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传感器故障 一般来说,军用汽车所使用的传感器主要有热敏电阻式、真空压力式、机械传动式和压电式等4种。其作用是随时感知并向电子控制单元提供发动机的工作状况信息。传感器在实际使用过程中出现故障的频率是比较高的。传感器一旦出现故障,将直接影响到电子控制单元获取信息的准确性,使其对发动机的控制出现异常,甚至失控。传感器出现故障的原因主要有弹性元器件失效、真空膜片破损和接触部位磨损、烧蚀以及外围线路故障等。 相似文献
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马自达轿车上采用了两种结构型式的控制系统:马自达323、马自达HX-6和626型非涡轮增压型轿车,采用真空膜片式控制系统,而马自达HX-6和626型涡轮增压型轿车,则采用伺服步进电动机控制系统。真空膜片式控制系统,是根据设定的车速信号和车速传感器输送给巡航控制ECU的实际车速信号相比较。由巡航控制ECU发出控制信号去控制真空膜片式执行器的真空系统,以控制节气门开度。 相似文献
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介绍真空控制传感器在汽车废气再循环系统中的应用,及其功能特点、结构组成、工作原理以及研制目的,并从深度对研制过程、实际应用领域进行阐述。 相似文献
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简述了富康轿车真空助力器的工作原理,详细叙述了真空助力器性能与故障的检查方法,并介绍了真空助力器的调整情况。 相似文献
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<正>电动汽车使用驱动电机代替发动机驱动车辆,其制动系统无法像传统内燃机汽车制动系统那样,可以从发动机处获得真空源,从而让真空助力器为驾驶员提供辅助。为了弥补这一不足,电动汽车使用电动真空泵来产生车辆制动时所需的真空,从而达到助力的目的。制动系统真空助力效果的优劣直接影响到汽车的行驶安全。在汽车制动助力系统中,如果真空助力器不能获得真空或获得的真空不足,将导致制动系统制动效果差,且制动踏板发硬。整车控制器利用真空度传感器采集真空助力器或真空管道中真空压力变化,并作出电动真空泵是否运转的决策,来确保在各种工况下都能提供足够的助力效果。 相似文献
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本文从与常压气体渗碳比较的角度出发,介绍了低压真空渗碳工艺的特点,并对低压真空渗碳的原理作了简单的介绍。立足于该工艺的实际应用,进行了小件浅层低压真空渗碳工艺试验,介绍了其工艺方法,并在试验结果的基础上,得出了初步结论。 相似文献
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本文介绍了真空助力器的结构及工作原理,奥拓微型轿车装用真空助力器前后制动性能的对比,由测试结果得知加装真空助力器明显改善了制动性能。 相似文献
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本文着重介绍了改进后的混凝土真空脱水设备的特点,通过增加卸荷槽,达到低真空,大抽速的目的,增配脱水量控制仪,加强真空参数的有效控制,增设稳压罐,确定真空度的稳定。 相似文献
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本文介绍了汽油泵泵盖总成真空钎焊加工,围绕真空钎焊工艺进行分析,提出了在真空条件下,合理运用气体分压,有利于保持良好的设备状态,使之更充分地服务于生产。 相似文献
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真空助力器的结构,原理及轴向设计 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对3种不同类型真空助力器的结构、工作原理及特点进行了分析比较,论述了影响真空助力器行程、跳增值等轴向尺寸的设计等,同时还介绍了国外同类产品在提高真空助力器反应时间指标上的新设计。 相似文献
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对切基基发动机电喷系统的进气歧管绝对压力传感器,曲轴位置传感器和同步信号传感器的工作原理进行了简要介绍,重点介绍了当这3种传感器发生故障时怎样去检测所在的故障部位,有助于使用和维修这种发动机。 相似文献
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探讨了上海通用别克发动机电喷系统的节气门位置传感器,24X曲轴位置传感器和7X曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,进气温度传感器和进气歧管传感器的工作原理。重点介绍了这几种传感器的故障检测。该文有助于别克轿车传感器的维修。 相似文献
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上海别克轿车的电子点火系统是一种无分电器点火系统,介绍了该系统的工作原理,点火系统的操作模式,影响点火控制的因素,另外,介绍了点火线圈,曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,点火控制模块,爆震传感器等部件的功能,以及该系统的检修。 相似文献
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真空压浆在谢边立交桥上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
真空压浆是后张预应力混凝土结构施工中的一项新技术,近几年在桥梁施工中的应用日渐增多。真空压浆可以弥补普通压力压浆的缺点,更有效地保证并提高了后张预应力混凝土构件的安全性及耐久性,确保工程质量,通过佛山市谢边立交桥的施工,介绍真空压浆的施工工艺及技术要求。 相似文献
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(2)急加速法 对于一些1988年以后生产的汽车,用丙烷加注法测试氧传感器是非常困难的,因为这些汽车的发动机控制系统具有真空泄漏补偿功能(采用速度密度方式进行计量空气流量,如安装正气压力传感器等),能够非常快地补偿较大的真空泄漏,所以氧传感器的信号电压不会降低。这时,在测试氧传感器的过程中一般要用手动真空泵制造出一定的真空度,使进气压力传感器感测到的压力保持稳定,然后再用急加速法来测试氧传感器。 相似文献