长城M4车偶发无法加速

<正>故障现象一辆累计行驶里程约为11万km的2014款长城M4车，搭载GW4G15自然吸气发动机和5挡手动变速器。客户反映，该车在行驶中偶发出现保养指示灯（黄色扳手灯）无规律点亮，在保养指示灯点亮时，踩下加速踏板，发动机转速无法提升，但完全松开加速踏板后再重新踩下加速踏板时，车辆又恢复正常。故障诊断接车后首先试车，未发现车辆有明显异常。连接故障检测仪进行系统扫描，发现在发动机控制单元及ABS控制单元中存储有故障代码，读取到的故障代码如图1所示。     

2010款别克英朗仪表显示动力降低

<正>车型:配置1.8L 2H0发动机。VIN:LSGPB53RXAS××××××。行驶里程:84462km。故障现象:客户来店反映仪表显示发动机动力降低,牵引力灯亮,如图1所示。故障诊断:连接诊断仪读取系统故障储存(如图2所示):P2138 00加速踏板位置传感器1-2不合理;数据流显示:加速踏板位置00,如图3所示。查阅维修手册可以得知:加速     

起亚K5车发动机无法正常起动

<正>故障现象一辆起亚K5车,只有踩下加速踏板,发动机才能起动着机,且一松开加速踏板,发动机就熄火。检测分析用故障检测仪检查,读得1个当前故障代码和1个历史故障代码(图1),分别为"P0014——‘B'凸轮轴位置-正时过度提前或系统性能(1排)"和"P0017——曲轴位置-凸轮轴位置相位关系(1排/传感器B)",由此怀疑该车CVVT(连续可变气门正时)系统有故障;踩下加速踏板,起动发动机,查看发动机数据流(图2),发现CVVT系统进入失效保护状态,进气凸轮轴当前位置与设定位置一致,均为127.12°,而排气凸轮轴当前位置(-100.75°)与设定位置     

2014款北京现代胜达车发动机加速无力

故障现象一辆累计行驶里程约为6万km的2014款北京现代胜达车,搭载2.0T GDI发动机,车主反映车辆正常行驶时发动机加速无力,发动机转速达不到2 500 r/min,同时发动机故障灯点亮。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。连接故障检测仪读取发动机控制单元故障代码,读取到的故障代码为"P0642传感器参考电压A电路电压低",且故障代码无法清除。再读取相关数据流,发现加速踏板位置传感器2(APS2)电压为0.1 V,加速踏板位置传感器1(APS1)电压为0.7 V。     

帕萨特B5 1.8T 发动机电脑维修图解（十）

故障现象：只有怠速，没有加速。 故障诊断：启动发动机，踩下加速踏板时发动机转速还是在800r／min，没有变化。然后把发动机熄火，打开点火开关，连接5053诊断线，进入发动机系统读取数据流060，观测节气门位置传感器变化。当踩下加速踏板时1号节气门踏板传感器从12％～88％变化，     

福克斯车行驶中仪表板红灯亮故障诊断

故障现象一辆行程为1．4万km的手动挡福克斯轿车，行驶时其仪表盘故障指示灯亮。 故障检测用IDS检测，动力传动系统控制模块中存储有故障代码P2138-63-PCM（图1），表示加速踏板位置传感器APP1与APP2信号不匹配故障。查看APP1和APP2的相关数据流（图2），正常。     

2009款丰田卡罗拉车发动机加速无力

<正>故障现象一辆2009款丰田卡罗拉1.6 L车,搭载1ZRFE发动机,累计行驶里程约为11.5万km。车主反映,发动机加速无力,同时发动机故障灯闪烁。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,起动发动机,踩下加速踏板,加速迟缓,且发动机转速最高只能升到3 000 r/min左右;踩下加速踏板持续3 min～5 min后,发动机故障灯开始闪烁。使用故障检测仪(KT660)对车辆进行检测,读取的故障代码为P0303,其含义为"检测到3号气缸缺火";记录并清除故障码,故障代码可以清除,但踩下加速踏板持续3 min～5 min后,发动机故障灯开始闪烁,故障代码P0303     

奥迪A6行驶发冲加速无力

故障现象 一辆第五代奥迪A6轿车,行驶里程198500km,配置BDV发动机,排量2.4L,搭配01J变速器,客户反映该车低速行驶发冲、高速行驶无力. 故障诊断与排除 读取发动机故障码,无故障码,然后读取变速器故障码,也无故障码.带上5054诊断仪与驾驶员试车,当车速在30km/h以上时,缓慢踩下加速踏板时无发冲的现象,快踩加速踏板时车辆发冲,加速踏板将要踩到底时,车辆才提速,感觉车辆提速迟钝.此时仪器读取到如图1所示的两个故障码.     

福特锐界车发动机无法起动

正故障现象一辆2016年产福特锐界车,搭载Eco Boost2.7T发动机和自动变速器,行驶里程约为2万km,因发动机无法起动而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障现象,接通点火开关,尝试起动发动机,起动机运转有力,但发动机无法起动。连接IDS调取故障代码,读得与故障现象相关的故障代码如图1所示。根据故障代码的提示,读取燃油供给系统相关的数据流(图2),从数据流可以看出,发动机起动瞬间,转速     

宝马车仪表显示发动机功率下降故障2例

<正>案例1宝马E90车行驶中仪表上显示"发动机故障! 特性相反的角度传感器探测偏心轴的当前位置,以数字信功率下降。"故障现象一辆行驶里程约为4.2万km的宝马E90轿车(装备N46发动机),在行驶过程中仪表提示"发动机异常!功率下降。",而且明显感觉发动机动力不足,车辆加速性能明显变差。故障诊断接车后,首先确认故障现象。试车发现,该车行驶中发动机故障灯报警,踩下加速踏板,车辆加速性能较差。连接ISID,读取故障代码,读得的故障代码如图1所示。根据故障代码提示,用ISID执行ABL-DITB1214_M_VMO_G可调式气门机构伺服电动机检查,ISID     

迈腾轿车无制动助力引起的偶发故障1例

<正>一、故障现象有1辆一汽-大众2009款迈腾1.8TSI轿车,装备BYJ发动机,行驶里程近6万km。车主反映该车在行驶中偶尔出现发动机故障警告灯点亮,同时出现制动踏板过硬,踩不下去的故障现象。二、故障诊断起动发动机,首先用诊断仪V.A.S5051进行检查,显示故障代码为"00369 P0171气缸列1系统过稀,偶发";同时踩下制动踏板时明显过硬,可能真空助力系统有问题。清除发动机故障代码后,驾驶车辆进行路试后再次检测,系统无故障代码,但还是有制动踏板过硬的现象。读取发动机系统相关的数据流,     

荣威550车多个故障报警灯同时报警

<正>故障现象一辆2009年产荣威550车,据驾驶人反映,出现车速表间歇性不工作,ABS报警灯、驻车制动报警灯和发动机故障灯同时点亮的故障现象(图1)。故障诊断及排除通过与客户沟通得知,该故障是间歇性故障。出现故障时,车辆加速换挡发冲,踩制动踏板时,制动踏板有振动感。利用故障检测仪读取故障代码,如图2所示。根据故障代码分析造成该故障的可能原因是CAN通信故障。     

日产启辰D50车高速行驶有时加速无反应、熄火

正故障现象一辆2014年产东风日产启辰D 50车,累计行驶里程约为2.8万km,因发动机故障灯常亮而进厂检修。据驾驶人反映车辆高速行驶过程中,有时会出现踩下加速踏板无反应,发动机抖动、熄火的故障现象。故障诊断连接故障检测仪,进入发动机控制单元,读取故障代码,读得的故障代码为P 0732,含义为自动变速器2挡功能异常。查阅维修资料,得知故障代码P0732产生的条件为:当自动变速器控制模块(TCM)不能按照指     

2010款速腾FV7146TATG车行车中EPC报警灯报警

故障现象一辆2010款速腾FV7146TATG轿车,车辆行驶中仪表盘出现EPC报警灯提示(图1),但行车基本上无明显异常。故障诊断用故障检测仪检测,发动机电子装置中存储有图2所示的故障代码,故障代码01674和08487为偶发性故障,故障代码08482为永久性故障,其含义是节气门/加速踏板位置传感器/开关D电路电压低输入。读取01-08-62组数据,第3区为G79的反馈信号,显示点火挡位实测数据流显示为0%(图3),说明G79无信号输出/接收。点火挡位     

2016年奥迪Q5増压引起的加速无力故障

车型:2016年奥迪q5,配置CUH发动机。故障现象:车主报修加速无力,且发动机故障灯和EPC灯点亮。接手后用解码器诊断仪检测故障码,发现有不少关于增压故障的故障码,如图1所示。路试发现加速无力,踩下加速踏板加速没有太多反应,且车速跑不起来,数据流中增压压力都超不过100kPa。     

吴锐车发动机故障灯异常点亮

故障现象 一辆2010款吴锐车,配备CEA发动机,VIN码为LSVCB63T492＊＊＊＊＊＊,累计行驶里程约为1万km。该车在正常行驶过程中发动机故障灯异常点亮,但车辆能正常使用。 故障诊断 接车后,试车,确认故障现象属实。连接故障检测仪,读得的故障代码为P0287——增压压力传感器信号太小（偶发）。根据读取的故障代码分析,故障原因可能为增压压力传感器损坏、相关线路故障、发动机控制单元（J623）损坏、增压器损坏。读取发动机系统的数据流,如图1所示。     

新福克斯车发动机无法起动故障2例

<正>案例1故障现象一辆新福克斯2.0AT车,行驶里程约为1.5万km,因发动机无法起动而被拖进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障,发动机确实无法起动。连接IDS检测,发现无法与PCM进行通讯。经过检查,发现发动机室熔丝盒(EJB)上的36号熔丝已烧毁,尝试更换熔丝后再起动发动机,发动机可以起动,但怠速不稳且加速无力。用IDS读取故障代码,得到故障代码"P0003燃油量调节器控制电路电压低"(图1)及故障发生时发动机的冻结帧数据(图2)。接着用IDS读取故障车的实时数据流,测得的数据流如图3所示。     

2017款福特锐界车发动机故障灯异常点亮

正故障现象一辆2017款福特锐界车,搭载2.0GTDI发动机,累计行驶里程约为2.5万km。车主反映,当车辆在高速公路上行驶时,明显感觉发动机动力不足,且组合仪表上的发动机故障灯异常点亮。故障诊断接车后,询问车主得知,该故障已在修理厂检修过,修理厂的维修人员更换了涡轮增压器废气泄压阀调节电磁阀,但故障依旧。用福特专用故障检测仪(IDS)进行检测,读得的故障代码为"P1016废气泄压阀控制压力高于预期值"(图1);踩下加速踏板,读取发动机数据流(图2),发现TCBP(实际增压压力)     

福特翼虎车发动机故障灯异常点亮

正故障现象一辆2011款福特翼虎车,搭载1.6T发动机和6速自动变速器,累计行驶里程约为11万km。据车主反映,组合仪表上发动机故障灯点亮。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,组合仪表上的发动机故障灯点亮,发动机怠速运行平稳;踩下加速踏板,发动机加速正常,没有异常的工作噪声。连接故障检测仪(IDS),读取故障代码,动力传动系统控制模块(PCM)内     

奔驰S350车加速反应迟缓

<正>故障现象一辆奔驰S350轿车(采用M276发动机),在行驶中出现ABS故障灯、ESP故障灯和发动机故障灯常亮,踩加速踏板时发动机转速上升缓慢的现象。故障诊断连接专用故障检测仪读取发动机系统的故障储存情况,调得的故障内容为加速踏板位置传感器1对正极短路。根据调得的故障内容,读取加速踏板位置传感器1信号数值,发现无论松开还是踩下加速踏板,其信号电压始终为4.9 V不变化,不正常;而加速踏板位置传感器2信号数值则正常变化。查阅电路图,发现加速踏板