浅谈发明专利与实用新型专利的区别与联系

自行车领域的技术创新有的可以申请发明专利,有的可以申请实用新型专利,还有的既可以申请发明专利,也可以申请实用新型专利。为了帮助自行车领域的专利申请人弄清楚发明专利与实用新型专利的区别与联系,以便更好地进行专利申请,此文从保护客体、申请文件、创造性标准、专利权期限、费用类型和金额等5个方面详细阐述发明专利与实用新型专利的区别与联系。     

专利申请过程中的六大误区

正专利申请是企业对自主研发的技术成果或发明创造进行保护的重要手段。然而,专利申请具有高度的专业性以及复杂性,并且企业对于专利权以及目前我国专利法与专利保护政策的认识不足,导致企业对专利权以及专利相关法律法规政策存在误解。本文对企业在专利申请过程中的常见误区做以下提示及分析,为企业正确认识专利以及专利相关法律政策提供帮助和借鉴。     

企业应该如何利用专利信息

专利的重要性 专利权是各国专利部门依法授予发明人或其权利受让人对其发明成果在一定年限内享有的独占权或者专用权。很多专利都具有巨大的商业价值。专利权人可以自己进行专利转化．开发专利产品。也可以将专利权出售给其他公司。     

关于盘形折叠自行车设计要点的研究

盘形折叠自行车是折叠自行车中一类特殊的折叠自行车。为了使广大自行车领域的技术人员能够对盘形折叠自行车的设计要点有更深刻的了解和认识,此文选取了两件典型的盘形折叠自行车专利文献,分别对其设计要点进行剖析。希望此文能对我国自行车企业在盘形折叠自行车领域的技术创新提供一定的帮助。     

失效专利也是一种资本

时下,在我们已拥有的专利中,有不少竟然被尘封在高阁之中,被人们所忽视而成为失效专利.其实,失效专利也是一种资本.     

新能源汽车动力电池关键材料磷酸铁锂专利问题浅析

要本文详细介绍了动力电池关键材盘磷酸铁锂的专利授权，许可和诉讼情况，为我国相关企业突破专利门槛提供参考。拥有核心专利的国外公司已经联合起来将其专利许可给其他公司。针对这种趋势，政府主管部门和行业协会应该联合大学、企业、科研院所共同寻求规避措施企业自身也应该加强专利申请，获取与国外巨头进行专利交叉许可的筹码。     

专利权纠纷案件分析之职务发明专利

正司法实践中,引发专利权属纠纷的事由多种多样,企业单位与发明人之间、合作开发当事人之间、委托开发当事人之间均可能引发专利权属纠纷。本案涉及到汽保企业单位与发明人之间就专利权的归属产生的纠纷,希望本案能够帮助广大汽保企业合理避免纠纷发生。一、案情简介(一)案件事实     

我国汽车企业海外专利布局现状研究

随着越来越多的中国汽车企业参与了海外市场竞争以及汽车出口量的增加,海外知识产权保护,尤其是海外专利布局显得日益重要.本文从专利申请的地域、数量、核心专利以及专利引证等方面进行分析,对我国汽车企业海外专利布局的现状进行研究,指出了我国汽车企业相比跨国汽车企业的差距和不足,并就海外专利布局提出了建议.     

尊重知识产权 加快创新发展——专利申请篇

专利权是知识产权大家庭中重要的一员。技术创新成果要获得有效的保护和排他的商业利益就必须申请专利,获得专利授权。争夺专利制高点已成为企业获取核心竞争力的重要手段。如何使研发创新活动"站"的更     

新能源汽车动力电池技术的专利竞争态势研究

对新能源汽车动力电池技术国内外专利趋势、专利地域分布、主要专利持有人、专利演变趋势与技术热点进行了统计分析。研究发现,我国动力电池研发生产企业在专利申请布局上还有所欠缺,国外企业在我国已经实施了专利布局策略,形成了一定的技术壁垒。对于动力电池技术领域热点趋势的把握以及国内优势专利资源的整合与产业化将是下一阶段的重点。     

专利战略推动技术创新刻不容缓

据了解,目前中国重汽已申报自主知识产权专利800多项,其中有626项专利得到国家批准认可,成为全国汽车行业中拥有专利数量较多的企业。不过,我国汽车行业这样的企业并不多。     

争专利较量 嘉陵赢本田

备受业界关注的本田摩托车与嘉陵摩托车外观设计专利纠纷案近日尘埃落定。经过3场“较量”．嘉陵成功胜诉本田要求判定嘉陵外观设计无效的请求，维护了嘉陵外观设计有效性。“你们的摩托车和我们的摩托车看起来很像．而我们的摩托车在中国申请过专利。你们的外观设计专利应该无效。“2004年2月25日．本田技研工业株式会社向中国国家知识产权局专利复审委员会提出宣告嘉陵摩托车外观专利无效的请求。嘉陵方面立即找到专利代理专家打这场官司。2006年初，国家知识产权局专利复审委员会做出无效宣告请求审查决定书，维持嘉陵摩托车外观设计专利权有效的裁决。     

自行车前叉组件的疲劳试验装置的专利分布

疲劳失效是影响机械设备寿命的主要因素之一,自行车前叉的疲劳试验结果是影响车体寿命的重要因素,自行车前叉的疲劳试验装置的相关专利多为针对不同施力方向的装置。此文对自行车前叉的疲劳试验装置的专利文献进行概括,总结了动态疲劳试验机、弯曲疲劳试验机、单向疲劳试验机的结构特征和工作原理,对前叉疲劳试验机的专利分布和发展历程进行概括,以便对前叉疲劳试验机的研究方向和专利布局作出指导。     

汽车座椅专利分析——以佛吉亚公司为例

以汽车零部件行业的领导型企业佛吉亚公司为例分析了典型国外企业如何在中国进行汽车座椅的整体专利布局和关键部件专利布局,给出了基于专利信息的专利布局、专利技术演进分析方法。分析结果表明,国外企业在进行专利布局时,具有分阶段、分产品、分部件实施的明确战略意图特点。佛吉亚的座椅专利战略中,既包括对于座椅产品的整体全方位六维布控专利布局策略、又包括对于关键部件的个性化布局策略,并注重专利战略与企业经营战略的结合。通过对竞争对手专利信息的深入挖掘与分析,我国企业能够更好的透视目标企业的专利战略乃至于经营战略,可以更好的规避风险、有目的性的学习和借鉴,更好的促进自身发展。     

专利保护范围的确定

专利保护范围,是指依法取得专利权的发明创造,根据其专利文件的记载,依法可以获得专利法保护的发明创造的技术内容.任何一项发明创造都有其发明要点,即其创新内容.申请专利的发明创造,其权利要求书或者外观设计的产品图片,便是该项发明创造获及专利法保护的内涵和外延.但因专利的权利要求书文字简练,篇幅又有限制;外观设计产品的图片表示的是其整体产品的外观.而对某专利技术的理解,又要结合于当时的技术背景,这便给实践中如何确定某一专利的保护范围带来了困难.而同时又有可能因专利文件的撰写人员的疏忽大意,未能准确表达发明创造的真正发明要点.     

嘉陵专利较量赢本田

嘉陵与本田摩托车外观设计专利纠纷案近日尘埃落定，经过3场“较量”，嘉陵成功胜诉维护了嘉陵外观设计有效性。“你们的摩托和我们的摩托看起来很像，而我们的摩托在中国申请有专利，你们的外观设计专利应该无效。”2004年2月25日，本田技研工业株式会社向中国国家知识产权局专利复审委员会提出宣告嘉陵摩托车专利无效的请求。嘉陵方面立即找到专利代理专家打这场官司。2006年初，国家知识产权局专利复审委员会作出无效宣告请求审查决定书，维持嘉陵摩托车外观设计专利权有效的裁决。     

汽车企业全周期专利分级管理体系探讨

我国已经连续多年专利申请量位居全球首位,在由专利大国向专利强国转变的过程中,提升知识产权保护质量将成为今后发力的重点,汽车行业作为典型的研发和技术密集型行业,每年汽车行业申请的专利数量不断提升,自主车企的知识产权保护工作有了长足进步,但是同大型跨国汽车企业相比,自主车企的知识产权保护和管理水平还有很大提升空间,尤其是在专利挖掘、撰写、申请、授权和维持的全生命周期管理中,如何充分利用专利分级、分类管理制度来对不同价值的专利进行筛选和分级管理,成为当前车企知识知识产权管理工作中的重要内容之一,也是汽车企业知识产权管理水平提升的重要途径。     

尊重知识产权 加快创新发展——知识产权基础知识篇

2008年,我国政府发布了《国家知识产权战略纲要》,明确提出了我国知识产权战略目标和发展重点,强调要提升我国知识产权创造、运用、保护和管理能力,建设创新型国家。 目前我国自行车行业已有各类专利数万件,且专利申请仍在逐年增加。     

加强知识产权保护，展会侵权现象得到有效遏制

近日,在上海闭幕的第十八届中国国际自行车展览会上,企业知识产权保护意识明显提高。本届展会依据上海市《加强展览会专利保护实施细则》再次设立知识产权投诉接待办公室,并邀请上海知识产权局工作人员、     

企业专利战略的作用

本文从企业专业战略中几个重要性，对基本专利战略，外国专利战略，专利出售战略，专利收战略，专利与产品相结合的战略等几个方面，阐述了企业专利在当今科技，经济竞争趋激烈，尤其是作为保护这种竞争的一种最重要、最普遍的手段。