热烈庆祝中海油运成立10周年

中海发展股份有限公司油轮公司（简称中海油运）是中海发展股份有限公司下属的专业船公司，中海发展为中国海运（集团）总公司控股的大型航运企业，分别在香港联交所和上海证交所上市。中海油运成立于1998年2月10日，总部设在上海，广州设有分公司。     

中国发展股份有限公司油轮公司

中海发展股份有限公司油轮公司(以下简称为"中海油运"〕是中国海运(集团)总公司下属的石油运输专业船公司。中海油运成立于I998年2月10日,总部设在上海,在广州设有分公司。中海油运主要从事国内外原油和成品油水上运输,是中国水上石油运输特大型企业之一,每年石油运输量超过6000万吨。     

中海发展股份有限公司油轮公司

中海发展股份有限公司油轮公司（简称中海油运）是中国海运的控股子公司一中海发展股份有限公司的分支机构，是中国海运麾下五大主营船队之一。中海油运成立于1998年2月10日，总部设在上海，广州设有分公司。     

中海油运主业实现“两个转变”

短短8年时间里，特别是经过“十五”的跨越式发展，中海油运这个曾经给人以“老”、“旧”、“小”印象的油运企业已经脱胎换骨，成功实现了“两个转变”—船队结构由小型化向大型化转变、油运市场结构从沿海向远洋转变。     

傲立世界——记中海集

李广红是中海上海船员公司一名年轻的油轮船长。1999年，他与其他30名船员一起成功地接管、操纵了中欧联合油品公司的世界超级油轮(简称VLCC)“太平洋先驱”轮，填补了中国船员管理、操纵世界超级油轮的空白。套派结束后，他回到国内担任中海油运公司阿芙拉型大型     

南京长江油运公司试行“吨,吨千米含量工资方案”的经验

南京长江油运公司试行“吨、吨千米含量工资方案”的经验姚关宝，张华玲一、推行“吨、吨千米含量工资方案”是转换企业经营机制的需要转换企业经营机制就是要转换企业的动力机制、约束机制、运行机制，使之真正成为依法独立经营的经济实体。企业的动力机制主要包括利益机...     

中海发展股份有限公司油轮公司

中海发展股份有限公司油轮公司（以下简称中海油运）是不海发展股份有限公司（中国海运集运输船总公司控股的大型航运企业，分别在香港联交所和上海证交所上市）下属的专业船公司。截止2006年11月底，拥有VLCC、AFRAMAX、PANAMAX、HANDY-SIZE等各类型油轮77艘，总运力375万载重吨，年运量超过6000万吨。     

打造世界一流船队

中海集团属下的两大公司——中海集运和中海油运都在经营上有新动作，一个拓展外贸运输，一个培育精品航线。两大公司高层表示——[编者按]     

对发展进口原油运输的建议

一、从开拓市场,壮大实力和缓解竞争压力等方面考虑,国内油运企业发展进口原油运输十分必要 1.不断拓展运输市场,是油运企业发展壮大的内在要求。目前,国内水上经营石油运输且具有一定规模的企业主要有中海油运总公司(以下简称中海油运)和南京长江油运公司(以下简称南京油运)。虽然两大油运企业近年来运输生产呈增长趋势,但从总体上讲,国内航线油轮运力仍是供大于求,特别是原油运力过剩现象比较突出。而且,国内油运市场容量有限,满足不了油运企业发展的需要。油运企业要不断发展,就必须努力拓展新的市场。     

中海海运提前实现运量周转量过半

截止至6月9日，中海油运(含多经公司)完成运量2555万吨，完成周转量246亿吨海里，分别为中海集团下达的全年考核指标5000。     

中远散运公司控制成本见成效

中远散运公司发扬“艰苦创业,爱国奉献”精神,1998年成本控制节省费用达1亿5千多万元,为参与国际航运市场竞争增添了实力、后劲。 中远散运公司破除以往只重视收入不重视支出的“一头沉”现象,树立利润既来自收入又来自支出“两头重”的清醒认识,把成本控制当作增加利润的重要途径,在收入不变的情况下,减少的成本就直接转化为利润;破除把成本控制局限于节     

成品油价格和税费改革对港口行业影响的调查报告

为维护港口行业的稳定发展。了解成品油价格和税费改革对港口企业带来的影响，中国港口协会于2008年11月27日向全国30家港口集团企业发放了“燃油税费改革对港口企业影响调查表”，了解2007年度各集团企业实际耗油及2008年预计耗油情况（主要耗油部门或设备、数量、燃油成本支出等）及税费改革后将给港口企业带来的影响、港口企业的应对措施及诉求等。共收到16家港口企业反馈，情况汇总如下：     

2001年度海运治安综合治理工作会议召开

上海海运(中海油运)综治办于12月20日至22日召开了有中海上海地区25个单位参加的2001年海运治安综合治理工作会议。 会议由综治办副主任朱轻林主持,并作了《上海海运(中海油运)公司2001年综治工作总结》。一年中,全司没有发生影响社会和内部稳定的重大事件;也没发生特大火灾事故;内部职工违法率和犯罪率分别控制在0.3‰和0.2‰,为中海的改革、发展、稳定和我司2001年工作目标及任务的顺利实现创造了一个良好的生产和治安环境。 会议下发了《二○○二年上海海运(中海油运)社     

中国船东狂喜：欢迎祖国军舰!

中国外交部宣布正积极考虑近期派军舰赴索马里海域参加护航活动之后，中国最大的两个航运企业——中国海运（集团）总公司（简称“中国海运”）、中国远洋运输（集团）总公司（简称“中远集团”）相关人士均对此表示欢迎，称此举有利于公司顺利通过亚丁湾，同时有利于加强旗下船员信心。     

MOL:三年步略与全球化转型——访商船三井(中国)有限公司董事长、总经理东乡修平

2008年开局之时，商船三井社长芦田绍允在东京总部对外发表新年贺辞中宣称，商船三井将从一家日本海运公司正式转型为以国际海上运输贸易为发展重心的全球化企业。在全球经济因美国次贷危机影响而放缓增长脚步、航运市场在2008年刚走过的四分之一时间里的表现并不令人乐观之际，商船三井从2007年开始实施的“三年步略”与其选择转型的时机是否融合、能否顺利推进？     

MOL：三年步略与全球化转型——访商船三井（中国）有限公司董事长，总经理东乡修平

2008年开局之时，商船三井社长芦田绍允在东京总部对外发表新年贺辞中宣称，商船三井将从一家日本海运公司正式转型为以国际海上运输贸易为发展重心的全球化企业。在全球经济因美国次贷危机影响而放缓增长脚步、航运市场在2008年刚走过的四分之一时间里的表现并不令人乐观之际，商船三井从2007年开始实施的“三年步略”与其选择转型的时机是否融合、能否顺利推进？     

细节决定成败的安全思考

安全发展是企业发展的基础,而精细化管理是实现安全发展的重要保障。2010年7月20日,中国油运安全论坛开幕,中海发展股份有限公司油轮公司(中海油运)总经理茅士家作了题为"从海因法则看油轮安全管理精细化"的主旨演讲。演讲结束后,本刊记者就油轮安全的精细化管理专访了茅士家总经理。     

中国的海外石油之路

最近，中国海洋石油总公司（以下简称中海油）与美国Chesapeake能源公司签订了一份合作协议。根据该协议，中海油将购买Chesapeake位于德克萨斯州的Eagle Ford Shale项目33．3％的权益。中海油计划投资10亿美元，将该项目下一个十年的油气产量提高到500千桶石油当量每天（以下简称kboe／d）。该次收购被认为是中国石油巨头执行“走出去”战略的最新动态。     

行舟全靠领航人

搞好国有企业关键在领导班子。面对金融危机，中远散货运输有限公司领导班子展现了直面危机的忧患意识和未雨绸缪的远见卓识。2009年，中远散运超额完成中远集团下达的利润考核指标，安全生产呈现零事故率的良好局面，公司防抗台成功率、防海盗成功率达100％。一年来，公司相继获得“全国文明单位”、“中央企业先进集体”、“天津市五一劳动奖状”等10余项荣誉称号。     

行舟全靠领航人

搞好国有企业关键在领导班子。面对金融危机，中远散货运输有限公司领导班子展现了直面危机的忧患意识和未雨绸缪的远见卓识。2009年，中远散运超额完成中远集团下达的利润考核指标，安全生产呈现零事故率的良好局面，公司防抗台成功率、防海盗成功率达100％。一年来，公司相继获得“全国文明单位”、“中央企业先进集体”、“天津市五一劳动奖状”等10余项荣誉称号。