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其实说它是潜力股,可能有点牵强,毕竟当年ML也是相当火的一款车,可是英雄也有迟暮的时候,当昔日的风光不再,奔驰决定推出新款ML。希望它可以向上代产品那样红火,但目前我只能称它为潜力股。 相似文献
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日产汽车一直秉承“人”、“车”、“社会”三位一体的安全方针,为构建安全和谐汽车社会尽一份微薄之力.“日产安全驾驶训练营”正是日产汽车为达致这一目标在中国举办的一项面向广大,公众的社会公益活动。 相似文献
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毫无疑问,日产的汽车一直以来都是以乘坐舒适著称于世。这一次,新天簌再一次用实际行动证明了这一点。也许在操控的数据上有些差强人意,但是我们相信每一个购买它的用户都不会驾驶着这款车去街道上狂飙或是去环路上博取什么“多少郎”的危险称号。因此,这款车得到了我们的一致认可:十分适合城市驾驶和城际交通。 相似文献
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日产重新设计了其广受欢迎的Pathfinder SUV,这一2005年款车在SE和LE车型阵列的基础上,增加了一个入门级XE车型和一个SE越野版。这是第一款在北美生产的Pathfinder,在日产的美国田纳西州Smyrna工厂生产,该工厂还生产日产的其他四个品牌。 相似文献
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舒适和性能是汽车设计定位的两个方向,若我问什么车最舒适,十有八九你会说奔驰S或劳斯莱斯之流,要是换在两三年之前我也会很当然的这样回答。日产ELGRAND这类豪华MPV问世后,我不得不重新思考舒适这个问题,既然我们探讨舒适就必须抛开外形是不是够靓,是不是能吸引旁人的视线,不要认为MPV有着小巴一样的外形就一定要输给体面的轿车。一起来看看豪华MPV的元老级人物日产ELGRAND和可能引进国内生产的本田Elysion。 相似文献
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这次试车,纯属“临急抱佛脚”,试车前深圳的同事告诉我,要试的是日产风度北美版3.5升型号,但经销商并没有说清楚它的具体车型,据同事推测应该是无限635,但到了经销商处提车,却发现这是一辆Altima。 相似文献
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一辆97款日产阳光轿车因怠速不稳送到当地一家著名的汽车修理厂去排除故障。车主是一家私企老板,该车行程已超过3万km,由于维护得当,外观如新。送修时,老板与驾驶员一同前来,自报故障是:最近发现该车在行驶中踩制动时发动机会熄火,有时出现加速时反应慢。交车时老板特意关照:这是辆新车,一点小毛病,有我们的人在现场才可修;下班时,车钥匙我们要带走。 相似文献
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在本田车型中,进入国内的ACCORD、ODYSSEY、CIVIC、LETGND、CR-V等众多车型中,思域是较早被国人所知的一款本田车。它比丰田的花冠型车型更先一步占领国内小型轿车市场,也比日产阳光在款式和品 相似文献
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6月初,日产在青岛举办FUGA中国大陆媒体试驾会,一天的试驾活动结束后,日产本部的工作人员立即与我们见面座谈,互相交流FUGA的方方面面。日本人搞这样的活动似乎都很喜欢在试驾完后双方“座谈”一下,我们也习惯了。在晚饭前,我们与日产商品企画本部主担永泰亮先生及第一车辆开发本部的关口茂弥先生等就FUGA这部车聊了起来。 相似文献
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进气格栅历来是最重要的品牌特征,奥迪胆敢用一副拳头般的格栅将上代的风格全盘否定,表明了奥迪对新A6设计团队的信心。的确新A6的身段仍然具有勾人心魂的能力,看到实车更是如此。 相似文献
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桂芳杰私营业主 郑州日产帅客 桂先生保持着明显的军人作风。虽然离开了部队,但仍然服装严整动作有力,从帅客的驾驶席上下来站在车旁,明显带着一种立正的挺拔感。如今桂先生接触朋友和客户,不再敬军礼,军礼的神圣已收藏在心中,军礼的真诚、信任和热情几种元素却一如既往,透过有力的握手,传递给对方。 相似文献
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在美国,所有进口汽车制造商都推出了2006款新车型.其中包括两种混合动力车。这些进口车也将能达到美国国产车的维修技术要求,如按照SAEJ2534标准的车载电脑通用再编程技术。本田、日产、丰田以及马自达和宝马汽车都可通过网络实现这一功能。本文将介绍一些新的技术。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2011,(1):204-209
提到日产品牌,我们首先会想到它出色的车型设计功底和勇于使用先进科技的创新精神。仔细审视日产汽车的每一款产品,从玛驰、骐达等家用级别的小车到天籁、奇骏等中级坐驾,日产的产品总是能在外观上给人和谐、完美的享受。当然, 相似文献