由维修不当引起的故障3例

例1 一辆1996年款丰田霸道越野车，配备24气门直列6缸电喷发动机。该车冷车时有“缺缸”抖动现象，遇潮湿天气更为明显，遂送我厂维修。     

丰田霸道4000 发动机怠速抖动故障分析

车型：2004年丰田霸道4000 GRJ120，发动机1GR—FE（V型）。 故障症状：发动机怠速抖动严重，尾气排放差。 故障检修：该车是事故车，已更换了发动机线束、带空气流量传感器的进气歧管总成、3个喷油器。客户反映，事故修复后，发动机严重抖动、尾气呛人，同时出现了副驾驶侧排气管烧红的现象，为此已将该侧三元催化物质取出。     

金杯SY6480车

故障现象一辆SY6480型金杯霸道车（采用XC4G19发动机）,出现在平路上行驶时,发动机温度正常,但一旦爬坡或发动机负荷稍大时,发动机就会突然出现高温;而下坡或发动机负荷变小时。发动机温度又会很快下降。     

悠悠风情 弄潮浪子——2005版隆鑫LXl10-4XI（风之子）

当隆鑫LX110-4XI（风之子）诞生时，设计师们毫无疑问把目标瞄准了那些生活之余去体味速度的摩迷。风之子是隆鑫推出的一款运动风格的弯梁车型，融合了现代发动机的强悍和弯梁车的便捷操作，这是隆鑫设计师对弯梁车型的全新演绎。乍见风之子，它整洁、实用的线条和强劲的发动机吸引着人们的注意力，如图1所示。车身是深邃的蓝色，色彩沉稳但丝毫不感到花哨，带有黑色霸道字样的发动机侧盖构筑了简朴的外表，仿生的侧盖和尾罩设计让风之子感觉像一只敛翅的昆虫，一切都显得在紧凑中充满动感，这台完全按照仿生风格布置的摩托车显得鹤立鸡群，糅合各种仿生元素的风之子在自然的气息中散发着诱人的魅力。2005版风之子配备了110mL的单缸自动离合霸道款发动机，     

丰田霸道4000车发动机加速无力故障分析

<正>故障现象一辆丰田霸道4000车,车主反映该车连续行车约150km后就会出现发动机加速无力、排气管放炮的故障现象。故障诊断首先连接故障检测仪,读取发动机系统的故障代码,无故障代码存储。读取发动机系统数据流,怠速     

丰田霸道车加速不良

一辆丰田霸道越野车,装配1GR-FE V型六缸发动机,累计行驶9万km多,发动机因冷、热机均不好起动,且着机后无法加速而到我公司维修。接车后与车主一起试车。发动机起动了3次才勉强     

男人的玩物——试骑隆鑫“赛道”LX150-70C

作为中国民营企业的代表性品牌，隆鑫一直走在时尚尖端。尽管，隆鑫地产渐入佳境，但近来，无论是推出全新“霸道”系列发动机，还是高调亮相央视屏幕，都说明了隆鑫这个老“玩”摩托的，摩托车仍然“玩”得是有滋有味。小编试车一直有个原则：毫无特点的。不骑；相貌丑陋的，谢绝。咱技术不好是事实，但好歹也阅车无数，口味太淡的确是不大感冒。     

帅派新掌门——隆鑫LX125-30H(竣帅)

竣帅的舒适特性 该车配置了隆鑫集团自主研发的CG霸道二代镁合金发动机,具有杰出的功率和优异的扭矩输出,使发动机的振动得到了明显的改善,即使在每分钟10000r/min的工作状态下也只有轻微的振动.     

丰田霸道蓄电池的维修与保养

像丰田霸道3400这样的车，只有脱离了城市，走入山野间才发现是多么自由，可以尽情驰骋。许多购买四驱车的人，同时也是自驾游的热衷者，但试想如果驾上爱车心情畅快地上路，却遇上蓄电池没电，岂不令人扫兴?更何况选驾的霸道3400是自动排挡(不能像手动挡那样可以推动起动发动机)，真有点呼天唤地都不灵的无奈。如此看来，平时保养好蓄电池就是件很重要的事，否则临时抱佛脚就有些来不及了。现在，就让我们一同来学习一下如何保养爱车蓄电池的一些小常识以及一些紧急维修的小窍门吧！     

隆鑫祥悦——悦享生活的真谛

祥悦,一款增加了诸多运动元素的街车,隆鑫德系之"悦"大家庭的新成员,它还原了摩托与生活最本真的要素——品质、生活、享乐,让心悦、目悦、耳悦。悦在品质市场发展和消费更加理性是技术进步、品质提升的催化剂,确保产品品质更是企业责任,与德国宝马的技术合作打造出隆鑫摩托的特质,继霸道二代之后,隆鑫研发出霸道B发动机,和"悦"系列其它成员一样,这也是"祥悦"的动力放射源。曲柄连杆总成改进、气道构造改进、燃烧室构造改进等7项国家专利技术使该机获得更强大的动力,更经济的油耗,更可靠的耐久性。     

蒙德新品--曼哈顿、霸道客50系列

为进一步加快对世界先进技术的引进与吸收,最大限度地减少“入世”后世界名牌摩托车对当前市场的冲击,近日,山东蒙德摩托车有限公司在原合资计划的基础上加快了新产品的引进步伐,从西班牙引进了曼哈顿(MANHATTAN)、亨特(HUNTER)、霸道客(PADDOCK)三大系列四个品种的摩托车,使其产品在短期内达到了四大系列六个品种。目前,曼哈顿、霸道客以及MDIPE410MB-2、MDIPE41QMB-4发动机已经顺利通过天津摩托车质量监督检验所的严格检测,其保安项、主要性能、装配调整质量及耐久性均达     

PRADO VS FJ酷路泽

Q各位编辑大叔：你们好!我十分喜欢《汽车杂志》，我有几个问题想请教各位!1．涡轮增压有高压和低压之分吗？2．VOLVO的XC60有量产吗？如有，请详细介绍并附内饰外观图。3．霸道和FJ酷路泽的发动机一样吗？它俩的越野能力、舒适度谁更强些？     

闲话杜卡迪L型双缸进化史

正超级跑车向来是杜卡迪的骄傲,现在又到了他们的兴奋时刻,因为推出全新的超跑阵列,以震撼的V4动力心脏取代之前的L型双缸发动机!近年来,业界一直流传着杜卡迪将投产新的超级摩托车,将以更加霸道的V4发动机取代L2发动机。此前,杜卡迪CEO克劳迪奥多次表示正在考虑将1000mL排量V4发动机投入量产:"我们MotoGP赛车的V4发动机既优秀又很有个性、很轻、很紧凑,且高度可靠,荟萃了很     

HAVAL H9 真的很霸道

<正>很多人在看到哈弗H9时都会联想到另外一款很有名的车——丰田普拉多,俗称霸道,其实H9不仅仅只是看上去像,它的各方面性能表现也都表现得很霸道。哈弗H9与普拉多一样,选择了硬派SUV惯用的非承载式车身,这就为车辆的坚固程度、安全性以及越野性能带来了极大的保障。动力方面,2.0T发动机为H9带来了160 kW的最大功率和324 N·m的最大扭矩。与发动机匹配的是一款来自于ZF的6挡自动变速器,并装备有方向盘换挡拨片。换挡顺畅是我对它的第一个反应,而随着车速     

信息广角

汽摩零部件扩大3C认证范围,嘉陵启动内部“找用户”活动,建设ATV扩能项目竣工投产,隆鑫镁合金霸道发动机上市,林海成功研制四轮驱动ATV,钱江欲购意大利百年摩企,天水雄风镁合金摩轮投产,欧豹公司抓质量有新招。     

SUV综述

本文简述了SUV的概念及类型，详细阐释了SUV的技术特点，并以丰田霸道为例对SUV车型进行了介绍，分析了SUV车型的市场表现快速发展的六大因素。     

NT发动机产品技术向NT-Ⅲ技术转化

根据目前重庆康明斯发动机有限公司产品技术现状，NT系列发动机仍使用的康明斯早期的产品技术，技术状况明显老化，因此公司决定对NT发动机进行技术升级，将现在的NT发动机产品技术升级到NT-Ⅲ。本文的目的是为了让大家了解本公司NT-Ⅲ发动机与现有的NT发动机相比有哪些改进。     

涡轮增压＋直喷大众TSI发动机的核心技术

TSI涡轮增压直喷汽油发动机是一款技术领先、性能优越、节能环保的发动机，它采用先进的涡轮增压和缸内直喷技术，显著地提高了发动机效率，不仅为车辆提供出众的动力性能，还为使用者带来更佳的燃油经济性。作为大众汽车先进汽油发动机技术的代表，TSI发动机正引领着未来发动机小型化的趋势。     

全新赛悦的卓越境界——隆鑫LX150-70E赛悦骑行体验

体验时间：2012年5月10日 路试地点：重庆市北碚缙云山 时光,在这一刻留住,无论是OK的整车造型、OK的车身线条、还是OK的霸道发动机……隆鑫＂赛悦＂,与宝马合作7年的结晶,8项专利技术、9大整车革新,每一个细节都完美诠释着精炼动力的卓越境界,让骑士热血沸腾。     

国外当代轿车发动机的可变技术

为了适用轿车发动机变工况的需要，必须使发动机的某些参数随发动机的工况变化而相应变化，这样才能使轿车发动机发挥出最大潜能。而传统的发动机设计和参数选择都是采用折中办法设计固定结构参数的发动机，不免使某些性能方面付出牺牲。由于微机技术、电子技术、结构设计等技术的飞速发展，通过发动机的可变技术可使其在各个工况下都能优化运行，本文介绍了几种国外轿车发动机的可变技术。