奔驰新E级

在大量的报道和一些泄露的谍照后，梅赛德斯奔驰在底特律车展上揭幕了2010梅赛德斯奔驰E-Class轿车。     

奔驰E63 AMG暴走族

5.5LV8双涡轮增压 我们习惯性的关注其动力配置，奔驰将新开发出5.5LV8双涡轮增压发动机豪不吝啬地配给了奔驰E63AMG，而C63AMG则没有这样的待遇依旧沿用那6.3LV8自然吸气发动机。说到这款发动机我们也并不陌生，全新的奔驰CLS63AMG塔载同样是这款发动机，     

奔驰E200发动机故障灯亮且有时熄火

故障现象：一辆奔驰E200轿车，搭载M271发动机和W211底盘，因发动机故障灯亮并且有时熄火前来我公司进行维修。接车后发现发动机故障灯确实点亮，客户说有时候车辆从行驶到停稳后，将挡位从D拨到P位后，车会抖动直到熄火，按照客户表达进行试车，未发现该车有熄火的现象，于是将车开到车间连接STAR—D检仪议进行检测。     

中坚力量奔驰E级车

继宝马在去年落户中国后其在全球范围内最大的竞争对手、“双B”之另一“B”——Mercedes-Benz也即将国产，最先推出的车暨将会是E-Class,之后还会有C-Class。国人对S-Class奔是再熟悉不过的了，但对于E-Class以及其历史却未必了解，现在就让我们来深入了解E-Class和它的历史。     

“E”路传奇 全新奔驰 E300

在西方的谚语中曾经说到：一个真正的贵族要历经三代才能养成。而对于身戴三叉星徽、凝聚着无数先辈技术结晶的梅赛德斯-奔驰E级轿车而言，从其诞生那一刻起，身上即已经散发着令人仰视的无数光环。     

奔驰又见奔驰！——体验全新梅赛德斯-奔驰E230

可以肯定地说，拥有一辆奔驰轿车是太多人的梦想了!随着去年奔驰E级也成了国产车，梦想与现实之间的距离被拉近了，虽然它还只是少数富有人士才能享用的奢侈品．但毕竟已不再像从前那样高不可攀。     

请上座 北京奔驰E300L

中国人常讲：己所不欲，勿施于人。以客为尊，也是自尊。全球最佳行政轿车懂得这个道理，为中国市场设计出长轴距版。可以说它是为中国而来，为中国而变。     

奔驰E300

什么来头？ 奔驰E级，纵横全球车坛的豪华房车，历经八代的演进，写下了许多历史，W210时代开启了4圆灯的设计风潮，独特的流体力学设计让车商开始重视车辆的风阻系数，W211时代导入了更多主被动安全设计，E级的舒适性早已是同级车中的标杆，全新W212还能从哪进化呢？     

奔驰全新GL-Class

奔驰26年未变的G级车早先有谣言说将：要升级为GL级别，但这次被证实为G级与GL级将并存于奔驰的越野车车系。     

奔驰E240

E240的变速器是手自动一体式，反应很灵敏。但在设计上与其它车型不同，在D档的位置通过左右拨动来进行减档和加档，而一般车则需先拨到旁边位置后再前后推动。     

北京奔驰E300L

加长轴距后E300L仍然保持了E级一贯的平顺性，最难得的是油门响应比进口短轴版更快，因此日常使用中你不会发觉动力有任何损失。     

E马谁当先——对比测试奔驰新E300与宝马530Li

奔驰与宝马似乎注定就是命运中的对手，而无论是“民间”还是专业媒体都喜欢将两者放在一起比较。如今，这两个作为世界顶级的汽车品牌不断推陈出新，那么接下来就让我们亲眼见证一场高水平的“对决”吧。     

奔驰E320 Bluetec柴油机

奔驰E320Bluetec柴油机为V型8缸，排量为4．2L，输出功率214kW，输出扭矩高达700N·m，该机在低速时的表现非常轻松。由于采用了先进的柴油机技术，虽然排量达到了4．2L，但100km燃油消耗量只有9．8L，各项排放指标均符合排放法规要求。奔驰E320 Bluetec柴油机技术虽好，不过也是有附带条件的，即要求燃用超低S含量的柴油。[第一段]     

奔驰E260无法启动

行驶里程:50000km. 故障现象:客户反映熄火两小时后再也无法启动.以为是没电了,到现场救援帮车,发动机也没有反应,于是把车拖回检查. 故障诊断:接车后先对车上功能进行检查,插入钥匙时转向柱可以正常解锁,钥匙开2挡,仪表灯全亮,但启动时启动机不转,吸拉开关也没声音.客户说,车辆正常行驶时,途中下车办点事,最多两个小时,回来就出现不能启动的现象.     

风范：北京奔驰E280

从第一代E-Class推出至今已十七年，作为车厂最受欢迎车种，E系列秉承了以乘坐质素为先的理念，并且将这优良的DNA带到了国产奔驰E身上，国产中型豪华轿车销售份额势必再度细分。[编者按]     

奔驰E200 COMAND系统自动关机

故障现象 一辆搭载271发动机的奔驰E200轿车，行驶里程20000km。车主报修一周前发动车辆后仪表上有安全系统报警的字样，COMAND系统（奔驰研发的独立影音控制系统）闪烁，不能使用，同时喇叭不响，远光灯也不能使用，之后无法开启，     

要豪华还是要运动 新奔驰E级

随着宝马新5系和奥迪新A6的推出，上市已3年多的奔驰E级车的改款也是势在必行，而新E级的推出也是为全新一代S级的上市做出必要的铺垫。在当前这个盛行增压的年代，奔驰在新E级上也是推出了多款增压发动机，而其可供选择的发动机动力输出就达到了13款，让对手们感到不安。     

北京奔驰E230

2．5L的E230上市一举替代了之前在国产奔驰系列中，排量为3.0的E280车型的主导地位，并且围绕E230 54．8万元的售价，也同时调整了其它几款国产E系的售价，E230的重要性可见一斑。[编者按]     

积淀奔驰E280

在奔驰E级、BMW5系和奥迪A6L之间做个选择的话，几乎大部分人会给出三个答案。正因彼此间鲜明的个性，所以你要问我奔驰的特点？我会毫不犹豫地告诉你三个词：价值、舒适、安全     

奔驰E280SBC灯亮

故障现象：客户反映SBC灯亮。故障诊断：笔者使用奔驰专用STAR诊断仪检测SBC系统，查看故障码，有故障码：5611，Component B37／1（SBC pedal value sensor）is defective。根据其相关原理，可能故障原因：①SBC踏板阀传感器（SBC pedal valve sensor）故障；