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介绍了JJG(铁道)130—2003《钢轨超声波探伤仪》主要检定项目的技术要求和检定方法，并解答了钢轨探伤仪为什么是计量器具的问题。同时指出铁路专用计量工作要适应现代科技发展，学习新技术为铁路的运输安全服务。 相似文献
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铁道部部门计量检定规程“钢轨超声波探伤仪”1 993年开始施行 ,至今已近十年 ,钢轨超声波探伤仪检定工作的开展为运输安全做出了贡献。由于TB/T 2 3 40 -93“多通道A型显示钢轨超声波探伤仪技术条件”已于 2 0 0 0年进行了修订 ,2 0 0 1年 5月开始实施。在TB/T 2 3 40 -2 0 0 0中对TB/T 2 3 40-93中的技术要求进行了较大的修订 ,所用试块也作了较多更替。因此 ,铁道部标准计量研究所负责对铁道部部门计量检定规程JJG(铁道 ) 1 3 0 -92“钢轨超声波探伤仪”进行了修订。并按要求给出了“钢轨超声波探伤仪”检定方法的不确定度分析 ,具… 相似文献
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铁路专业计量工作是除社会通用计量外的铁路专用部分 (含长、热、力、电、无线电等各专业 ) ,包括专用计量器具的建标、量值传递、专业检测、技术管理等工作 (比较典型的是轨道衡及铁路罐车 ) ;此外 ,还包括由国家质量技术监督局和铁道部授权铁路有关主管部门负责的部分 (如铁路工业系统的计量检定人员考核发证、路局系统的专用计量器具的考核发证、铁路系统的实验室认证等 ) ,以及涉及路外的铁路专用部分。1 铁路专业计量工作的范围铁路专业计量工作由来已久 ,自 195 6年在铁道部科学技术委员会下设标准计量处 ,归口管理全路的标准计量工… 相似文献