路王A6 allroad quattro

如果说A6车型一直是奥迪品牌中的经典，那么allroad quattro就是A6系列里的精英了。     

享受荣耀——30名奥迪A6L车主调查

近两年奥迪品牌在全球豪华车市场快速崛起，与奔驰和宝马并驾齐驱；而在中国汽车市场，奥迪一直独霸头把交椅多年，月均8000辆的销量将其他豪华车远远抛在后面，其中奥迪A6L占据着80％左右的份额，是奥迪在中国汽车市场的主力车型。 在《汽车导购》杂志主办的“2007消费者满意度调查”中，奥迪A6L荣膺“优胜车型”大奖，从一个侧面说明了奥迪A6L畅销车坛的主要原因。为什么奥迪A6L能够得到消费者如此高的满意度评价？我们采访了30名奥迪A6L车主，从车主购车、用车和养车3个方面对奥迪A6L进行了深度的剖析，将奥迪A6L上市两年来的表现展现给消费者。     

美丽邂逅 全新奥迪A6L的苏城一日

如同一部水乡电影的开场,提醒到达者,你将进入一个时空交叠的故事。1988年,奥迪A6的前身——奥迪100进入中国,填补了国产豪华轿车的空白;1999年,国产奥迪A6的下线,为满足中国消费者对乘坐舒适性的需求,将轴距加长90mm以扩展后排空间,也开启了中国汽车工业的全新时代。     

别再说我是奥迪“鸡肋”了-新奥迪A4L

新奥迪A4L 奥迪A4，曾经是许多人的梦想，但进入中国后人们才发现，A4的操控没有宝马3来的那么有乐趣，而坐则更是A4的一大先天缺陷，狭窄的后排空间让A6L打下的良好空间风范损失殆尽。在先人为主的中国市场它没有打赢后来居上的宝马3。显然是由于纯粹欧洲风格所带来的水土不服。不过随着新A4L的亮相，它就不再是一个一汽奥迪的“鸡肋”了，新A4L也采用了A6L的成功策略。     

2011北美车展上的全球首发车

新一代奥迪A6 新一代A6在本届车展上正式亮相。虽然整体轮廓依然保持了经典的奥迪风格,但新A6前脸的运动性、挑战性比新A8更加夸张,尤其是前照灯的造型,这种几乎只会出现在概念车上的设计,显现出行政级轿车设计也开始向新潮和动感迈进。新A6的尾部与新A8一脉相承,内饰则与之前发布的A7相似。     

奥迪震撼亮相广州车展

7月24日，一汽一大众奥迪销售事业部携众多奥迪主力车型隆重亮相第四届广州国际汽车博览会。此次向公众展示的奥迪车型包括奥迪A8、奥迪Q7、奥迪A6L、奥迪A4、奥迪A4敞篷车、奥迪A3掀背跑车。此外，于2005年底在全球首次亮相、并备受瞩目的奥迪项级高性能运动型豪华轿车——奥迪S8也将首次向中国公众展示，这款车型将在2006年年底正式进入中国市场。     

豪华无止境2009款奥迪A6

奥迪A6是最成功的商务轿车之一,小改款的的新A6增添了一些配置,提供了更经济环保的动力,并进入中国市场。     

我要超越这平凡的生活——The New Audi RS 6

为什么奥迪A6在中国如此畅销？可能有人会说因为奥迪进入中国较早,它已经铺设了完备的销售和服务渠道,当然这是其中一部分原因,不过,主要还是因为其外型和性能比较符合中国消费者的选车标准。国际车坛同样如此．在如今这个宣扬个性的时代．高性能成为很多车迷的选车标准，奥迪公司于2008年8月的俄罗斯国际车展上推出的最新款奥迪RS6就是从A6的基础上发展而来的高性能汽车。     

丰田汽车在中国后来居上的分析

“车到山前必有路，有路必有丰田车”这一80年代的广告语想必很多人不会太陌生，这是当年日本丰田汽车为了能够在中国打开销路而写出的广告词。1964年，在中国汽车市场，丰田皇冠作为最早的日本轿车进入中国。1986年丰田皇冠曾创下当年1．6万辆的单一车型最大进口量的纪录。     

强者更强 接触奥迪A6L 2011年型

实话实说，要写一篇关于奥迪A6L的接触稿件着实不是一件容易的事情。因为作为在中国市场最成功的高档豪华轿车，奥迪A6L早已是家喻户晓，想必不用我太多地罗嗦，广大读者朋友也都很清楚奥迪A6L究竟有多么的优秀了。