共查询到20条相似文献,搜索用时 22 毫秒
1.
正江海直达1号的正式首航,翻开了江海联运的新篇章。2018年4月10日,我国首艘特定航线2万吨级江海直达船——江海直达1号在马鞍山马钢港料码头正式首航。据悉,江海直达1号船,是通过南京长江大桥最大载重吨位的江海船舶,具备宜江、适海、先进、经济四大特性,适应船舶大型化趋势。可以说,江海直达1号的正式首航,翻开了江海联运的新篇章。 相似文献
2.
3.
4.
5.
6.
《船舶设计技术交流》2007,(3):F0002-F0002
7月26日,长江船舶设计院成功开发设计的新型近海顶推驳组——45000吨级ATB矿石运输船队“国裕海驳1号”在扬州顺利下水。
国裕海驳1号45000吨级ATB矿石运输船队,是一艘大型海江运输船队,是长江船舶设计院“十五”期以来,重点开发ATB运输方式,在设计5000吨级ATB集装箱运输船队取得成果的基础上,进一步研究大吨位级ATB运输方式实现的突破。 相似文献
7.
8.
浙江省航运公司和交通部上海船舶运输科学研究所共同研制的370马力/500吨沿海双体顶推船组“浙推1-浙推驳1”号,是我国首次研制成功的沿海顶推船组。至今,这一船组已在浙江沿海、长江下游和钱塘江下游航运四五年,为我国海上顶推运输积累了丰富的经验。 相似文献
9.
随着节能技术的不断发展,一种节能船型——“垫气驳”,应运而生。黑龙江省水运科研所和上海船舶运输科研所的科技人员,根据空气润滑原理,近年来研制了2×200T~300T级“垫气”驳船。它是利用有限功率的鼓风机,充气于船底气室,把水与船底隔开,形成大面积的空气 相似文献
10.
海上拖航西班牙“大驳船” 总被引:1,自引:0,他引:1
海上拖航.是海上营运常见的业务。据说第二次世界大战后.美国有一艘远洋拖轮.从美国的西海岸拖一艘“中字驳”横越太平洋到我国某港口.在途中被拖船一会儿左蹿.一会儿右闯.游来荡去,有时甚至跑到了拖轮的前面去.把个拖轮船长弄得不堪其扰,穷于应付.虽然最终还是拖到了目的港,但拖轮船长已是精疲力竭了。 相似文献
11.
12.
中国航海学会委托黑龙江航海学会和武汉航海学会于一九八三年八月九日至十三日在黑龙江佳木斯召开了“垫气驳船技术和分节驳船营运管理”学术讨论会。八十二名代表、论文作者参加会议。中国航海学会副理事长贺崇林同志及黑龙江省科协,佳木斯市科协和地、市委领 相似文献
13.
海上险情事故的发生是不可预见的,船舶火灾事故是海上险情事故中比较常见的一种,但由于海上险情事故的救援行动存在着诸多困难,一旦救援行动处理不当将会导致船毁人亡。文章回顾2007年11月发生在珠海唐家港区水域内的一宗船舶火灾事故的应急救援情况,指出成功处理海上险情的关键、基础和根本保障,是实际救援工作的宝贵经验,特别是海事应急救助人员把事业上升为对成功的追求,更值得广大海上应急救援人员学习和借鉴。 相似文献
14.
15.
16.
日前在某部陆、海联合作战演习硝烟滚滚的战斗场面里 ,一艘吃水浅的 35 0 0吨级的小型驳船“登陆舰”引起了大家的兴趣 ,只见艏吊桥开启 ,数十辆坦克、载重车辆瞬间鱼贯而出。这一切 ,令在场观摩的首长连声称赞 :这民改驳船非常实用 ,简直可以同现代化的巨型登陆舰媲美 !2 0 0 相似文献
17.
18.
19.
20.