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1.
张承高速公路路基滑坡治理对策研究 总被引:1,自引:0,他引:1
郭精德 《交通世界(建养机械)》2010,(4)
滑坡是一定自然条件下的斜坡,由于河流冲刷、人工切坡、地下水的活动或地震等因素的影响,使部分土体或岩体在重力的作用下,沿着一定的软弱面或带,产生整体、缓慢、间歇性 相似文献
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张承高速公路施工过程中产生大体积滑坡,在滑坡的七个位置分别进行探坑取样,通过试验确定岩土特性和物理力学指标。现场调查表明,滑坡仍然产生蠕动变形。通过稳定性计算得到安全系数小于0.5,进一步开挖后安全系数只有0.36,由此提出科学合理的治理措施。 相似文献
3.
郭精德 《交通世界(建养机械)》2010,(7):173-174
滑坡是一定自然条件下的斜坡,由于河流冲刷、人工切坡、地下水的活动或地震等因素的影响,使部分土体或岩体在重力的作用下.沿着一定的软弱面或带,产生整体、缓慢、间歇性位移的变形现象.滑动形成环状后壁、台阶、垄状前缘等外貌。 相似文献
4.
梁志华 《交通世界(建养机械)》2014,(34):79-81
滑坡形成机理、稳定性评价滑坡成因分析通过对滑坡区的地质条件、滑坡特征等进行深入系统地调查研究,认为影响古滑坡发生的内部因素和外部因素主要有以下几点。内部因素。岩性不良为本区滑坡发育产生提供基本的物质条件。白鹿塬塬边边坡上覆为上百米厚黄土.下伏岩性主要为新近系泥岩、砂岩和粘土岩.胶结程度较差.在天然情况下,岩土体强度大,不易滑动。但在降雨情况下.大量地表水通过黄土入渗坡体,而泥岩、粘土岩起到隔水作用. 相似文献
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灰色聚类决策问题是根据若干指标将一些研究对象进行分类的问题。由于巫奉高速沿线地质条件复杂.造成沿线滑坡岩土体的结构与物理力学性质表现出不连续性和高度的非线性等特点。在危险性综合评估中,把公路沿线滑坡的地质环境条件作为一个灰色系统进行研究,找到对滑坡稳定性起主导作用的因素,用灰色聚类法进行危险性等级的评价。 相似文献
6.
结合童家湾滑坡的水文、地质构造等特征,综合分析童家湾滑坡特点并进行稳定性评价。童家湾滑坡为浅层中型土质滑坡,滑坡滑体为土体,属牵引式滑坡,目前处于不稳定状态,遇强降雨失稳概率很大。提出设置抗滑桩、加强地表排水、穿过滑坡西北角的路基右侧采用桩板挡墙等提高童家湾滑坡稳定性的措施。 相似文献
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三峡库区水平层状滑坡成因研究 总被引:3,自引:3,他引:3
三峡库区重庆市万州区和平广场滑坡群是近水平层状粘土岩、砂岩地区的典型代表,曾被列入库区四大滑坡之一,2001年进行首批滑坡防治可行性研究.文中从滑坡群在空间上的分布规律及与河流作用的关系、滑坡群中堆积物与河流冲积物的分布、剪切面(带)空间几何特点及矿化成分与微结构、形成时间及过程等四个方面,详细论述了滑坡群的主要特征及形成机制,进而提出了所谓的滑坡群实际上是。崩滑堆积为主、河流冲积与坡积为辅的混合成因堆积体”的新观点;进而为防治方案的优化提供了决策依据,为国家节约了大量投资. 相似文献
8.
近年来,滑坡的现象日趋严重,成为山区高速公路的主要病害之一。主要阐述了厦蓉高速公路BT9合同段滑坡产生的原因以及防治对策。 相似文献
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山区公路滑坡灾害及防治研究 总被引:7,自引:0,他引:7
随着山区公路的大规模建设,发生了大量的滑坡等地质灾害。文章对云南省公路建设中遇到的滑坡,分别阐述了自然滑坡、断裂带滑坡和顺层滑波的分布规律和特征,并通过实例分析了滑坡的成因和滑坡防治的措施。 相似文献
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要做好路堑高边坡,尤其是不稳定路堑高边坡的施工,滑坡治理施工的技术含量与经济意义十分重要,阐述滑坡治理技术在公路施工中的一些基本应用方法,可为同行提供一定的参考。 相似文献
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以山西省霍永高速公路滑坡治理设计为例,简要分析了高速公路滑坡体形成的原因,并在此基础上,提出采用综合排水措施、生态防护措施、钢筋混凝土抗滑桩和锚杆护面墙综合工程措施等对该滑坡体进行综合治理,希望有助于同行更新设计理念、拓宽设计思路. 相似文献
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陈鹏飞 《石家庄铁道学院学报》2006,19(2):116-119
古田隧道在施工过程中发生了山体古滑坡复活情况,通过对隧道地表情况、围岩地质、构造等方面进行分析,找出了其形成原因,采取了锚固桩、锚索桩、微型锚筋桩和洞内加强支护等综合治理措施,成功地治理了山体滑坡。阐述了锚索桩施工工艺和监控量测方法,为以后同类型工程施工提供了借鉴。 相似文献
14.
在高速公路工程中,路基施工是一个非常重要的方面,结合具体的高速公路路基施工实例,介绍路基施工准备工作,并且提出路基的施工技术和防护技术,希望能够对类似工程起到一定的借鉴作用. 相似文献
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周大勇 《石家庄铁道学院学报》2010,23(1):94-97
施工通风是特长隧道施工组织设计中的一项重要任务,对特长隧道能否顺利建成具有关键性作用,以戴云山特长的施工通风为例,从施工方案的调整上、施工环境、风量计算、风机的选型、风量与风压的控制等系统的阐述隧道复杂条件下多工作面施工通风技术。 相似文献
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伴随经济的发展,我国出现大量的高速公路拓宽工程。针对拓宽工程独有的特点,以某高速公路由原来的双向四车道改造为六车道为例,系统地探讨了公路路基拓宽施工技术,同时对路基沉降进行观测和分析,从而为施工管理提供参考。 相似文献
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阜阳至合肥高速公路K24+000~K49+052合同段路面采用38cm厚水泥稳定碎石基层,分两层进行机械摊铺施工。水泥稳定碎石基层采用稳定土厂拌设备集中拌和、摊铺机摊铺的作业法进行施工,避免了原材料不合格、配合比不准确、拌和不均匀、摊铺不平整、粗细料离析、碾压不密实、接缝不平整等质量弊病,以及松散、弹簧、翻浆、强度不合格等质量缺陷的出现,确保了路面基层的施工质量。 相似文献
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高速公路施工中的冲击碾压技术探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
高速公路的路基一般都填筑得比较高,实际承受的车辆载荷也比一般公路大,因此,在进行高速公路设计与建设时,一定要高度重视其强度以及稳定性,以保证高速公路最佳的使用效果和最长的寿命。一旦高速公路路基在不良的地形条件下发生沉降变形,就会较大程度地影响到路基的服务功能。高速公路施工中,冲击碾压技术的正确应用能够非常有效地减少路基的沉降变形,较好地保障路基的强度和稳定性,应用前景非常好。 相似文献
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按滑动的先后顺序,滑坡分为牵引式滑坡和推移式滑坡。以泉三高速公路永春下洋滑坡为例,介绍滑坡成因、处治技术、施工过程控制以及处治体会等,可为同类滑坡的处治提供参考。 相似文献