首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 476 毫秒
1.
正因广东造船工程学会与《广东造船》原承办单位广州金船广告策划有限公司的合作协议到期,广东造船工程学会2016年6月常务理事会上通过决议,自2017年1月1日起,学会会刊《广东造船》转由广州船舶及海洋工程设计研究院承办。届时,《广东造船》的论文收稿、广告运营、新闻采编、编辑排版等所有相关业务将由广州船舶及海洋工程设计研究院负责。广州船舶及海洋工程设计研究院已设立《广东造船》编辑部,负责以  相似文献   

2.
正因广东造船工程学会与《广东造船》原承办单位广州金船广告策划有限公司的合作协议到期,广东造船工程学会2016年6月常务理事会上通过决议,自2017年1月1日起,学会会刊《广东造船》转由广州船舶及海洋工程设计研究院承办。届时,《广东造船》的论文收稿、广告运营、新闻采编、编辑排版等所有相关业务将由广州船舶及海洋工程设计研究院负责。广州船舶及海洋工程设计研究院已设立《广东造船》编辑部,负责以上相关工作。特此通知  相似文献   

3.
正因广东造船工程学会与《广东造船》原承办单位广州金船广告策划有限公司的合作协议到期,广东造船工程学会2016年6月常务理事会上通过决议,自2017年1月1日起,学会会刊《广东造船》转由广州船舶及海洋工程设计研究院承办。届时,《广东造船》的论文收稿、广告运营、新闻采编、编辑排版等所有相关业务将由广州船舶及海洋工程设计研究院负责。广州船舶及海洋工程设计研究院已设立《广东造船》编辑部,负责以  相似文献   

4.
"三十而立",是孔子概括人生历程随年龄增长所定的操持准则,也可以借用它来形容《广东造船》的发展历程。广东造船工程学会主办的《广东造船》会刊,创刊于1982年1月,是华南地区创办最早的船舶与海洋工程学术刊物,也是我国改革开放后地方造船学会创办最早的学术刊物之  相似文献   

5.
正因广东造船工程学会与《广东造船》原承办单位广州金船广告策划有限公司的合作协议到期,广东造船工程学会2016年6月常务理事会上通过决议,自2017年1月1日起,学会会刊《广东造船》转由广州船舶及海洋工程设计研究院承办。届时,《广东造船》的论文收  相似文献   

6.
<正>《中国造船》2015年定期出版季刊,季末出版,全年4期,主要刊登船舶与海洋工程科技学术论文。全年订价130元(含:一般印刷品邮寄费10元)。此外,2015年预定增加出版两期增刊:这二期增刊都是船舶与海洋工程专业方面相对集中和难得的技术资料,旨在为加快发展我国船舶与海洋工程作贡献。《中国造船》2015年增刊(1)预定于2015年上半年出版,主要刊登船舶与海洋工程专业的工程技术论文(科研成果和工程实践论文约60篇),订价每本180元(免收一般印刷品邮寄费)。  相似文献   

7.
《广东造船》2010,29(3):14-15
广东造船工程学会组织的“广东省船舶配套产业技术路线图研讨会”2010年4月17日在广州召开,中国船舶工业行业协会、中国造船工程学会以及广东省政府主管部门、船舶与配套企事业单位的领导和专家出席会议。会议就《广东船舶配套产业分析报告》、《广东省船舶配套柴油机装备产业技术路线图》、《广东省船舶配套电子装备产业技术路线图制定组织与实施》等三项研究成果进行了研讨。与会专家对三份研究报告给予了高度评价。  相似文献   

8.
<正>《中国造船》2015年定期出版季刊,季末出版,全年4期,主要刊登船舶与海洋工程科技学术论文。全年订价130元(含:一般印刷品邮寄费10元)。此外,2015年预定增加出版两期增刊:这二期增刊都是船舶与海洋工程专业方面相对集中和难得的技术资料,旨在为加快发展我国船舶与海洋工程作贡献。《中国造船》2015年增刊(1)预定于2015年上半年出版,主要刊登船舶与海洋工程专业的工程技术论文(科研成果和工程实践论文约60篇),订价每本180元(免收一般印刷品邮寄费)。  相似文献   

9.
<正>《中国造船》2016年定期出版季刊,季末出版,全年4期,主要刊登船舶与海洋工程科技学术论文。全年订价130元(含:一般印刷品邮寄费10元)。此外,2016年预定增加出版一期增刊:这一期增刊主要是海洋工程专业方面相对集中和难得的技术资料,旨在为加快发展我国海洋工程作贡献。《中国造船》2016年增刊预定于2016年下半年出版,内容主要是海洋工程学术年会论文(科研成  相似文献   

10.
征稿启事     
正《广东造船》杂志创刊于1982年1月,由广东造船工程学会主办,面向国内外公开发行,是华南地区船舶与海洋工程行业权威刊物,同时也是国内外海事领域的重要刊物之一。经过30多年不断积累,《广东造船》以其专业、权威、公正及宣传的广泛性和有效性,获得了行业的一致推崇和认可。为了丰富版面、进一步提高办刊质量,现面向社会公开征稿。  相似文献   

11.
征稿启事     
正《广东造船》杂志创刊于1982年1月,由广东造船工程学会主办,面向国内外公开发行,是华南地区船舶与海洋工程行业权威刊物,同时也是国内外海事领域的重要刊物之一。经过30多年不断积累,《广东造船》以其专业、权威、公正及宣传的广泛性和有效性,获得了行业的一致推崇和认可。为了丰富版面、进一步提高办刊质量,现面向社会公开征稿。  相似文献   

12.
<正>《中国造船》2015年定期出版季刊,季末出版,全年4期,主要刊登船舶与海洋工程科技学术论文。全年订价130元(含:一般印刷品邮寄费10元)。此外,2015年预定增加出版两期增刊:这二期增刊都是船舶与海洋工程专业方面相对集中和难得  相似文献   

13.
《中国造船》2017,(1~4)
正《中国造船》2017年定期出版季刊,季末出版,全年4期,主要刊登船舶与海洋工程科技学术论文。全年订价130元(含:一般印刷品邮寄费10元)。此外,2017年增加出版一期增刊:预定于2017年11月出版,内容主要是船舶与海洋工程科研成果和工程实践论文(约50篇),是船舶与海洋工程专业方面相对集中和难得的技术资料。订价每本180元(免收一般印刷品邮寄费)。欢迎新、老客户一起订阅。  相似文献   

14.
《上海造船》2012,(4):78-I0006
由上海市船舶与海洋工程学会主办的《船舶与海洋工程》(原《上海造船》)是一份公开发行的面向船舶与海洋工程领域的科技类专业学术期刊(刊号ISSN2095-4069/CN31-2076/U),自1985年创刊以来,在促进船舶科研发展和推动造船技术进步等方面发挥了积极作用。  相似文献   

15.
<正>具体内容详见文内《广东造船》杂志创刊于1982年1月,由广东造船工程学会主办,面向国内外公开发行,是华南地区船舶与海洋工程行业权威刊物,同时也是国内外海事领域的重要刊物之一。经过30多年不断积累,《广东造船》以其专业、权威、公正及宣传的广泛性和有效性,获得了行业的一致推崇和认可。为了丰富版面、进一步提高办刊质量,现面向社会公开征稿。  相似文献   

16.
《船舶工程》2017,(7):后插4-后插5
正7月7日,为期一天半的第五届中国渔业船舶装备技术及采购峰会在广州珠江宾馆拉开帷幕。来自中国造船工程学会、广东省造船工程学会、广东省渔船渔机渔具行业协会、广东省海洋与渔业厅、高校、船厂、船东、船级社、设计研究院所、渔业装备厂家及《中国船舶报》、《广东造船》、《船舶工程》等单位的领导、专家、嘉宾120多人参加了会议。中国造船工程学会常务副秘书长金向  相似文献   

17.
改版献辞     
<正>斗转星移,冬去春来,在壬辰龙年开春之际,《船舶与海洋工程》以新颖的版面问世了!《船舶与海洋工程》是上海市造船工程学会(现已改名为上海市船舶与海洋工程学会)于1985年创办的综合性科技期刊。其办刊宗旨是反映船舶与  相似文献   

18.
《上海造船》2012,(2):79
由上海市船舶与海洋工程学会主办的《船舶与海洋工程》(原《上海造船》)是一份公开发行的面向船舶与海洋工程领域的科技类专业学术期刊  相似文献   

19.
2012年11月21-22日,由中国造船工程学会、广东造船工程学会主办,中国造船工程学会《船舶工程》编辑部、广州市奥驰展览服务有限公司、《广东造船》杂志社承办的首届中国绿色船舶技术高峰论坛在广州市保利会展中心隆重召开。中国造船工程学会副理事长方书甲、广东省科协秘书长杨豪标、广东省造船工程学会理事长巨锦等领导到会并致辞。中国造船工程学会副理事长方书甲、中国石化润滑油公司(上海)研发中心技术总监俞  相似文献   

20.
前言     
船舶力学的发展不断地推动和促进着船舶与海洋工程领域的发展.船舶力学是船舶与海洋工程技术创新发展的重要源泉之一,而船舶与海洋工程的需求又是船舶力学发展的基础,两者密切相关,与时俱进. 为了更好地推动我国船舶力学科学事业的发展,为从事船舶与海洋工程力学研究的科研工作者提供一个科学论文交流的平台,把我国的船舶与海洋工程力学研究成果介绍到世界,中国船舶科学研究中心和中国造船工程学会船舶力学委员会于1997年联合创办了《船舶力学》杂志,同年9月份《船舶力学》第1期与读者正式见面.随后,每期都按时出版,迄今当她满二十周岁的生日时已出版发行165期.  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号