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相似文献
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1.
朱斌 《汽车杂志》2008,(1):222-223
CR-V是一款有着良好口碑的城市SUV。换代后的新世代CR-V在外观、内饰上较上代车型更胜一筹,操控性方面也延续了CR-V的一贯水准。在自动挡车型上市几个月后,为了弥补没有手动挡车型的不足,东风本田推出了新世代CR-V的6速手动挡型号,以此完善新CR-V的产品线。喜欢驾驶手动挡的消费者有福啦![编者按]  相似文献   

2.
新CR-V精致大气的设计使得市场反应极佳,全国销售火爆,东风本田去年凭借新CR-V销售翻番。这部两驱版本的推出,也是东风本田乘胜追击,继续扩大战果的一项举措。  相似文献   

3.
车模卖场     
《汽车杂志》2010,(6):314-314
东风本田新款CR-V 作为第三代CR-V的改款车型,新CR-V的变化主要集中在外形和内饰上,动力系统的各项配置未作改动。新CR-V采用了新的格栅样式,与原车型上较宽的镀铬饰条相比,新格栅的镀铬饰条变为两道苗条的线条。  相似文献   

4.
虽然整个大环境不太景气,但凭借思域和CR-V两款有竞争力的车型,东风本田在过去一年中仍然交出了一份漂亮的成绩单。现在,东风本田又趁热打铁,推出第八代思域的最新改款车型,进行了19项技术改进升级,外观内饰更趋动感,安全装备也进一步提高。  相似文献   

5.
徐雨 《汽车杂志》2006,(1):260-261
三菱欧蓝德在中国曾经是唯一能同东风本田CR-V相抗衡的车型,在日本三菱推出了全新06款欧蓝德时,北京奔驰戴姆勒-克莱斯勒也声称全球同步推出了“06款欧蓝德”[编者按]  相似文献   

6.
阿布 《当代汽车》2007,(4):90-93
东风本田成立后引进的就是第二代CR-V,销量从2004年至今,在国内市场这个级别的车型中一直遥遥领先。但从去年10月份起,各媒体开始纷纷关注本田CR-V尾部下沉事件,关于此事件的报道层出不穷。本田CR-V尾部下沉事件大大的影响了东风本田在消费者心中的地位,直接影响到了CR-V的销量。当月CR-V销量仅为1661辆,从9月份销售同比增长30.2%,一下跌到-36.4%。作为车市销售旺季的“金九银十”来说,本田CR-V遭受了严重打击。[编者按]  相似文献   

7.
少杰 《汽车驾驶员》2007,(11):112-112
背景信息 2004年4月东风本田引进生产了本田公司第二代的CR-V,作为一款城市SUV,CR-V的外形更加城市化,驾驶乘坐也更偏向于轿车式的舒适性,—上市就颇受消费者尤其是女性消费者的喜爱。2007年4月CR-V进行换代,新CR-V上市后老款CR-V车型就只有在二手市场才能买到了。  相似文献   

8.
陈卓 《汽车导购》2005,(9):30-35
销量下滑,;油价飞扬,对于不少SUV厂商来说2005年简直就像是一道生死门,不过并非所有厂商日子都过的如此惊险,东风本田就是当前乱世中的赢家。凭借稳定的质量和过硬的品牌号召力,东风本田CR-V的市场开局不错,虽然前前后后也冒出了几个强劲对手,但CR—V还是迅速登上了同级别SUV销量榜的首位,而近日推出的手动挡车型,则会帮助CR-V在这个位置上坐的更稳。  相似文献   

9.
车型实战     
上市多年来,东风本田CR-V一直是国内SUV市场的热门车型。人气和热销一直与CR-V相伴,销量一直排在SUV市场的前列。  相似文献   

10.
《世界汽车》2021,(2):40-41
日前,Honda在华首款PHEV车型——CR-V锐混动e+正式上市,新车补贴后指导价27.38万~29.98万元。作为东风本田的功勋车型,CR-V也成为本田在中国市场实施电动化战略的先行者。  相似文献   

11.
东风本田新世代CR-V(2007 CR-V)虽然已上市数月,但是其神秘面纱并没有完全揭开.也许有许多人会问,这款车除了外形,内在究竟与上代车型有何不同?  相似文献   

12.
倘若你把东风本田新CR-V起初只装备自动变速器视作一种遗憾的话.那么6挡手动型的推出绝对会给你带来惊喜.它将赋予你百分之百的主动驾驭权。  相似文献   

13.
关于SUV的起源.有相当一部分人认为是当年的Jeep切诺基.但是许多中国消费者恐怕不这么认为,因为他们真正了解SUV却是从本田CR-V开始的.2004年,东风本田正式在中国市场投放了第二代CR-V,将一款国人不太熟悉的SUV车型当成开山之作,当时的东风本田并不被大家看好.  相似文献   

14.
新CR-V精致大气的设计使得其市场反应极佳,全国销售火爆。这部两驱版本的推出,也是东风本田乘胜追击,继续扩大战果的一项举措。  相似文献   

15.
东风本田CR-V     
东风本田在2004年引进生产CR-V车型时,同比当时的进口车型便宜了10万元左右,一下子接近了与喜爱这款车型消费者间的距离,让更多的消费者开始关注城市SUV,而CR-V则凭借着更加城市化,更偏向于轿车式的舒适性特征,一直是该级别车型中非常出色的一员。[编者按]  相似文献   

16.
葛钧  黄刚 《轿车情报》2005,(9):76-78
CR—V手动档车型选择了第三届长春国际汽车博展会正式亮相.东风本田的总经理尾崎满先生.副总刘洪先生的到场,也证明了刘CR-V手动档车型的重视。CR—V从2004年5月开始进入市场.2005年5月的改款.到现在手动档车型的推出.完善了产品系列.也满足更加多的消费者需求。  相似文献   

17.
东风本田的CR-V一直是市场上的热销车型,是它让中国消费者认识并喜欢上城市型SUV。现在新款来了,很可能再次成为潮流的引领者  相似文献   

18.
速递     
正东风本田全新CR-V正式上市7月9日,东风本田全新CR-V正式上市。新车型提供了1.5T和2.0L混动两种动力共计10款,售价区间为16.98万~25.98万元。全新CR-V保留了海外版车型的整体造型,造型硬朗。上方镀铬装饰与两侧全LED头灯相连,前杠底部下格栅采用网状设计。内饰方面,新车型采用全新设计的三辐式多功  相似文献   

19.
东风本田汽车有限公司宣布新CR-V于3月5日在全国荣越上市。此次上市新车售价18.98万-26.28万元,2010款CR-V在前脸中网设计、雾灯样式、隔音降噪、座椅舒适性、多媒体影音系统方面都进行升级,全系列配备侧安全气囊等。同时,为满足消费者的更高需求,新CR—V增加了尊贵导航版VT-S NAVI车型,其价格为26.28万元。  相似文献   

20.
东风本田CR-V在早期产能不足的情况下,顾客订车需等候数月,比2001年的雅阁更火爆。2006年底第三代CR-V上市前夕,个别车型都有2.5万元以上的优惠。第三代上市产能不足,主要城市加价,消费力稍弱的城市降价。  相似文献   

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