国际主要航运机构

国际海事组织International Maritime Organization,IMO国际海事组织(IMO)的前身为政府间海事协商组织(Intergovernmental Mari- time Consultative Organization,IMCO)。IMCO是根据1948年3月6日在日内瓦举行的联合国海运会议上通过的“政府间海事协商组织公约”(1958年3月17日生效),于1959年1月6日至19日在伦敦召开的第一届公约国全体会议上正式成立的,是联合国在海事方面的一个专门机构,负责海事技术咨询和立法。1975年11月第9届大会通过了修改的组织公约决定,并于1982年5月22日起改为现名IMO,以加强该组织在国际海事方面的法律地位,使其在海事和海运技术领域起到更大的作用。IMO与联合国及联合圉粮农组织、国际劳工组织、国际原子能机构订有合作协议。IMO通过的国际公约、规则和决议案为造船、设计、检验、航运、海事、管理等部门所必须遵循的法定文件。IMO的全部技术工作由下述5个委员会进行,即海上安全委员会(MSC)、海洋环境保护委员会(MEPC)、便利运输委员会(FAL),技术合作委员会(TCC)和法律委员会(LEG)。IMO总部设在伦敦。IMO的最高权力机构为大会(每两年召开一次,Assembly),下有理事会(每年两次,Council)和(上述的)委员会(每年1～2次,Committee)：日常工作由秘书处承担,秘书长为最高行政执行官,秘书处下设5个司,分别为海上安全司、海上环境司、法律事务及对外联络司、行政司和会议司、总计为300余名工作人员,以处理曰常行政事务。IMO出版物大致分为七大类：(1)综合类(包含基本文件、IMO公约、大会决议和其他决定、人命安全公约之各种文件、规则、建议等)；(2)货物(包括危险货物规则及其各修正以及其他相关文件)；(3)便利旅行和运输；(4)法律事项；(5)海上环境保护；(6)船舶技术。我国在联合国恢复合法席位后,于1973年3月1日正式参加IMO,1975年当选为理事国,1995年11月,我国以最多票数连任A类理事国。     

动向

正我国再次当选国际民航组织一类理事国2016年10月1日,我国在加拿大蒙特利尔举行的国际民航组织第39届大会上再次高票当选一类理事国,这是自2004年来中国第五次连任一类理事国。除中国外,澳大利亚、巴西、加拿大、法国、德国、意大利、日本、俄罗斯、英国、美国也同时继续当选一类理事国。国际民航组织理事会是国际民航组织的日常管理机构,由36     

民航

<正>中国连任国际民航组织一类理事国10月2日,中国在加拿大蒙特利尔举行的国际民航组织第37届大会上以151高票当选一类理事国,这是自2004年来中国第三次连任一类理事国。当天参加投票选举的国家有161个,除中国外,德国、日本、意大利、澳大利亚、俄罗斯、巴西、美国、英国、法国、加拿大也同时继续当选一类理事国。     

关于比利时世界客车博览会

关于世界客车博览会(B.A.A.V.)世界客车联盟是比利时语中巴士和客车营运者联盟的含义简称,该组织成立于1928年,地处欧洲中心腹地,从1971年起,欧洲客车联盟在比利时邻近法国边境小镇Kortrijk开始组织每两年一届的巴士和客车展览会,从此该处就成为了欧洲巴士和客车的中心。1971年LUC先生和他的同事在比利时Kortrijk共同创     

博弈IMO——访交通运输部国际合作司司长局成志

<正>艰难回归路程中国于1973年恢复在国际海事组织中的成员国地位。当时中国回归国际组织大家庭是大势所趋,而恢复在国际海事组织中的成员国地位首先是一个外交问题,是中华人民共和国恢复在联合国一切合法权益的延续。1971年9月21日,第二十六届联合国大会在纽约开幕。这次大会把"中国代表权问题"列为重要议题进行了讨论。当时关于"中国在联合国代表权"问题有三个议案:第一个是关于恢复中华人     

为海员创造公平的未来

每年的6月25日是世界海员日,这是国际海事组织在2011年首次确定的节日. 国际海事组织(IMO)将2021年世界海员日主题定为"Fair Future for Seafarers"——为海员创造公平的未来. 中国历来重视世界海员日.2011年第一个世界海员日之际,交通运输部在举办中国海员大会期间,庆祝了这一海员的节日.2020年6月25日,上一个"世界海员日"的时候,我国交通运输部也举行了视频庆祝活动.     

多国文化船员班子的管理

近30年,随着全球经济一体化发展步伐不断加快,一向被人们认为在各行各业中管理制度最为保守的世界商船队船员配套班子组成模式也发生翻天覆地的变化,其中最大的变化是,单一国籍越来越少,而取而代替之的是来自多国．多语种和多文化船员组成的船舶班子,有的船公司在总共才 20个人的一艘船上安排的船员竟然来自10多个国家,如同一个微型“联合国组织”。据联合国国际海事组织最近公布的统计数据,全球大约有三分之二的商船配套船员班子是由两种以上国籍船员组成的,至于多语种和多文化现象就更加普遍。     

葡萄牙波尔图地铁工程的经验-EPB施工跟踪

波尔图地铁是目前正在葡萄牙第二大城市波尔图建设的一条70km长的轻轨系统.地铁工程的地下部分包括两条隧道(C线,2.5km长;S线4km长),分别由直径为8.7m和8.9m的两台海瑞克EPB盾构掘进机进行开挖.在两条隧道中,将设有10个地下车站.土木工程部分于1998年发包给了Soares da Costa、Somague及lmpregilo三家承包公司组成的联营体.Geodata公司从上述联营体分包有关地质-土工性能描绘、隧道设计、建筑风险评估等工作.MottMacDonald公司负责施工期间的现场工程服务.     

国际隧道和地下空间协会(ITA)——促进全球隧道和地下空间更好发展

正1 ITA概况国际隧道和地下空间协会(International Tunnelling and Underground Space Association,简称ITA)成立于1974年,总部位于瑞士日内瓦,目前有78个会员国。自1987年开始,ITA成为联合国社会和经济理事会认可的具有咨询资格的国际组织。目前,ITA设有4个委员会、1个青年团组和15个正在开展活动的工作组。除组织国际培训、国际研讨会以及支持各会员国学术活动外,ITA还每年组织召开会员国大会(General Assembly)、世界隧道大会(WTC)、ITA隧道和地下空间奖评选(ITA Tunnelling and Underground Space Awards)及会议,并出版各种指南和研究报告。     

江西省粮食经济学会储运专业委员会成立

<正> 江西省粮食经济学会储运专业委员会在江西省粮食局、省粮食经济学会和省社会团体联合会领导的重视与支持下,于1997年3月18日在南昌市成立。 中国粮食经济学会副会长、粮食运输分会会长李荫林等3人专程抵赣,参加了成立大会,并对省储运专业委员会的成立表示衷心的祝贺。省粮食局局长刘与忠,省粮食局副局长、省粮经学会会长赖兴华及省社联学会部部长王玉宝等领导同志均在成立大会上作了讲话。 大会通过了《江西省粮食经济学会储运专业委员会规程》、常务理事人选及委员会领导机构成员。储运专业委员会共选聘理事45人,覆盖全省各地、市及铁路沿线大型粮食仓库的储运业务主管领导,其中,经选举产生常务理事20人,并选出由:顾问艾国俊,理事长陈文元,副理事长吴明建、徐锦霞、吴桂林、秘书长徐锦霞(兼),副秘书长吴跃平、方锦润,办公室主任吴跃平(兼)组成的领导班子。 经第一次理事会讨论,确定1997年储运专业委员会的工作安排及理论研讨课题,如:粮食流通体制实     

挑战极限 成就信誉新高度——晋石A1项目部内坑枢纽应急工程初战告捷

<正>8月15日,随着最后一根门架钢管桩的成功拆除,雄伟的B、C匝道桥像两道美丽的"彩虹"横跨在福厦高速公路上,标志着中交三公局晋石A1标项目部承建的福厦高速内坑枢纽应急工程顺利完成。为保证福厦高速公路扩建工程"9.8"前通车目标的实现,四个月来,晋石项目员工冒风雨、斗酷暑,满怀着责任与激情、智慧与勇气、拼搏与奉献去战天斗地,一次次挑战极限,终于把这项艰难的工程完成,在晋石高速公路建设上开了一个好     

巴黎气候变化大会说了啥?

<正>13天的谈判磋商,来自195个国家以及欧盟的代表出席此次大会并倾诉国家诉求,各方的代表团人数总计将达到1万人,连续40多个小时的争锋博弈。全球近2000个非政府组织参加,非政府组织的代表人数达1.4万人。2015年12月12日晚19点26分,在延期超过24小时的巴黎气候变化大会最后一次全会上,大会主席、法国外长法比尤斯举起带有大会标志的绿色小锤,《联合国气候变化框架公约》近200个缔约方一致同意通过里程碑式的《巴黎协定》,协定将为2020年后全球应对气候变化行动作出安     

不同集料组合对C40水泥混凝土路面耐久性能的影响研究

为提升C40水泥混凝土路面的耐久性,同时丰富路面建设材料来源,文章对砂岩碎石+天然砂(A)、砂岩碎石+砂岩机制砂(B)、玄武岩碎石+天然砂(C)三种集料组合下水泥混凝土进行了耐久性对比试验。结果表明：从抗水渗、抗氯离子渗透、抗碳化、抗冻、抗硫酸盐侵蚀和早期抗裂性试验结果来讲,均表现为A>C>B;三种集料组合下,抗水渗透性均>P30,抗氯离子渗透性均满足100年的设计使用需求,A组的抗碳化能力满足T-Ⅴ等级,B组和C组的抗碳化能力满足T-Ⅳ等级;在材料允许情况下,应优先使用天然砂作为细集料,选用砂岩碎石作为粗集料,当天然砂不足时,也可采用砂岩机制砂作为细集料,配制的C40水泥混凝土也同样具有良好的耐久性。     

团结互助 奋发向上——北京市道协召开五届三次常务理事会

北京市道路运输协会五届三次常务理事(扩大)会议于2012年3月16日上午召开。崔燕萍会长代表本届理事会向大会作了工作报告,蔡彬监事长向大会做了监事会工作报告。大会对新国线等共计62家道路运输单位进行了表彰,审议通过了《关于增补北京市道路运输协会第五届理事会副会长的提案》和《关于增补北京市道路运输协会第五届理事会常务理事的提案》。     

国际主要航运机构及相关组织

INTERTANKO成立于1934年,总部设在挪威奥斯陆,由来自各海运国家的独立油轮船东组成。当时正处于石油危机时期,它成功地将油轮闲置、集中起来管理,以便有关船东在竞争中紧密合作。30年代末,随着油运市场的改善,这一组织的活动慢慢地减少,直到1954年正式解散。50年代中期,该组织在伦敦重新成立,可是由于没有足够的能力来维护其成员的利益,处于一种半休眠状态。1970年,一些独立油轮船东集聚在奥斯陆,由10个海运国家的代表再次组成了INTERTANKO,于1971年1月开始工作。目前INTERTANKO有270多个油轮船东作为它的会员,拥有世界油轮80%的总吨位。石油公司和政府所拥有的油轮船队不准加入协会成为     

新思想 新成员 新目标——中国道路运输协会第四届二次理事会召开

2012年11月29日至30日,中国道路运输协会第四届二次理事会暨2012中国道路运输年会在北京国际会议中心召开。交通运输部、各省市运管局、各省市行业协会、各省市道路运输企业的相关领导,以及道路运输行业内的专家、学者等600多人参加了该会议活动。大会先后由中国道路运输协会王丽梅秘书长和孔卫国常务副会长主持,分四部分进行。第一部分,中国道路运输协会会长杨利民做工作报告,交通运输部道路运输司司长李刚做重要讲话,以及宣读分支机构负责人聘任决定、宣读2012年度中国     

首都机场快轨专线价格听证会述评

<正>2008年7月2日上午,北京市发展和改革委员会组织召开了轨道交通东直门至首都机场客运专线票制票价方案价格听证会。此次听证会的主要内容是对首都机场客运专线采取单一票制,票价为每人次25元和每人次30元两个方案进行听证。     

“交通7+1论坛”第21次会议在京召开

<正>2010年12月25日,"交通7+1论坛"第21次会议在北京钓鱼台大酒店召开。本次会议由交通7+1论坛理事会主办,深圳市发展和改革委员会、深圳市交通运输委员会承办。     

路面垫层施工技术在公路工程中的应用

为研究路面垫层施工技术在公路工程中的应用,本文介绍垫层施工技术所用原材料和施工工艺,依托实际工程,使用三种不同集料配合比制备拌和料铺设试验路段A、试验路段B、试验路段C,通过试验检测试验路段A、B、C弯沉值和渗水系数.研究结果表明:密实型连续级配碎石铺设路面垫层可以有效减小行车道弯沉值;试验路段A垫层弯沉值远远小于试验...     

后巴黎气候大会时代:城市如何低碳出行?

<正>改变城市居民的出行方式、调整大家的出行结构,成为达成巴黎气候会议承诺的最重要手段之一。11月30日,联合国气候变化大会(COP21)开幕式在巴黎北郊的布尔歇展览中心举行。超过150个国家元首和政府首脑参加了本次大会的开幕式。从六年前的哥本哈根会议至今,这场涉及近200个缔约方的"马拉松式会议"中,发达国家与发展中国家、国家与国际组织、区域组织与城市、公共部门和私人部门等,可谓"八仙过海各显神通"。本届大会将交通运输的总排放量控制由预测