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你是不是已经厌倦了躲在健身房内做着单一重复的"动感单车"运动?那么,不如找辆自行车,可以折叠放进你的汽车后备箱里,或者放在骑车顶上,去过那个称之为"4 2"的生活吧,6个轮子的生活能让你的运动变得更加便利,且触手可及。"4 2",指的是汽车的4个轮子加上自行车的2 相似文献
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除了你紧握车把的双手外,没有比一双高品质的鞋更能让你紧贴车子进行操控了。Specialized公司为你进行了研发,他们推出的符合"人体工程学原理"的山地自行车专用服饰和运动鞋,是专为提高你的骑行效率而设计的。BG Pro Carbon山地自行车运动鞋市场售价为200美元。 相似文献
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电动自行车的蓄电池不再需要充电!这在人们眼中似乎是一个不能令人实现的"美好愿望"。然而,意大利米兰大学的科学家们却能做到这一点,即米兰大学的科学家们推出了一种能够实现上述"美好愿望"、称之为"BIKE+"的全新设计方案。由于车上装有此种"BIKE+"智能型软件控制系统,故电动自行车骑车者就不再需要依靠电源插座充电。在此,您完全可借助于德国"ELEKTRO-BIKE"热线,全面了解此种富有 相似文献
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正带着1辆自行车和1张地图穿越陌生国度,遇见前所未见的人和事,能让你比普通背包客收获得更多。这种长途骑行并不孤独,也没有那么多险阻,你需要的只是勇气。不久前,英国探险家汤姆·艾伦(Tom Allen)启动了1个新项目——"上路旅游"(the Janapar Grant),旨在鼓励年轻人闯游世界。不同寻常的是,该项目为参与者提供的仅是 相似文献
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<正>在欧洲,如果经常骑自行车上下班,那么毫无疑问一定经历过这样的场景:在一个安装有自动控制红绿灯装置的十字路口,在你的前行方向上仅有你自己一辆车,这时交通灯显示为红色,但由于埋在沥青路面下的交通状况传感器探测不到你所骑自行车的存在,因而久久不能变绿。为了解决这个烦恼,Veloloop应运而生。其设计理念是让传感器将自行车误判为汽车从而触发交通信号灯的变换。嵌入式的"感应线圈"交通状况传感器通过在道路的表面层产生电磁场而工作。当一个足够大的金属物体——比如汽车,停在传感器 相似文献
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正氢动力自行车一般电动自行车最麻烦而且最需要克服的莫过于充电问题,并不是每个人的停车处旁都有的充电设备,不然就得扛着沉重的电池回家再充,而锂电池充电时间冗长,更是叫人难以控制。然而法国一家名叫普拉格马的初创公司发布的一款新型的Alpha氢动力自行车,号称只需充气几分钟就能够继续踏上未尽的旅程。普拉格马公司位于法国比亚里茨,为军队制造燃料电池。 相似文献
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<正>关于解决里程焦虑症问题,前两次我们说的都是电能存储——空气电池可以让比能量发生质变,从而获得比燃油车更长的续航里程;超级电容则可以大大缩短充电速度,令充电像加汕一样快捷。如果你感觉这些技术还很遥远的话,其实还有一种方式也可以解决里程焦虑症。它的突破口不是电能存储,而是充电方式。无线充电的原理并不复杂无线充电听起来很玄妙,这是因为我们身边采用无线充电的设施太少(也不是很有必要)。其实单就原理而言,无线充电并不那么复杂。 相似文献
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<正>对骑行运动的热爱,让不少人都梦想拥有一辆自己的越野自行车,他们更希望这辆自行车外形炫酷、骑行带劲,不管是城市生活还是户外骑行都能自如运用。当然,现在的越野自行车也有了电助力,使骑行更轻松。今天就给大家介绍一款来自深圳市开心电子有限公司的电动自行车——开心(KIXIN)Q3越野电动自行车。这款独具匠心的产品,旨在传递快乐与鼓励可持续生活方式,让你在城市里穿街走巷,一路畅快,安全抵达。周末时,如果你骑上Q3越野电动自行车去郊外看看风景也是不错的选择。 相似文献