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TNT 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(11):36-37
没有人会怀疑法国人的创意与设计灵感,在巴黎车展期间发布的标致ONYX概念车便是最好的佐证,拥有前卫炫酷造型的ONYX即将引领新的设计革命。 相似文献
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开着凯雷德出入一些高档会所,也许是最好的选择。没有人会怀疑拥有一辆凯雷德的男人背后的一些故事,也没有人敢猜测这个男人会做出什么不可思议的事情。 相似文献
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没有人会怀疑Volvo在高档车领域的独特地位。但是,以安全著称的Volvo轿车,能否凭借XC90在SUV车型竞争中的表现,依然保持Volvo品牌的独特与品质,成为人们关注的焦点。 相似文献
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没有人会怀疑三菱制造SUV的功力,帕杰罗依旧是这个领域的里程碑。而现在,SUV专家又将触须伸向了一个全新的领域——都市SUV。 相似文献
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没有人会怀疑迈凯伦在赛车场上的造诣,而这个超跑品牌在民用市场上也不断将自己的顶级赛车技术注入其中。但我们今天的主题并不是去探究眼前的这辆650S Spider到底有多快,而是尝试去探究它的“热度”。。。。。。 相似文献
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2008年4月19日,“骆驼车”在古巴首都哈瓦那正式退役,结束了其10余年的历史使命。“骆驼车”诞生于20世纪90年代初,由于前苏联的解体和东欧社会主义阵营的消失,加之美国的经济封锁,古巴经济形势十分严峻,能源极度匮乏。为摆脱当时的困境,“骆驼车”应运而生。 相似文献
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迈巴赫作为戴姆勒-克莱斯勒旗下梅赛德斯-奔驰的超豪华高档轿车,没有人怀疑其所拥有的高贵气质。但就是在这种高贵气质的背后,迈巴赫还隐藏着那种与身俱来的野性。或许这次奔驰新推出的迈巴赫Exelero跑车, 能让您重新认识到高档豪华轿车也能成为运动跑车极品! 相似文献
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Mark Danby Chaflie Xu 《汽车杂志》2008,(6)
没有人怀疑法拉利将成为今年的主角,不过上天总喜欢和人开个小玩笑,因此在我的老家也就是今年的第一站澳大利亚上演了一点点小插曲。不过,真金不怕火炼,时间能证明一切,因此在马来西亚,巴林以及西班牙法拉利的实力得到了充分认可, 相似文献
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江苏南通骆驼电器有限公司(江苏骆驼电器集团骨干企业),是一家集研发、生产、销售于一体的综合性企业,现位于风景秀丽的江海之滨——南通。该公司依托集团优势,凭借自身雄厚技术力量,开发成功了“雅途2号”、“中华海棠”、“劲豹三代”以及“神空三代”等一系列堪称“新一代”绿色环保节能产品的电动自行车(品牌名称:“诺贝尔”)新品, 相似文献
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四十年前,没有人能想到中国摩托车厂家会达到300家左右,十年前,更没有人想到2004年中国的摩托车产量能蹿到1700万辆,当然也没有人想到绝大部分厂家虽然有起有落,但还算是相安无事。不知有没有人能够预想5年乃至10年后中国这个奇怪的行业是怎样的走向。 相似文献
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一辆车的噪声若是过大,就会招来驾驶者的不满,即使这部车很廉价。因为没有人喜欢噪声,就像没有人喜欢他人的唠叨。一部出厂之后的车,原本隔音状况已成定局,噪声大的车子就只能长期接受车主的批评而无人能够助它。但现在,我们可以帮助它了,靠3M静音材料的改装施工。 相似文献
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没有人能说得清楚具体时间,似乎越野运动刚诞生的时候,相对应的汽车改装项目也已悄然降临了,而几乎也没有人能道得明白,先有鸡还是先有蛋的古老难题仍然存在于越野运动与汽车改装之间。而越野和改装发展到了今天,更没有人能说出这两者到底是伪证为谁而存在。其实事物发展都有一定的阶段性,当两者不断地磨合再磨合后,总会出现一个或者是多个平衡点来使目前已经被我们接受的事物得以存活焉。越野运动也不例外,而“实用”作为一个平衡点正在令越野运动发展到新的阶段。 相似文献
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