呼包高速公路收费计算机网络安全防范初探

针对内蒙古自治区呼包高速公路联网收费计算机网络安全性问题，从高速公路收费网络的实际出发提出了收费网络安全防范的相关技术措施。     

省域高速公路联网收费的实现技术

分析了省域联网收费的内外部条件、联网收费的建设原则、收费技术体制选择，以及联网收费需要解决的关键技术，并结合江苏省苏北高速公路网的联网收费建设实际，给出相应的技术解决方案。     

基于互联网的电子收费系统的设计

分析电子收费系统的组成与功能，在此基础上，结合最新网络发展技术，详细论述了电子收费系统的硬件网络结构设计方案，并针对电子收费系统所要完成的功能，详细论述数据库软件设计方案及联网收费功能的实现。随着网络技术的发展以及数据库管理信息系统的功能扩充，基于网络的电子收费系统在缓解交通问题方面会发挥更大的作用。     

高速公路联网收费系统分析与探讨

通过对高速公路的路网结构、收费方式等问题的分析，提出了以计算机网络为基础，采用安全、可靠的非接触式IC卡作为通行介质的联网收费系统，并对联网收费系统的结构、通行费的清算和拆分进行了充分地探讨。     

联网收费系统非接触式收/发卡机和IC卡管理初探

根据目前国内高速公路联网收费系统的建设情况，以及联网收费软／硬件技术的发展前景和实现技术的关键，探讨非接触式收／发卡机和IC卡在联网收费系统中的新型管理模式。     

联网收费的几个基本要点

广东省高速公路基本上采用了“一路一公司”的发展模式，导致了收费标准和收费系统都不相同。因此在省城联网收费的呼声中，各行业都对此提出了解决方案。本通过对当前收费系统发展状况的分析，从宏观的技术层次上提出了省城联网收费的几个基本要点，并提出在目前情况下广东省省城联网收费的发展思路。     

高速公路联网收费系统网络安全设计

针对高速公路通信网络承载的信息内容及联网收费系统需求，分析网络及系统的安全风险，结合网络安全需求和安全目标，给出了一种广域收费数据网络的安全解决方案。     

高速公路联网收费的几个基本要点

广东省高速公路基本上采用了“一路一公司”的发展模式，导致了收费标准和收费系统都不相同。因此在省域联网收费的呼声中，各行业都对此提出了解决方案。本文通过对当前收费系统发展状况的分析，从宏观的技术层次上提出了省域联网收费的几个基本要点，并提出在目前情况下广东省省域联网收费的发展思路。     

简讯

交通部发布收费公路联网收费技术要求日前,交通部发布公告,正式公布《收费公路联网收费技术要求》。该技术要求将提高收费公路通行效率和服务质量,规范收费公路联网收费的规划建设和运营管理工作。根据《中华人民共和国公路法》、《收费公路管理条例》等法律法规及有关技术标准,交通部组织制定了《收费公路联网收费技术要求》并于日前正式施行。《高速公路联网收费暂行技术要求》同时废止。公告指出,《收费公路联网收费技术要求》的管理权和解释权归交通部,日常解释和管理工作由交通部公路科学研究院负责。新疆农村公路建管养运综合发展新疆…     

河北省高速公路联网收费系统

河北省高速公路基本上采用了“一路一公司（管理处）”发展模式，这就造成高速公路各路段收费系统的体系结构、网络架构、软硬件接口各有不同。文章结合河北省高速公路的具体情况，介绍了河北省高速公路联网收费的基本特征及其实现条件，对联网收费系统各组成部分的功能进行了论述。     

交通部发布收费公路联网收费技术要求

日前，交通部发布公告，正式公布《收费公路联网收费技术要求》。该技术要求将提高收费公路通行效率和服务质量，规范收费公路联网收费的规划建设和运营管理工作。[第一段]     

浅析广东省高速公路联网收费实施方案

以深汕粉小区域联网收费实施方案为切入点，就广东省高速公路联网收费实施方案提出以先实现若干小区域联网收费，积累建设和管理的经验，然后再实施全省联网收费的方案。同时提出实施全省联网收费应该注重的几个问题。     

在移动支付迅猛发展的时代背景下对《广东省高速公路联网收费系统》补充完善的思考

鉴于广东省高速公路联网收费地方标准《广东省高速公路联网收费系统》(DB44)中尚未涉及移动支付业务的相关内容,本文提出了移动支付在高速公路联网收费交易流水中存储为储值卡或记账卡交易的技术方案、业务流程和技术要求,以确保新增移动支付业务标准技术体系兼容现有收费车道、收费站、路段公司收费系统以及现有的联网收费中心的对账系统、清分结算系统,以适应高速公路联网收费移动支付应用需求。在此基础上,对《广东省高速公路联网收费系统》(DB44)提出补充完善的相关建议,DB44标准的进一步补充完善将对目前广东省高速公路开展移动支付系统建设工作提供有力的支撑。     

高速公路综合信息管理系统分析

提出了高速公路综合信息网络的构成及其管理系统的业务用途，给出综合信息网络的操作软件系统和基本应用管理软件系统，指出机电工程通信、监控、收费三大系统与综合信息网络系统联网的必然。     

江苏省高速公路路网收费技术的研究

介绍子沪宁高速公路、锡澄高速公路，江阴长江公路大桥，广靖高速公路及江广高速公路联网收费的基本原则，联网收费条件及存在的问题，并对联网同提出了路网内各条高速公路收费系统的必要遵循的规则，现行收费系统的改进方案及全省收费的规划和研究。     

湖北省高速公路计重收费拆分方案

基于高速公路联网收费的原则，提出了联网收费通行费拆分算法，并在湖北省联网计重收费拆分结算系统的基础上，设计了计重货车通行费的拆分算法。     

基于PKI的身份认证技术在联网不停车收费系统中的应用研究

随着技术的发展,跨区域联网不停车收费对联网收费数据在其每个层面的产生、存储、传输、处理和管理的安全性提出了更高的要求,文章讨论了在区域联网不停车收费系统中,如何基于PKI(Public?Key?Infrastructure公钥基础设施)的身份认证技术,确保用户和设备身份信息的真实可信,以及收费信息数据在传输与处理过程中的不被非法截获和篡改,满足区域联网不停车收费系统的安全需求,保证其安全、稳定、可靠运行。     

长三角区域高速公路联网不停车收费技术及其应用研究

简要介绍了长三角区域联网不停车收费技术框架,采用两片式电子标签+双界面CPU卡的组合式电子收费技术.从技术标准、信息流程及清算策略等三个方面讨论了长三角区域联网不停车收费的关键技术.最后简要说明了长三角区域联网不停车收费系统的工程进展.     

联网电子不停车收费(IETC)系统的研究

联网电子不停车收费系统是智能交通发展的一个新领域，它的实现借鉴了现有电子收费系统的经验，从我国国情出发，目标是利用智能交通领域专用短程通信，设计一个全省甚至更大范围的联网不停车收费系统，能兼容现有的电子不停车收费系统和人工收费系统。文章从软件工程的角度，对联网电子不停车收费系统的功能模块和体系结构设计进行了介绍，并对电子不停车收费系统的发展前景进行了展望。     

长三角高速公路联网收费方案研究

本分析了长三角联网收费的必要性和可行性，针对苏浙沪两省一市高速公路收费系统的现状，提出了实现长三角高速公路网跨区域联网收费的基本思路和建设方案设想。