厦门港务在镇江船厂订造4艘拖轮

厦门港务船务日前向江苏镇江船厂购订造4艘3728千瓦拖轮，总价值为11亿元人民币．预期2013年12月至2014年1月期间交付。其中2艘新造船只将于明年12月18日或之前交付．而其余2艘新造船只将于2014年1月18日或之前交付。◎看点：每艘新船价格为2750万元人民币，新造船拟以银行贷款支付。在新造船只的各自交付后，将用作提供拖船服务。     

国际造船动态

全球范围船舶建造标准首次统一；全世界已订造18艘1万TEU集装箱船；今年第一季度韩国、日本新造船接单量减少；2004-2020年新造船需求日本韩国中国大致相同；德国船厂承造挪威船东LEG／LPG船；汉堡南方向大宇造船海洋订造4艘5500TEU集装箱船……     

信息速递

近日，万众瞩目的台湾长荣航运多艘超大集装箱船订单最终确认下来，预计将订造10艘ULCS，其中6艘（13800TEU）已与韩国船厂现代重工签署了订造合约，计划于2013年9月至2014年7月间完成。至此，长荣的新造船数量达到41艘，总载重为381440TEU。另外，长荣航运最近还在三星重工订造了20艘8488TEU的箱船，而在中华造船也订造了10艘同类型船舶（L—type），还有5艘8800TEU的箱船在韩国Sungdong船厂建造，并将长期租赁给希腊船公司Costamare。长荣的首艘L—type船舶“EverLambent”计划将于下月由三星交付，并将投入亚洲／欧洲的贸易航线运营。     

信息速递

近日，万众瞩目的台湾长荣航运多艘超大集装箱船订单最终确认下来，预计将订造10艘ULCS，其中6艘（13800TEU）已与韩国船厂现代重工签署了订造合约，计划于2013年9月至2014年7月间完成。至此，长荣的新造船数量达到41艘，总载重为381440TEU。另外，长荣航运最近还在三星重工订造了20艘8488TEU的箱船，而在中华造船也订造了10艘同类型船舶（L—type），还有5艘8800TEU的箱船在韩国Sungdong船厂建造，并将长期租赁给希腊船公司Costamare。长荣的首艘L—type船舶“EverLambent”计划将于下月由三星交付，并将投入亚洲／欧洲的贸易航线运营。     

STX泛洋订造4艘6700车位汽车船

韩国STX泛洋于3月下旬向本集团的造船公司STX造船订造4艘6700车位汽车船，将由该公司的中国大连船厂建造，于2009年9月～2010年5月间交付。单船价格为7500万美元。     

媒体

TradeWinds 12 Sept 2014 IMC订造4艘多用途船 新加坡船东IMC Industrial Group与日本大岛造船株式会社签订了4艘64000载重吨多用途船（MPP）的建造合同，总价约为1．44亿美元，预计将于2016年第2季度至2017年陆续交付。     

市场报告

新造船市场 虽然新造船询盘数量有限,但在油轮领域还是有些成交引入注目。中东船东订造的2艘VLCC型油轮是SAMCO公司在SAMHO船厂订造的,每艘船的价格约7500万美元,交船期2003年上半年。另有中东船东AMPTC公司在在韩国HYUNDAI船厂订造1 2艘10500载重吨的AFRAMAX型原油轮,交     

市场报告

新造船市场 随着夏季假期的到来,新造船市场进入平静期。目前各船厂为获得更多的利润,无论是2003年的泊位还是现在炙手可热的2002年泊位,都不急于在当前市场情况下提早订购出去,所以预计至少9月份之前的新造船市场仍趋于平静。AP MOLLER集团在现代订造了5艘4300箱位的集装箱船,交船期为2002年下半年,具体时间尚在商议。此外,德国DOEHLE AND RICMER公司虽然未确定新船的租家,仍在波兰GDYNIA船厂订造了6 4艘4300箱位的集装箱船。HANJIN为一家航运公司建造4 2艘     

哈佛船厂新签一艘IMR作业船合同

2013年4月4日哈佛船厂集团与尼日利亚船东Marine Platforms Limited(简称MPL)签订了一艘Havyard 857型海底IMR作业船,船厂船号115,预定于2014年8月交船。此项合同金额为约6亿挪威克朗。此次签订的新造船是Havyard 857型海底作业船的第二艘。第一艘将于2013年第四季度交付挪威船东Forland     

韩进海运扩充散装船队2013年提升至250艘

韩进海运近期将在中国新时代船厂订造两艘11．5万吨级散装船。据悉，本次订造新船每艘造价约在6500万美元，预计2010年交付。此外，韩进海运接手Keoyang海运后，将新增六艘大型散装新造船和17艘营运船队，至2013年，韩进海运经营散装船队规模将提升至250艘。     

大宇造船将建造18000TEU集装箱船

大宇造船海洋工程公司赢得了全球最大的18000TEU集装箱船大单,创造了全球造船业新的历史.大宇造船总裁与马士基总裁Eivind Kolding于2011年2月21日在伦敦签订了新造船合同,为马士基建造10艘超大型集装箱船.新订造的船舶将在大宇造船玉浦船厂建造,计划于2014年开始交付.而在这份合同取得的过程中,韩国进...     

国际市场LNG船招标动向

伴随全球对LNG需求的大幅增加,一批批LNG船订造项目正在陆续启动。 伴随着全球对LNG需求的大幅增加,国际市场近期又有多起LNG船订造项目启动或准备启动。据《日本海事报》报道,由英国能源巨头BG主导的澳大利亚昆士兰州卡蒂斯LNG项目,4月底结束投标船厂的筛选工作,年内确定承建船厂。计划订造的两艘船要求2014年交付,船型为17万立方米。参与投标的船厂共计三家（沪东中华造船集团、大连船舶重工、南通中远川崎船舶工程公司）,如果确定订造,则将是中国船厂承接的第二个LNG船出口项目。     

金海集团公司订造4＋4艘海岬型船

挪威船公司金海集团公司（GOGL）向韩国大韩造船订造4艘海岬型船，每艘7225万美元，合同附有4艘选择权船。船型为17万载重吨，将于2008年5月～2009年1月竣工，选择权船的交付期为2009年4月～2010年1月。     

市场报告

随着圣诞节的到来,新造船市场显得很平静,买家持币待望。预计未来几个月内新造船的转卖市场将会出现高潮。 此间唯一的成交是Nigerian LNG公司在现代船厂订造了4艘138,000立方米的LNG船,2004年年底至2005年初陆续交船,每艘价格为1.65亿美元左右。另外,该公司还打算在其它的船厂再订造4艘同类型船。     

市场报告

近期新造船市场仍旧以油轮建造为主。其中希腊Kristen Navigation公司在Daewoo船厂订造1艘VLCC型油轮,300,000载重吨,合同价格为7700万美元。另外经过一段时间的交涉,Daedong船厂终于与CTGM公司敲定了建造4—6艘艘油轮的项目。另根据报道,GIANNIBARBAR公司在大宇船厂订造2艘46000载重吨的成品油轮,每艘合同价格为3000万美元,2003年交船。OVERSEAS MARITIME公司在广州船厂订造1 3艘38000载重吨的成品油轮,2004年1月交船,每艘合同价格为2400万美元。FULL SHIP公司在SHIN A船厂建造2 3艘37000载重吨油轮,2004年7月交船,每艘合同价格为2500万美元。 近期新造油轮市场价格水平(仅供参考):     

新船订单

香港东方海外向日本今治造船集团的幸阳船渠订造4艘5700TEU集装箱船。将于2006年交付。     

汉堡南方向大宇造船海洋订造4艘3200TEU船

德国汉堡南方向韩国大宇造船海洋订造4艘3200TEU集装箱船。将于2007年6月前交付。合同金额为24820万美元，每艘船价6205万美元，每TEU船价为19390美元。     

市场报告

目前,新造船市场继续关注油轮和集装箱船。NS LEMOS公司在现代船厂订造2艘VLCC型油轮,每艘价格为7700/7800万美元,2004年第二季度交船。另有报道,KRISTAIN GERHARDT JEBSEN公司在现代订造了SUEZMAX型油轮。据信,前述两船已卖给OMI公司,后两船已被121000载重吨的油矿船所取代,另有2艘附加船,此2船是否为     

上半年全世界订造LNG船15艘

预计全年将低于2006年的32艘。埃克斯马尔向大宇造船海洋订造2艘15．09万立方米船，莱克斯LNG向三星重工订造2艘9万立方米船，埃尔卡诺向STX造船订造1艘17万立方米船，卡塔尔燃气运输向大宇造船海洋、三星重工分别订造4艘21万、26万立方米船，BG集团向三星重工订造2艘17万立方米船。[第一段]     

2014年希腊船东依然活跃

2014年,希腊船东依然活跃在新造船市场和二手船市场。船舶经纪商Intermodal的数据显示,去年,希腊船东共下单订造127艘新船,收购340艘二手船,新船订单量比2013年减少了近30%。Intermodal的分析师Eva Tzima表示,尽管2014年货运市场表现并不稳定,但希腊船东依然热衷于收购二手船。此外,希腊船东在购船时明显偏好日本船厂建造的船舶。虽然2014年市场状况充满挑战,但去年二手船市场成