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相似文献
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1.
汽车行驶过程中一直正常,熄火停车后再发动,则出现发动机启动后只要将点火开关从启动位置扭回到行车位置,发动机便立即熄火.  相似文献   

2.
郑世闩 《汽车运用》2012,(11):47-47
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,打开点火开关启动发动机,发动机能够正常启动,但点火钥匙回位后,启动机跟转,关闭点火开关,车辆能正常熄火。故障检查:启动后拆下电磁开关接柱线,起动机还是跟转,说明点火开关、启动继电器工作正常,故障在启动机内部。于是拆下启动机,发现电枢轴端部的定位挡圈松旷移位,卡簧脱落,单向齿卡在卡簧槽不能回位。  相似文献   

3.
<正>故障现象:一辆依维柯NJ6592型汽车,在使用中发动机熄火困难,关闭点火开关后发动机仍怠速运转,须挂挡、踩制动踏板将发动机"别"熄火。熄火后,有时车辆难以启动;车辆启动后,加速滞后,发动机动力不足。  相似文献   

4.
故障现象:一辆奥迪100型轿车,发动机怠速运转良好,挂前进挡时行驶也正常。但发动机怠速运转时,出现挂倒挡熄火现象。 故障检查:停车检查,打开点火开关,踩下加速踏板,发动机启动后挂倒挡,此时发动机并不熄火;慢抬离合器,车辆也可以起步、行驶,但倒车灯不亮。  相似文献   

5.
一位2004款三厢飞度车主叙述,该车在行驶途中发动机忽然熄火,再也无法启动。据车主讲该车未进行过任何维修。据该车使用状况考虑,仅行驶1万km多,不应该有大的问题。打开点火开关,指示灯一切正常,转动点火开关启动发动机,启动机转动有力且转速够,但发动机不启动。由先简单后复杂  相似文献   

6.
车型:2016年昂科威。行驶里程:58292km。故障现象:关闭发动机无法马上熄火,要等1min左右才会熄火。故障诊断:询问客户故障发生的时间、地点、频次,客户反映该故障近期出现.且频次较高,与工况温度无关。启动后熄火发动机,无法马上熄火,要等1min或打开车门再关闭点火开关才能熄火。验证客户描述的问题属实。  相似文献   

7.
<正>车型:配置2.0T发动机、自动变速器。行驶里程:13687km。故障现象:车辆无法启动,点火钥匙无法拔出。故障诊断:到达车辆现场,确认车辆无法启动,打开点火开关,仪表上除手制动灯点亮外其他灯都不亮,踩住制动踏板启动发动机,启动后马上熄火,与防盗锁死故障现象一样,如图1所示。用施救车拖回公司检查。到达公司后,车辆恢复正常,车辆能够顺  相似文献   

8.
故障现象一辆2008年生产的上海大众朗逸轿车,搭载2.0LCEN发动机和09G6挡手自一体变速器,行驶里程2.6万km。客户反映发动机不能启动、电动车窗不能升降。故障诊断与排除打开点火开关,发现组合仪表上的所有指示灯都不亮,启动发动机着车约1s后立刻熄火.  相似文献   

9.
车型:配置2.0T发动机、自动变速器。行驶里程:13687km。故障现象:车辆无法启动,点火钥匙无法拔出。故障诊断:到达车辆现场,确认车辆无法启动,打开点火开关,仪表上除手制动灯点亮外其他灯都不亮,踩住制动踏板启动发动机,启动后马上熄火,与防盗锁死故障现象一样,如图1所示。  相似文献   

10.
故障现象:一辆2004年款三厢本田飞度汽车,在行驶途中,发动机突然熄火,再也无法启动。故障检查:打开点火开关,仪表指示灯一切正常;转动点火开关启动发动机,启动机转动有力且转速符合要求,但是发动机仍不能启动。检查油路(该车属程序控制燃油喷射系统,  相似文献   

11.
车型:F35,配置N20发动机。行驶里程:70000km。故障现象:车辆行驶中突然熄火.无法再次启动着车。故障诊断:车辆被拖回维修店,接车后尝试启动车辆,启动机可以带动发动机运转,发动机无法着车。通过仪表观察发现燃油量充足。打开点火开关,电子气门电机有“嗡嗡”的响声。  相似文献   

12.
故障现象:一辆2008款现代雅绅特轿车,行驶里程120,000km,在行驶过程中,出现缓慢熄火,无法启动.故障诊断与排除:接到客户的求救电话,维修人员带常规工具到达现场.经客户反映,车辆于前几日加满油后,行驶一段距离就熄火了.按照常规检查,打开点火开关,多次尝试启动发动机。  相似文献   

13.
故障现象:一辆1998年老款捷达轿车,早晨发动机启动后工作不稳,有时会自动熄火.但如人为控制加速踏板,不让发动机熄火,发动机则一天工作正常.如果发动机熄火后,再次启动则十分困难. 故障检查:对发动机外部进行检查,未发现异常.检查燃油供给系统油压和点火正时等都正常.  相似文献   

14.
毕泗福 《摩托车》2013,(14):84-85
一辆美国北极星游侠800UTV六驱车在骑行中熄火,不能重新启动;过段时间后车辆能重新启动,但几分钟后又熄火不能启动,燃油量充足。接到车主的求助电话并听到车主的故障现象表述后,我们派车救援,将故障车辆牵引至厂里。根据故障现象,出现发动机熄火的原因,一是燃油供应中断,二是点火中断。首先,检查发动机润滑油,油量处于机油标尺上线,经手捻和油滴油渍观察,发动机润滑油性能不错,且发动机外表温度尚有55.9℃余温犹在,打开点火开关至ACC位,仪表显示正常,燃油显示有2/3存量,水温132℉,机油报警灯点亮。  相似文献   

15.
故障现象:一辆日产的皇冠3.0轿车,冷车时发动机不易起动;一旦起动后怠速运转不稳,起步时只要松开加速踏板就熄火。 故障检查与排除:(1)打开点火开关,检查仪表灯,齐全;(2)起动发动机,检查发动机故障指示灯不亮;关掉点火开关,发动机熄火后拆除EFI熔丝15s以上,再路试(最高时速不低于80km/h),观察发动机故障指示灯,依旧不亮;  相似文献   

16.
故障现象:车主反映此车启动困难,在启动后发动机偶尔抖动,熄火后再启动又一切正常,行驶中没有其他故障现象,发动机加速有力,仪表中没有任何故障提示。故障诊断:做了几次启动检查,都没有问题,可以正常启动,发动机动力强劲,没发现什么不正常的反应。停车一个小时后再启动检查,故障出现,打开发动机盖,发现发动机抖动非常厉害,熄火后再启动,又正常了。根据以前的维修经验,S600的点火线圈非常容易坏,造成个别缸失火,抖动的  相似文献   

17.
故障现象 一辆日产蓝鸟轿车,在正常行驶中突然发现温度表指示很高,就地停车进行检查时,发现冷却液有开锅现象。于是将车熄火,待发动机温度降低后,重新启动。准备开回厂进行检修,结果在途中熄火,之后便不能启动。 故障检修 该车装备SR18电子控制单点燃油喷射发动机。接到派工单,首先对车进行启动试验,打开点火开关转到启动档,即发现启动机能带动发动机正常运  相似文献   

18.
<正>故障现象:一辆桑塔纳轿车,在高速公路上正常行驶时,发动机突然自行熄火,再也启动不着。故障检查:打开发动机舱盖检查,化油器技术状况良好,供油管路及点火线路正常。拆开火花塞,测量  相似文献   

19.
1.现象 一辆解放CA141载货车发动机工作正常,关闭点火开关后发动机仍然工作.起初认为是发动机积炭过多、温度过高造成的.后来发现:不论发动机运转时间多长,都同样难以熄火,甚至用挂挡、拉阻风门的方法都很难把火熄掉,只有靠扳开电源开关才能熄火.但电流表白关闭点火开关后显示不充电,且放电3~5 A.如果加大油门,发动机正常高速运转,甚至完全可以在公路上行驶.水温表、机油压力表、燃油表工作正常.打开点火开关,电流表才显示充电.  相似文献   

20.
正车型:通用雪佛兰乐驰,配置1.2L发动机。VIN:LSGTC52M0GY××××××。行驶里程:51191km。故障现象:客户报修车辆启动后,发动机怠速不稳,偶尔还会熄火。故障诊断:打开点火钥匙启动车辆,仪表发动机故障灯点亮;怠速运行很不稳定,且运行不久水温迅速升高,发动机伴随异常的金属响声。技师立即关闭点火钥匙,仔细查看发动机的各部位状况。检查发现,防冻液水壶严重缺水,  相似文献   

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