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通过对不同比例下石灰粉煤灰的击实性、力学特性、压实特性和水稳特性等工程性质的室内试验研究,结果表明石灰粉煤灰具有质轻、强度高、刚度大、稳定性好、易于压实等优良的工程特性,非常适合在公路构造物台背回填中应用,具有广阔的应用前景。 相似文献
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沥青路面作为公路建设的重要内容,其抗滑性能是道路安全问题的核心,探究其影响因素可以为提高路面抗滑性能提供依据。国内外学者对此做了大量研究,也取得了相应的进展。本文对国内外的研究成果进行了系统的归纳总结,将公路沥青路面抗滑性能影响因素分为了沥青混合料的材料特性、环境因素、车辆特性3个主要方面,其中在沥青混合料的材料特性方面,研究认为集料的结构特性与混合料配合比对抗滑性的影响较大;环境因素方面,研究认为温度对于抗滑性的影响较大;车辆特性对抗滑性的影响方面,研究认为主要体现在轮胎特性与荷载方面。此外随着行车速度的增加,路面的抗滑性能呈现降低趋势。 相似文献
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文章结合雅叶高速公路荥经河大桥工程实例,通过使用高性能特种改性沥青和特定的路面级配范围设计了一种专用的超薄沥青混合料目标配合比,并通过车辙试验、冻融劈裂试验、肯塔堡飞散试验、谢伦堡沥青析漏试验分别对该沥青混合料配合比的动稳定度、水稳定性、抗飞散评价指标以及施工性能进行了验证。结果表明:该种专用超薄沥青混合料具有优异的耐高温、抗飞散、抗水损害等性能,并具有良好的施工性能;在雅叶高速公路荥经河大桥上实施时表现出施工性能良好,路面平整美观,抗滑性能良好,具有良好的应用和推广前景。 相似文献
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花岗岩因与沥青粘附性不好而鲜少在沥青混凝土中应用。本课题研究了花岗岩沥青混凝土在水稳定性、高温稳定性、抗疲劳特性等方面的性能。结果表明:花岗岩沥青混凝土的热稳定性、抗疲劳性能较好,加入抗剥落剂能明显提高其水稳定性。 相似文献
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文章阐述了目前粉煤灰的应用状况及其基本特性,提出了粉煤灰混凝土配合比的技术要求及设计方案,并结合工程案例分析了掺粉煤灰后水泥混凝土的抗折抗压强度随时间变化的规律,总结及展望了粉煤灰的工程应用前景。 相似文献
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公路养护工程关乎道路的使用寿命和行车安全,在公路养护工程中,粗细集料作为基础材料,发挥着至关重要的作用。粗细集料的选择与性能对公路的耐久性、承载能力和舒适性有着深远影响。因此,深入研究粗细集料的性能和特性,对于推进公路养护工程具有重要意义。以省道312线公路养护工程为背景,通过对粗细集料的试验检测方法的分析,探究其在道路养护中的重要性,探讨公路养护工程中粗细集料试验检测策略,以便为优化道路养护工程粗细集料的应用提供参考。 相似文献
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文章针对桂柳高速公路水泥路面改造的工程需求,开展了桂柳高速应力吸收层设计与应用研究。通过室内试验和工程应用发现:所设计的应力吸收层具有良好的路用性能和使用效果,其最佳含油设计能够提供较好的抗变形能力和抗疲劳能力,同时由于碎石含量较多时能够提供更好的抗车辙能力,因此是一种性能均衡的应力吸收层材料。 相似文献
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文章结合广西三江至柳州高速公路桥面加铺环氧陶瓷抗滑层工程实例,介绍了环氧陶瓷抗滑层的材料选择与配合比设计技术要求,从桥面精铣刨、胶结材料拌合与施工、骨料撒布与回收三个方面,阐述了环氧陶瓷抗滑层施工工艺,并对其路用性能进行了分析评价,指出环氧陶瓷抗滑层在高速公路桥面加铺中具有较高的应用价值。 相似文献
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高速公路最重要的性能是要保证其抗滑性能,目前我国高速公路大多使用的方法是,在其表层铺设一层比较薄的抗滑材料进行防滑,在应用过程中它不仅能提升整个路面的基础性能,保证行驶的安全性,而且能够减少后期养护维修的费用。本文从某山区公路工程为例,根据工程的实际情况确定了施工方法和施工工序,积极的提升了该工程的抗滑性能,提高路面的摩擦系数,确保公路行驶的安全性。 相似文献