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1.
近年来,随着城市公共交通的不断发展,快速公交(BRT)已经成为国内许多城市公共交通的标志性窗口。而高档、豪华的超大型BRT客车因其昂贵的价格,而成为奢侈而并非平民的交通工具。一些公交公司迫切需要一种适合中国国情,拥有大容量、实现乘客快速交换,并能站在企业角度满足平民化社会需求的公交运输解决方案。 相似文献
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BRT快速公共交通,是以服务于公众的城市快速、准时的新型公共交通方式.采用该系统的目的是解决日益面临的城市公共交通压力,快速、方便、实惠是该系统应追求的目标,车辆的选型不能盲目追求豪华、高等级,使其成为"贵族"交通.另外,BRT系统的规划须与城市规划紧密结合,才能最大限度的发挥BRT的功用和优势. 相似文献
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作为全国第3个开通BRT(城市快速公交)的城市,济南在公共交通方面的投入也可谓是不遗余力。从2008年开通首条BRT1号线以来,济南目前已经建成BRT线路6条,覆盖城区主要道路与核心区域,为市民出行提供了较大便利。 相似文献
4.
他率领乌鲁木齐市公交团队,出色地经受住快速公交(BRT)在高寒地区运营的首个寒冬考验。在他的带领下,乌鲁木齐公交人为乌鲁木齐市成为"公交都市"建设示范工程试点城市做出了应有的贡献。他就是乌鲁木齐市公共交通集团有限公司党委副书记、董事长张平。 相似文献
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城市的快速发展,汽车保有量的不断增加,给城市交通带来的压力越来越大。车辆行驶速度下降、尾气排放污染增加,城市的交通日益拥堵。大力发展公共交通,缓解拥堵状况已经成为许多城市的共识。发展大运量的公共交通的措施,主鬟有两种,一为轨道交通,二为BRT,即“大容量快速公交系统”。而相比投资大、建设周期长的轨道交通,可以迅速上马的BRT受到了许多城市的青睐。为适应这种需求,一些商用车企业也开始研发生产BRT的专用车型。 相似文献
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作为全国第3个开通BRT(城市快速公交)的城市,济南在公共交通方面的投入也可谓是不遗余力。从2008年开通首条BRT1号线以来,济南目前已经建成BRT线路6条,覆盖城区主要道路与核心区域,为市民出行提供了较大便利。 相似文献
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BRT(Bus Rapid Transit)这一新型的运营系统,在未来的城市公共交通中必然扮演重要角色.BRT客车铰接系统的结构及装配直接影响车的运行质量.因此该结构设计非常重要。 相似文献
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自2005年国内第一条BRT快速公交线路在北京开通以来,BRT项目逐渐在国内各大城市开花,目前已经建设运营的有北京、济南、昆明、厦门、郑州等九个城市,其他城市也正在陆续筹建中。因其具有大容量、高配置、高效率和低能耗、低污染等特点,BRT快速公交俨然已成为公交中的“动车组”,它不仅改善了城市的交通路况,也让中国进一步发展绿色城市、绿色交通成为可能。 相似文献
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为缓解现代化城市交通面临的巨大压力,大力发展城市公共交通已成为当务之急.建设部于2003年发布了政策性文件《关于优先发展城市公共交通的意见》,为城市公共交通的发展提出了指导性意见.随后各地陆续开始建立BRT(快速公交系统),北京、杭州已建成通车运行. 相似文献
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2012年12月30日,随着BRT4号线正式投入运营,辐射北京四周的快速公交体系已经基本形成,为北京市民的出行提供了较大便利.为了了解BRT4号线的运营及车辆使用情况,《商用汽车》记者进行了实地走访.
线路调童
BRT4号线隶属于北京公交集团第4客运分公司,作为连接门头沟区与城市中心区的公共交通客运走廊,BRT4线沿途穿过西城区、海淀区、石景山区及门头沟区,大大提升了西线公共交通的客运能力与服务质量. 相似文献
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快速公共汽车交通系统(BRT)是大城市交通发展到一定阶段的必然产物.BRT集大容量、快速、准点、节能、减排等多项优势于一身,有比建造地铁轻轨投资成本低的特点,是中国城市公共交通新的运营服务方式. 相似文献
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建设部科技委城市车辆专家委员会于2007年6月18~19日在深圳市召开了<城市公共交通行业运营车辆配备基本要求>、<快速公交(BRT)车辆型谱及通用技术要求>、<快速公交(BRT)控制系统技术要求>三项公交行业标准工作会议.来自28家公交公司、20多家客车厂及近40家零部件厂的100多位领导、专家参加了会议.会议得到了深圳市巴士集团股份有限公司、深圳市特尔佳科技股份有限公司的大力支持. 相似文献
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随着中国城镇化水平的提高、城市空间规模的不断拓展,很多城市的空间结构演化为带状组团型城市,轴向交通干道数量少、交通拥堵严重、缺少大中运量公共交通等情况已经成为困扰城市交通运行、阻碍城市发展的重要问题。着重梳理了带状组团型城市的发展历程和交通特征,提出了类似城市在进行城市快速路网规划工作时需要考虑的重点内容和解决方案。 相似文献
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优先发展城市公共交通离不开我们公交企业,但是仅仅依靠公交企业是远远不够的。公共交通是一个复杂的系统,BRT线的建设牵扯到方方面而,涉及到对城市重要资源的重新分配和调整,涉及到很多不同的利益群体,所以仅仅靠我们企业是解决不了优先发展公共交通的一系列问题的,杭州的发展就证明了这一点。所以我希望我们BRT专家委员会不仅仅有我们公交企业、车辆生产厂家的董事长、总经理、政府的相关部门也应该参与进来, 相似文献
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正2014年,亚洲城市发展中心(CDIA)向巴基斯坦开伯尔·普赫图赫瓦省政府提供了援助支持,旨在为省省会城市白沙瓦打造综合快速公交系统(BRT)来改善城市公共交通,项目资金由亚洲开发银行(ADB)提供。白沙瓦公交公司负责快速公交系统(BRT)项目的设计、采购、实施和持续的BRT运营和服务合同管理,经过长时间研究和对接,项目于2018年开始实施,计划2019年4月开始运营。 相似文献