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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 468 毫秒
1.
6.变速器突然没有倒挡,而且1挡升2挡时有换挡冲击 故障现象:一辆凯迪拉克轿车使用5L40E自动变速器,突然没有倒挡,随后前进挡1挡升2挡时又出现换挡冲击。  相似文献   

2.
案例10:搭铁线故障 车型:风度A32 发动机:VQ30DE 变速器:RE4F04A 故障现象:挂挡升挡;中击,换挡点过高。 故障诊断:此车进厂时车主抱怨,起步和加速时无力,没有换挡感觉。试车发现变速器一直锁在3挡。日产车变速器在3挡时,两个换挡电磁阀都处于断电状态,  相似文献   

3.
十、01N/01M自动变速器ECU常见故障与排除 (一)常见故障 01N/01M自动变速器ECU常见故障:人挡冲击,起步无力。 (二)故障实例 1.故障实例1(1)车型:帕萨特B5自动挡。(2)自动变速器电脑型号:01N 927 733 EK。(3)故障现象:入挡冲击,起步无力。  相似文献   

4.
车型:2004款起亚嘉华2.5L V6,配用F4A51自动变速器行驶里程:130000km故障现象:该车要在维修站大修发动机,同时自动变速器出现轻轻踩加速踏板时2升3挡打滑的故障,升挡时发动机转速从2000r/min上升到3000r/min,加速时,2升3挡就不打滑;1升2挡和3升4挡正常。维修站委托我公司修理该自动变速器。  相似文献   

5.
<正>车型:一辆进口2 0 1 2年奥迪Q5,该车搭载3.2L发动机、DL501(0B5)型7挡湿式DCT变速器,目前行驶里程在210000km。故障现象:刚刚进厂时发现仪表报警变速器故障,发动机故障灯点亮,变速器故障灯点亮,变速器处于保护模式导致没有偶数挡和倒挡,只有奇数挡。故障诊断:读取变速器电控系统有两个故障码(如图1所示),删除故障码并启动发动机后结果试车时出现一挂倒挡或倒车就报警,  相似文献   

6.
七.无倒挡 1.自动变速器无倒挡故障原因分析 无倒挡故障的现象是将换挡杆放到R位,车辆不能后退,但前进挡正常。其可能的故障原因如下:  相似文献   

7.
13.帕萨特挂手动2挡却出现3挡的车速 故障现象: 一辆帕萨特轿车在对01N自动变速器进行大修后,挂手动2挡却出现3挡的车速。正常情况下变速器在手动2挡时最高车速不会超过80km/h。  相似文献   

8.
故障现象:一辆丰田佳美轿车,使用一段时间后自动变速器只有倒挡而没有前进挡。  相似文献   

9.
故障现象:一辆装用国产富勒RT11509C型变速器的斯太尔汽车,行驶中突然没有低速挡,无论变速杆处于低挡区还是高挡区,变速器只能在高挡区进行挂、摘挡,且变速器处有漏气声。  相似文献   

10.
故障现象:一辆行驶里程20000km,1,6L排量。装备09G变速器的POLO轿车发生交通事故,在更换发动机和变速器线束后出现挂倒挡不走故障。  相似文献   

11.
车型:配置2.4 L发动机、DCLA五前速自动变速器。行驶里程:218021km。故障现象:因有时行车踩制动踏板熄火,有时入挡后松开制动踏板踏板怠速情况下不走车报修(即无爬行)。故障诊断:首先确认故障现象,经试车发现确如客户所述,无论挂前进挡还是倒挡,都能再现怠速不走车。检查变速器油面正常,油比较脏,根据以往维修此款变速器的经验,应该是变速器油过脏引起此故障。解体变速器,发现变速  相似文献   

12.
案例1车型:2010款波罗劲情1.6,搭载6速09G自动变速器。行驶里程:10000km。故障现象:因事故造成变速器油底壳被撞,更换了电磁阀线束,试车中发现仪表挡位显示屏发红,入D挡冲击,无R挡。故障诊断:连接VAS5052诊断仪,查询自动变速器控制单元J217内有许多故障记忆,拷贝故障码,尝试清除故障码后,挡位显示屏恢复正常,入挡冲击消失,  相似文献   

13.
故障现象:送修的是一辆2009款1.8T迈腾,搭载09G自动变速器,行驶里程4300km,此车为私家车,车主抱怨二挡升三挡时车身耸动,有冲击感。故障分析过程:因为是新型变速器,维修经验少,不敢贸然下结论和拆装,决定从分析09G自动变速器二挡升三挡工作机理入手,查找故障起因。  相似文献   

14.
童剑锋 《汽车运用》2011,(11):40-40
自动变速器无任何挡位当操纵自动变速器手柄置于倒挡或任一前进挡时,汽车却不能行驶。此故障原冈有:自动变速器的主油路损坏严重;自动变速器漏油或油面过低:变速杆和手动滑阀摇臂之间的连杆或拉索松脱;变扭器损坏;油泵进油滤网堵塞或油泵损坏等。  相似文献   

15.
王海滨  张鹏 《汽车运用》2014,(10):47-47
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,出现一挡和倒挡挂、摘挡阻力特别大的现象.并且摘挡后处于空挡位置时,不能自动从一挡、倒挡空位弹出。故障检查:首先,怀疑变速器拨叉轴与自锁钢球发卡,拆下变速器上盖,用撬棒撬动拨叉轴,发现运动灵活:然后检查倒挡锁销,  相似文献   

16.
<正>车型:一辆2013年大众帕萨特轿车,该车搭载1.8T发动机同时匹配使用DQ200(0AM)型7挡干式DSG变速器,目前行驶里程在180000km。故障现象:仪表报警,发动机故障灯点亮,变速器故障灯闪烁,变速器处于保护模式且没有偶数挡和倒挡,只有奇数挡位,删除故障码后启动发动机后一挂倒挡就报警,故障码再次出现(如图1所示)。  相似文献   

17.
变速器乱挡的现象变速杆不能挂入所需要的挡位,或挂入后不能摘挡,这种故障现象称为变速器乱挡。  相似文献   

18.
车型:帕萨特B5轿车,配备18TAWL涡轮增压发动机,装配01V手/自动一体自动变速器。行驶里程:35万km。故障现象:该车挂入D挡后车辆无法行驶,有时换挡杆无法从P挡拨出挂入D挡或R挡。  相似文献   

19.
汽车自动变速器故障诊排7例   总被引:1,自引:0,他引:1  
朱则刚 《汽车维修》2010,(11):17-20
1.雷诺风景商务车1挡升2挡冲击 故障现象:一辆搭载法国雪铁龙公司生产的AL4型4速电子控制自动变速器的2003款雷诺风景商务车,当换挡杆置于1位时,油门超过中负荷后变速器马上进入故障保护模式锁在3挡,如果是小油门持续下去,变速器就不会进入安全保护模式。  相似文献   

20.
故障现象:一辆奥迪A6L 3.0L轿车,配置6HP-19型自动变速器,行驶了68000km。在行驶中发生了2挡升3挡冲击,4挡升5挡冲击,6挡降5挡冲击,4挡降3挡冲击,挂倒挡也冲击。  相似文献   

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