集装箱船运输市场的现状及发展趋势

国内集装箱运输市场发展现状 1．国内集装箱船运输市场：随着世界贸易快速发展，集装箱船需求量的增加，国外许多航运公司纷纷看好这一市场，致使近两年来集装箱船订单量猛增。据全球造船中心报告，中国、韩国和日本的几大造船厂日夜开工，满负荷运行，但面临急遽增加的国际集装箱运量而急于提高运力的远洋承运人似乎并不满意国际造船厂建造集装箱船舶的速度。     

韩国的造船工业

本文通过对韩国造船厂发展现状的分析，对未来国际船舶市场的发展趋势作了介绍，提出了国内造船工业应采取的对策。     

美国造船工业的里程碑——“American Progress”号成品油轮

自1957年以来,美国造船厂在国际市场上从未接到过民船订单。在世人看来,美国造船厂可以建造技术先进、造价昂贵的航空母舰,但不能建造技术先进、经济实用的民用船舶。“American Prosress”的建造,标志着美国造船史上一个时代的开始。     

国内最大的集装箱门锁铰链生产线建成投产

江西江洲造船厂坚持以“造船为主,多种经营”的经营策略,不断提高生产总量。目前一条年产10万套的集装箱门锁、铰链生产线在该厂建成投产,这也是国内生产批量最大、     

江州造船厂注重抓好职工技术培训

江州造船厂遵循“按需要培训,学用结合,灵活多样,讲究实效”的原则,搞好职工队伍的技术培训,去年共开设各类培训学习班48个,参训人数2157人次,计划实现率达85％。江州造船厂针对本厂人数多、工种多、层次多的特点,他们一是抓了班组长的培训。去年他们在二个月时间内分别在总厂和分厂二片举办了二期班组长培训班,使39名班组长较好的掌握了班组管理工作的基础知识。二是完成了高级电焊工培训班的理论培训任     

船舶改装工程及大修理简介

船舶改装及大修理工程是修造船厂承揽业务的一个重要部分。当前，各修造船厂都在潜心研究国内外市场，以期获得这类业务，提高企业的经济效益和社会的知名度，确保在激烈的市场竞争中立于不败之地。近几年来，上海地区的修船业在国际、国内的竞争中初露锋芒，从已经完工的改装工程及大修理船舶营运状况来看，均能达到合同规定的技术要求，受到船东的好评，下面，就一些典型的修船实例作一概括性的简介。     

波罗的海干散货运价指数影响因素分析

为厘清波罗的海干散货运价指数(BDI)影响因素间的相互关系,基于现有研究理论,将航运供需关系、世界经济、燃油费用、船舶投资、造船厂的产能利用率及压港等因素量化引入BDI的计量经济学模型中,构建BDI的双对数回归模型。结果表明:航运市场的干散货贸易量对BDI的影响远大于运力供给;二手船与新造船的价格比值可以作为新造船投资决策的依据,且与BDI呈正相关;造船厂的产能利用率与BDI存在负相关性;燃油价格并不影响BDI的波动。研究BDI的影响因素有利于探究国际航运市场的作用机制,有助于航运企业制定恰当的运营决策,有效地规避可能的营运风险。     

简讯

广州造船厂船台扩建工程设计通过审查为适应90年代国内交通能源运输用大量35000吨级船的需要和缓解大型船舶承造能力的不足,遵照国家产业政策的要求,并考虑到华南地区造船能力较小,广州造船厂决定扩建     

九江船舶工业公司简介

九江船舶工业公司是中国船舶工业总公司领导下的地区性公司,具有法人资格。可直接与国内、外各公司、企业等签订技术和经济合同。九江船舶工业公司下属有:江州造船厂、江新造船厂、九江船用机械厂、朝阳机械厂、江西船用阀门厂、浔阳电子仪器厂、江西航海仪器厂、九江仪表厂、精密测试技术     

大型豪华客船

德国迈尔造船厂已建造二艘大型豪华客船“霍里仲(Horizon)”号和“齐尼思(Zenith)”号,她们分别于1990年5月和1992年3月交付使用。“齐尼思”号船入英国劳氏船级,其主要参数:总长207.59米、型宽29米、吃水     

地方船检体制亟待改革

船舶检验是为保证航行安全而建立的对于船舶实行技术鉴定的制度，我国水上运输船舶实行的是法定检验制度，即船舶必须经船检机构检验合格后才能从事水上运输。近几年来，随着水上运输市场的迅速发展，造船业蒸蒸日上，尤其是民营造船厂、滩涂造船厂蜂拥而上，大量低质量船舶应运而生，向来被认为保证船舶质量第一道防线的船舶检验成为社会舆论的焦点。2005年初，“金富星18”、“兴龙舟118”、“恒信6”等三艘船舶相继发生严重的船舶质量事故。     

德国造船业现状

德国是世界重要的造船国家,造船业在德国占有举足轻重的地位,具有很高的技术水平,可以建造包括集装箱船、液化气运输船、VLCC和豪华旅游船等高技术船在内的各型船舶。 德国作为造船国家的主要优势之一是重视科研开发,在国内有较多的科研院所和造船厂技艺小组。德国造船厂按专业分工,各有侧重。     

日立有明造船厂工厂建设年代小史

本资料是笔者１９８５年在日前明造船厂研修时所收集的资料和笔记的整理。日立有明造船厂用二年半的时间建成一座现代化大型造船厂，从规划设计，厂工吹填，厂房船坞施工建设，边建设边投产，工厂竣工的同时第艘２３．８万吨大型油轮也交付船东。     

“船坞扩大造船能力研究”课题通过评议

由中船总公司下达科研计划,渤海造船厂和大连理工大学共同承担的渤海造船厂“船坞扩大造船能力研究”课题评议会于五月十一日至十二日在渤海造船厂召开,有关专家参加了评议。与会代表听取了课题组作     

世界造船市场繁忙景象的背后是什么?

一、世界造船市场现状 ·需求增加 1997年世界各造船厂共接到订货单近2000艘,达到5810万载重吨。今年第一季度,世界船舶需求量已超过历史最高水平,世界各国的造船厂接到的订单达到5660万总吨,超过去年同期600万总吨。 总的来看,当前世界船舶市场的需求形势看好,订货增加。一方面是因为低廉的价格刺激了船东的购买欲望;另一方面     

消息报导

“圣陀沙龙号”集装箱船解缆试航并交船经过求新造船厂职工的辛勤努力,第2艘300箱集装箱船于2月27日解缆进入交船试航阶段。这是该厂“保五争六”奋斗目标的第一仗,也是上船公司系统一季度的商品船。该厂生产副厂长指出,在该船交船试航中,一要力争创出优质产品,二要保证项目试验完整性,三要各个部门协同作战,高效优质地完成试航任务。 3月30日,求新造船厂为新加坡南龙航运公司建造的第二艘300箱集装箱船——“圣陀沙     

江州厂获得E级锅炉设计制造资格

最近,江州造船厂经过上级劳动部门的认可,获得了 E 级锅炉设计制造资格。这是江州造船厂几年来为贯彻“造船为主、多种经营开发并举”经营思想而努力的结果。获得 E     

简讯

九江船舶工业公司于九三年十一月二十八日至十二月二日在国营汉新造船厂召开了“专利工作”会议。九江船舶工业公司所属各厂、研究所、学校的专利代理人、专利工作者及科技管理部门负责人参加了会议。会议宣贯了新的专利法及实施细则,传     

船市长冬未尽 未来动力何在?

正2017年的船舶新造市场筑底前行,新船成交量大幅上升,但当我们审视市场变化趋势,造船厂经历的长冬仍未结束,低迷的船价、趋高的成本、过剩的能力依旧迷漫在造船厂的周围。作为一个典型的周期性行业,从复苏走向繁荣,走向衰退,再坠人萧条,之后再酝酿复苏这一规律仍然有效,我们必须尊重市场的周期性规律,但同时也需要认识到,每一轮周期的脉络尽管都是类似的,但每     

俄第三代核潜艇服役海军

上年末,俄罗斯一艘新的多用途核潜艇“猎豹”,已前往北方舰队的海军基地驻扎。 新的“猎豹”核潜艇是由北德文斯克港的北方造船厂建造的。去年出事的“库尔斯克”号核潜艇就是这家造船厂7年前建造的。