1999年摩托车产量再创新高

我国摩托车工业自1997年产量首次突破1000万辆以来．1999年再创历史最高纪录．全年生产摩托车1126．9万辆，比1998年增长28．2％。比1997年增长12．3%。其中。二轮摩托车产量同比增长27．3%，三轮摩托车产量同比增长49．0％：1999年摩托车产品结构发生变化．企业从生产二冲程摩托车改向生产节能、低污染的四冲程车转移．使125mL以下的小排量摩托车中四冲程车的产量迅速增长：     

地中海急先锋——阿普利亚历史漫谈

逆境中的发展 到了上个世纪80年代．由于日本摩托车的强大崛起和世界摩托车格局的重大变化．意大利乃至整个欧洲的摩托车市场都经历了巨大的危机时期。但相对于那些纷纷折戟消亡的老牌摩托车厂家．阿普利亚公司还是幸运地躲过了这场“浩劫”。通过对世界各类摩托车的深入分析．阿普利亚苦苦寻找突破意大利摩托车工业衰败的困境．     

行情图解

7月份，国内摩托车市场低迷，摩托车行业产销动力不足，产销量继续呈下降趋势，降幅比上月略有增大。 7月份，全行业生产摩托车191．57万辆，环比下降4．74％，同比下降13．22％。其中，两轮摩托车生产173．26万辆，三轮摩托车生产18．31万辆。17月，全行业累计生产摩托车1354．20万辆，同比下降11．72％。其中，两轮摩托车生产1223．43万辆，同比下降14．32％；三轮摩托车生产130．78万辆，同比下降3．36％。     

斯里兰卡拟制定法律减少二冲程摩托车数量

由于摩托车数量增长迅速．加重了大气污染．斯里兰卡环境及自然资源部拟制定法律减少二冲程摩托车数量。据统计．2008年上半年共有13．66万辆摩托车注册登记：2001年～2007年斯摩托车保有量由86．87万辆增长至160．46万辆：2001年～2007年每年新增摩托车数量由3．41万辆增至18．25万辆。其周边国家相关政策相继实施．无疑将影响我国摩托车出口．     

行情图解

9月份，全行业生产摩托车193．22万辆，环比增长8．45％，同比下降7．01％。其中，两轮摩托车生产169．68万辆，三轮摩托车生产23．54万辆。19月份，全行业生产摩托车1687．63万辆，同比下降3．99％。其中，丽轮摩托车生产1510．73万辆，同比下降4．78％；三轮摩托车生产176．90万辆，同比增长3．33％。     

行业产销趋向上升

4月份．中国摩托车行业发展总体稳定，摩托车产销较上月略有上升。4月份全行业生产摩托车214．6万辆，销售摩托车213．9万辆．比上月增长0．94%和2．30％，但同比仍下降16．01％和15.74％，     

行情图解

4月份，摩托车工业稳定发展，摩托车产销环比略有上升，同比依然下降；1-4月，全行业摩托车产销均超过800Y万辆，同比呈一定下降趋势。l4月，全行业生产摩托车845．79万辆，同比下降7．48％。4月份，全行业生产摩托车238．16万辆，环比增长1．88％，同比下降10．05％，其中：两轮摩托车生产217．22万辆，环比增长2．67％，同比下降11．22％；三轮摩托车生产20．94万辆，环比下降5．67％，同比增长4．11％。     

摩托车工业销售额呈增长趋势 利税额继续下滑

随着市场的回升，1999年摩托车上业销售额呈增长趋势．全年销售额为585．8亿元．比1998年增长22．2％，其中摩托车整车销售额为496．5亿元．比1998年增长18．9％由于摩托车企业间的竞争主要以价格竞争为主，各厂家促销让利不让市场，摩托车生产供大于求等不利因素的影响，造成摩托车企业利润不断下降．利税额继续下滑．1999年比1998年下降3．1％。     

行情图解

201111月份，摩托车产销总体呈现增长态势，环比、同比均有所增长；1—11月，全行业摩托车产销量比上年同期有小幅增长。 2011年11月份，全行业生产摩托车239．85万辆，环比增长5．42％，同比增长20．39％。1—11月，全行业累计生产摩托车2454．72万辆，同比增长0．52％。其中，两轮摩托车生产2239．44万辆，同比下降0．18％；三轮摩托车生产215．28万辆，同比增长8．52％。     

2000年摩托车产量再创新高

我国摩托车工业自1997年产量首次突破1000万辆以来，2000年在1999年的基础上，再创历史最高记录，全年生产摩托车ll53．4万辆，比1999年增长2．4％，比1998年增长31．2％。其中，二轮摩托车产量同比增长33％，三轮摩托车产量同比下降14．5％。近两年，摩托车产品结构发生变化，企业从生产二冲程摩托车改向生产节能、低污染的四冲程车，使125mL以下的小排量摩托车中四冲程车的产量迅速增长。     

短波

据悉,2006年江苏口岸出口摩托车51．6万辆,其中出口尼日利亚摩托车45．9万辆,占摩托车出口总量的89％;同期对欧盟出口摩托车0．9万辆,下降了12．5％。其出口产品主要是50ml～100ml的小排量燃油型摩托车,占据了出口总量的九成以上。(方昉)     

逾三成摩企亏损各方呼吁政府出手

在金融危机之下，脆弱的中国摩托车行业受到严重打击。据悉．2008年三季度三成以上的摩托车企业亏损，目前一些中小型摩托车企业或濒临破产或已经关门．而一些大型摩托车企业则因汇率大幅波动导致出口业务严重亏损。在即将出台的汽车业振兴规划中．多家企业和行业协会建言”调整摩托车购置税”。预计未来，摩托车行业也将迎来政策扶持。     

行情图解

一季度,全行业生产摩托车607．64万辆,其中两轮摩托车553．86万辆,三轮摩托车53．78万辆。两轮摩托车中骑式车生产356．94万辆,占总产量的58．74％;弯梁车生产121．66万辆,占总产量的20．02％;踏板车生产75．26万辆,占总产量的12．39％。三轮车产量占总产量的8．85％。     

2008年,产业升级势在必行

2007年是我国摩托车产销再创新高的一年。全年全行业生产摩托车2544．6862万辆，同比增长18．67％；销售摩托车2546．7973万辆，同比增长19．76%。[编者按]     

产销同比继续下滑

2012年3月，摩托车产销继续回升。但依然低于上年同期水平；一季度，全行业摩托车产销同比下降。 3月，全行业完成摩托车产销209．82万辆和206．91万辆。环比增长15．37％和12．24％。同比下降10．24％和9．85％。其中，二轮摩托车产销188．28万辆和185．58万辆。环比增长15．13％和11．96％．同比下降11．01％和10．57％：三轮摩托车产销21．54万辆和21．33万辆，     

摩托车工业固定资产净值平均余额逐年增长

近年来，随着摩托车工业的发展，摩托车工业固定资产净值平均余额增长迅速，2000年摩托车工业固定资产净值平均余额215.3亿元，是1990年的14．4倍，年均增长30．6％，其中，摩托车整车生产企业固定资产净值平均余额187．4亿元，是1990年的17．1倍。     

电动轻型摩托车 你走哪条道

国家标准委通知：原定于2010年1月1日开始实施的《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》等4项国家标准涉及电动轻便摩托车的内容暂缓实施。其中规定将超标的电动自行车纳入电动摩托车管理范围．即重量在40公斤以上、时速在20公里以上的电动车将被称为轻便电动摩托车或电动摩托车．划入机动车范畴。这就意味着这一类车将会脱离电动车的行列而加入摩托车的行列．上路后将在机动车道上行驶。     

中国摩托车产品出口形势分析

受国际金融危机影响,中国摩托车产品出口受到了非常严重的影响,2009年全国摩托车产品出口总体情况不容乐观。在上半年,摩托车整车（不含87119000型,下同）出口281．26万辆,下降48．15％;出口金额为13．32亿美元,下降41．45％;摩托车发动机出口103．68万台,下降60．17％,出口金额1．46亿美元,下降55．69％;     

重庆牌摩托三下乡成效显著

今年国家出台的摩托车下乡补贴政策．对于提高我国农村消费者购买能力．加快农村摩托车市场消费升级有着极大的助推力．业内各大企业积极行动．迅速拉开了摩托车下乡活动的序幕．力争在目前低迷的市场走势下赢得发展的先机。     

FAI用技术叩开欧洲市场之门

得欧洲者得天下2004年我国摩托车出口总量为389．5万辆,出口金额14．37亿美元。2005年全国摩托车出口量激增到722．7万辆,出口金额达22．48亿美元。2005年我国出口至欧洲的摩托车也从2004年的46．9万辆上升到了215．3万辆,使欧洲成为了我国摩托车出口的第一大洲。