“跑”“走”之难——80公里限速是否有点儿那个

最早的汽车只有3只轱辘,很快又演变成了4只轱辘;最早的汽车时速还不如奔马,现在已达到了200多公里的时速。4只轱辘肯定要比3只快,200多公里的时速奔马是追不上的,但,当你驾驶着一辆4只轱辘、时速可达140公里的汽车,却只能以低于90公里的时     

车用新名词的含义

零公里 零公里是国外传入我国的汽车销售名词。意为汽车自生产线下线后直到用户手中，行驶里程极少，几乎为零。国际工业协会规定，新车下线后，行驶记录不超过50英里的车才算新车。目前，……     

漫漫维修路雪佛兰开拓者退赔纠纷

一辆崭新的雪佛兰开拓者，行驶800公里后开始出现问题，直到现在已行驶4万多公里，这期间反复维修达18次之多，但至今仍无法彻底排除故障，车主要求退车换车，却遭厂家拒绝，车主现正准备用法律手段来维护自己的合法权益，面对自己买来两年多的雪佛兰开拓者，北京的车主李永存先生已显得心力交瘁，对于他来说，最后悔的，莫过于当初购买这辆让他耗尽时音、精力乃至金钱的“病车”。[编者按]     

南斯拉夫桑诺斯S411改装使用6110B发动机经验介绍

1985、1986年我国进口了南斯拉夫生产的桑诺斯(Sanos)S411型空调旅游大客车,我公司分配到十八辆,该车发动机系西德 Volkswagen industrie—mator 生产的OM 352型后置式柴油发动机。从八五年底八六年初运行到现在,运距长的约廿三万公里,短的约为五万公里,一般为八万公里,燃油耗、机油耗都超标。由于配件供应困难,即使有部分进口件价格也十分昂贵,修理成本高。目前因发动机故障而停驶的车辆有八辆之多,占总数的一半。因此必需考虑选用国产发动机进行技术改造。经过分析比     

预防性维护技术之三：氧传感器

大多数汽车制造商都没有提供氧传感器的推荐更换周期。通常氧传感器的更换周期(大多为进口车)在12.8万公里到14.4万公里之间。上述OEM中许多厂家将美国加州汽车的氧传感器推荐更换周期定为8万公里。因此,应该经常查看车主手册和维修指南或搜索维修信息系统来确定所维修汽车的准确更换周期。     

能让汽车省油的发动机全方位常规养护方法

曾先生有一辆跑了4万公里的高尔夫汽车,一个偶然的机会做了一次发动机全方位常规养护,结果综合油耗从12升/百公里下降到了10升/百公里,曾先生本人就是从事汽车养护的业内人士,对于发动机全方位常规养护有如此好的省油效果也感到难以置信。其实,发动机全方位常规养护和其它名目繁多的节油产品一样,它不是通     

油罐车被追尾起火青银高速连发12起车祸

6月23日早晨，在青银高速公路唐王立交桥西约两公里处，一辆拉甲醇的罐式车起火。     

独驾车环游中国

9月2日吉林白山出发，途经吉林通化，夜住辽宁新宾，行程约170公里。     

别克轿车发动机难起动析因

故障现象：一辆行驶不足20万公里的别克轿车，每天出车前均需多次起动才能着车，一旦起动后发动机则能正常运转。     

闲话澳门赛车

我国澳门特别行政区是世界上有名的经济发达地区之一,这里的居民收入较高,名流显贵云集。因此,在23.5平方公里的弹丸之地,却拥有各类机动车10万辆,全澳门总共有道路130公里,每公里有机动车769辆,堪称世界上机动车密度最大的城市之一。虽然这里地少人稠,街道较少,但交通管理     

搜罗万象

阿尔派导航NVE-N900C地图升级阿尔派专业汽车导航系统NVE-N900C于近日进行了地图升级。升级版地图的城市数量由上一版的140个增加到259个.信息点的数量由55万个增加到470万个.道路总长度由62万公里延长至114万公里。升级之     

中华 2．0AT

新伙伴从沈阳老家开回来后就已接近2000公里。根据厂家要求．在10000公里前要进行3次保养(前两次维修站提供免费保养)．分别在2000．6000和10000公里。由于回来后就投入到紧张的工作之中．所以到2896公里时才去做首次保养。不过维修站说问题不大。放出的机油还很干净。     

你了解这些吗？

在一般气温条件下,起动一次发动机,其磨损量相当于汽车正常行驶20公里左右.     

奥迪A6故障诊治

怠速不稳故障现象一辆94款奥迪A6 2.8L轿车,行驶约19.5万公里,怠速不稳,发动机抖动。用奔驰、奥迪专用解码仪OB91进行发动机诊断,无故障码,说明控制系统正常。     

丰田子弹头发动机自动熄火故障

故障现象：一辆92款的丰田子弹头汽车在行驶约100公里时，发动机自动熄火，发动机熄火前有发抖、加速无力的现象。将点火开关天闭后，再打开重新起动，汽车行驶几十公里仍自动熄火。如此反复，汽车行驶的距离越来越短，即发动机自动熄火的频率加快。到后来，汽下仅能行驶1公里左右发动机就自动熄火。     

君威修车全记录

我的别克君威2.5L购于2004年4月，到目前为止已经跑了53000公里。这期间每5000公里做一次保养，开得也还很小心，虽然出现过一些小小的问题，但总的感觉还是不错的。[编者按]     

智慧＊幽默

在马来西亚柔佛市交通安全周期间．交通部门在一些马路口张贴了如下的标语牌：“阁下驾驶汽车时，如果时速保持30公里左右．可以沿途欣赏美丽风景；时速超过50公里．请到法庭作客；超过80公里．请到医院留宿；超过100公里．请你安息吧!     

EQ140汽车变速器（下）

四、存在的问题与改进措施1、同步器寿命低同步器的寿命经历了一段逐步认识与提高的过程。1969年寿命不足1000公里,在吉林与长春间仅能往返两次,锥面齿纹就全部磨光。以后经历了2千～3千、5千～8千、1万～1.5万、2.5万、5万、7.5万、10万到12万公里以上。较1969年已提高了100倍以上。提高同步器的寿命,也是提高齿轮的寿命。     

超载运输对汽车燃料经济性及排放性能的影响

根据汽车及发动机原理分析了汽车超载对汽车燃料经济性及排放性能的影响因素和影响程度,并通过EQ6100 Ⅰ发动机台架试验模拟东风EQ140载货汽车行驶,分析汽车超载后的油耗变化,提出汽车超载运输导致的大的运输周转量和汽车百吨公里单耗下降通过使用大吨位的运输车辆来实现,保持汽车应有的动力性、安全性和正常的使用寿命。     

强势推出汽车三元催化器30万公里保修服务

世界发达国家汽车三元催化器保质期为16万公里,中国汽车三元催化器保质期为8万公里,由于中国燃油品质差,大部分汽车生产企业三元催化器保修期限为2万～4万公里,部分汽车生产企业对三元催化器不予保修。