讨堤前冲刷及越浪较大等主要因素对临时海堤工程产生的破坏,提出临时海堤工程修复方法和设计施工建议。     

管灌工程规划设计问题

管灌工程的规划设计,制约着工程投资,效益和运行管理等多方面指标。其规划设计理论和方法与传统的灌溉工程基本相同。如灌溉制度、机井工程、田间工程和用水计划等。但是,管灌工程规划设计也有其特殊性。笔者针对管道系统能耗;管道输水形式;航空航天工业部系统布置;管网优化设计和管道结构设计等问题。探讨了有关结论和数学表达式,供生产和科研工作参考。     

工程评标方法的分析和探讨

就目前工程招投标活动中，评标方法的选用、评审因素的组成和权重、价格评审的原则和方法等招投标工作的难点问题，进行分析探讨，以促进工程评标方法的逐步完善。     

工程结构可靠度计算方法的比较研究

实际工程结构复杂多样,选用一种最佳的可靠度分析方法对工程人员非常重要。本文对现有的结构可靠度计算方法,如一次二阶矩法、高次高阶矩法、Monte-Carlo方法、响应面法、随机有限元法等进行了分析,介绍了各种计算方法的特点和进展。     

海洋平台三维建模CAD系统中的工程数据库方法

工程数据库系统,作为一种能够存储和管理各种工程图形,并能为工程设计提供各种服务的数据库,在海洋工程中仍处于起步阶段.本文从工程数据库的模型、语言、结构、数据组织、事物管理、版本管理等环节分析工程数据库的实现方法,为工程数据库系统在海洋工程中的应用打下了一定的基础.     

内河航道疏浚工程质量鉴定检测的过程控制

工程质量鉴定检测是工程竣工验收前的重要环节,文中以内河航道疏浚工程为对象,从检测内容、方法、抽检频率以及抽检段的选择、现场作业规划、内业成图、质量评价等方面,依据行业现行的管理办法及标准、规范,进行分析和总结,提出了具体实施方法和要求,对类似工程实践有一定的指导意义。     

现代工程测量技术发展浅谈

电子计算机技术、微电子技术、激光技术、空间技术等新技术的发展与应用,以及测绘科学技术的进步,为工程测量技术进步提供新的方法和手段.阐述现代工程测量仪器的发展状况,介绍与展望地面测量仪器和CPS定位等空间技术在工程测量中的应用和发展.     

关于大直径钢管穿越套管方法改进的研究

引邱入城管线工程为唐山市环城水系提升改造综合治理PPP工程重要组成部分,本文主要探讨管线工程涉铁涉路段大直径钢管穿越混凝土套管的方法。该工程采用焊接辅助滑轮的方法,使钢管在滑轮的作用下完成套管穿越,具有造价低、效率高、操作简单、对管材防腐层破坏小等优点。     

疏浚工程中基于余水位订正的沿海远距离潮位推算方法

针对沿海疏浚工程中远距离疏浚区域因潮位实时控制疏浚深度难以精确控制的问题,结合盐城大丰港区航道疏浚工程,通过对基准传递、调和常数、分潮数择取、余水位相关的等关键参数分析,提出一种基于余水位订正的沿海疏浚工程远距离潮位推算方法,并验证该方法的可靠性。