简析水泥安定性试验饼表面起皮现象

水泥的安定性是判断水泥质量优劣的一个否定指标，正确判断水泥安定性在水泥试验中显得尤其重要。     

浅谈新标准水泥的实际应用

首先说明了采用新标准的原因和实施方法 ,然后依次具体地论述了水泥强度的检验方法和水泥酸砂强度的检验方法及一些与检验相关的方法 ,最后文章中又进一步在提到新标准水泥在混凝土试配上的应用的同时 ,提供了相关的经验数据及新标准水泥在实际应用中应注意的问题。     

地质聚合物与地质聚合水泥

水泥是路桥建设的重要材料，在高寒地区进行路桥建设，由于可施工期短，使用速凝高强水泥就具有特别重大意义，本文在介绍一种新材料——地质集合物的同时，重点介绍一下由其衍生出的速凝高强水泥——地质聚合水泥。     

水稳碎石拌和后反应时间对水泥剂量滴定的影响

本文主要探讨了工地上水泥稳定碎石拌和后反应时间对水泥剂量滴定的影响.     

水泥稳定土水泥剂量的检测

针对《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTJ057-94中关于水泥稳定土中水泥剂量的测定方法,提出自己的看法.     

浅谈水泥及集料砼路面的影响

通过对水泥与集料的成分及性能分析，介绍了他们对于砼路面质量产生的影响。     

配制水泥混凝土所用水泥强度的选择

阐述了水泥标号和混凝土强度,根据水泥标号确定水泥混凝土强度。     

水泥混凝土路面快速早强剂的应用研究

探讨了多种快速早强剂的配比研制、早强效果及主要技术性能；分析了早强剂对水泥混凝土的作用机理，为广泛推广应用这一技术提供了大量理论和实践资料。     

水泥稳定风化砂砾强度的影响因素和改善方法

在室内试验数据的基础上,对影响水泥稳定风化砂砾路面基层和底基层强度的四个因素即水泥剂量、颗粒粗细及开采方式、土颗粒的含量、掺配碎石及其数量进行了理论分析,并提出了相应的改善措施.     

水泥稳定碎石原材料分析与使用要求

本文对水泥稳定碎石的原材料进行了详细系统的分析，并制定了原材料应用性能指标；同时分析了现行规范在基层集料级配范围上的不足之处，给出了合理的集料级配范围。     

道路水泥的开发与技术应用

目前道路水泥砼路矶多采用４２５号、５２５号普通经拌制。为保证其抗折强度水泥用量较大,易产生干缩裂缝。通过对道路水泥的性能、特点及组成材料的组成材料的性质分析表明,道路水泥不仅可以克服上述缺点,还可以节约水泥,提高砼路面的耐磨性。因此,大力开发道路水泥势在必行。     

我国发展水泥路面的国民经济和技术意义

我国是目前世界上连续十年水泥生产和出口的第一大国，有10000多家水泥厂。我国生产水泥混凝土路面的所有原材料资源：水泥、砂石料、钢材、外加剂、粉煤灰等，全部国内自给有余。而且目前我国水泥的销售远小于生产能力，供大于求，价格低廉。因此在高等级公路上建造水泥路面有巨大的经济效益，面层可节省投资15％～40％。另外在我国各地水泥的运输距离一般不大于200km，运费亦很低廉。     

滑模施工水泥混凝土路面对水泥的技术要求

从影响滑模路面混凝土的工作性等几个方面阐述对水泥的技术要求。     

关于EDTA滴定法检测水泥稳定土中水泥剂量的探讨

通过阐述水泥稳定土中水泥剂量的概念、EDTA滴定法测定水泥稳定土中水泥剂量的化学机理,分析人们对现行公路试验规程中规定过2.0mm或2.5mm筛的理解的误区,探讨EDTA滴定法检测水泥稳定土中水泥剂量的相关方法的问题。     

混凝土监控

配制混凝土所用的材料 水泥 一般可采用硅酸盐水泥和普遍水泥，选用水泥标号时应能使所配制的砼强度达到要求．收缩小、和易性好和节约水泥为原则，水泥进场后，首先检查制造厂的水泥品质试验报告与合格证明文件，然后按其品种、标号证明文件以及出厂时间等情况分批进行抽检，一般200T抽检一次或每一批抽检一次。     

水泥着色的基础理论

本文根据混色法和直接煅烧法生产彩色水泥的工艺,提出水泥着色的基础理论。该理论要涉及到——混合、分散、扩散、配位场、固溶体和晶格缺陷等理论领域。 作者根据上述理论,结合水泥着色的实际情况作了初步探索,并指出了目前解释水泥着色机理的两种观点,简要地提出了自己的看法。     

水泥混凝土路面裂缝产生的原因及防治

叙述了水泥混凝土道路的常规做法,分析了水泥混凝土路面裂缝产生的原因、形式,裂缝对混凝土路面的危害及防治措施.     

水泥基体对路用纤维混凝土性能的影响分析

为提高水泥混凝土路面的性能和使用寿命,研究水泥基体和纤维对纤维混凝土性能的影响,为纤维混凝土的推广提供了依据。