创新 突破 发展——访东方国际物流（集团）有限公司总经理杨根

2005年1月底，东方国际物流集团在整合、重组原有货代、集卡运输、仓储等多项经营分散、管理不一的业务板块后宣告成立。时随岁移，“又是新岁开局时，回眸创业已一年”，总经理杨根在接受本刊记者专访时，用简洁明了的点睛式话语直奔主题，将东方国际物流集团的起步发展慨括为：做成“三件大事”，即建章立制等基础工作、改革改制和资产重组，以及资源整合和业务开发；实现了全年财务预算与专业化经营初级阶段整合深化“两大目标”。     

打造一流的国际物流服务供应商--访东方国际物流(集团)有限公司总经理杨根

2005年开局之时,中国物流业又一艘"主力舰"在上海整装启航.历时近一年筹谋、整合与重组,东方国际物流集团终于站在新年的门槛上,以崭新的姿容正式登台亮相.适逢集团成立之际,记者采访了东方国际物流(集团)有限公司总经理杨根.     

稳步推进 创新发展 打造一流国际物流服务供应商

正如东方国际物流集团董事长强志雄所言：“企业要持续发展，就必须以全球化的思维和视野，把握企业和行业的发展方向”。东方国际物流集团为自身定位和确立的发展目标是：以“资产一体化、产权多元化、经营专业化、市场区域化、信息网络化”为路径，建成具有“东方国际物流”著名品牌、广泛的物流代理网络、大型的现代物流基地和先进的集成化信息系统，为长江三角洲和沿海地区的制造商、贸易商提供一站式垒方位物流服务和供应链解决方案、亚太区域知名的大型国际综合物流服务企业。     

捷足先登：东方国际物流掘金洋山港——访东方国际物流集团副总经理朱建民

开港运营近两年，“洋山港效应”已然势头不减。在洋山港三期、四期等后续项目继续引得众多中外船东、码头运营商竞相角逐、投资的同时，洋山临港物流园区的开发兴建也吸引了一批跨国企业、国内物流企业的目光。慧眼识宝，东方国际物流集团在完成拿地、获批、规划等一系列前期准备后，今年8月，在获得物流土地使用证后即全面展开洋山港物流基地项目。近日，记者专访了东方国际物流有限公司董事、副总经理朱建民。[第一段]     

在变革中拓展在拓展中做强——上海国际货代协会副会长、东方国际物流集团总经理杨根访谈

2006年初，上海市国际货代协会副会长、东方国际物流集团总经理杨根曾对本刊记者表达了这样一个“预言”：“2006年是中国货代、物流业正进入重要转折之年”。时隔一年余，杨总对货代物流业发生的转折和变化之洞悉更清晰，解析得更透彻了。近日，在接受本刊记者访谈时，杨总率直坦诚，条分缕析，对目前货代、物流业的构成形态、发展走势，以及东方国际物流集团依托优势、拓展市场的思路，勾画出了一条具有产业战略发展价值和意义的轨迹。     

东方金发:立足洋山港 做强第三方物流

<正>金秋十月,东方国际物流集团麾下的上海洋山港物流基地正式投入运营。这一位于上海洋山港临港物流园区、由东方金发国际物流有限公司经营运作的物流基地,从开工兴建到竣工,历经金融危机冲击,在海运业走出低谷、回暖复苏之际,抓住市场波峰的契机,试运行以来已经迎来了UPS、马士基等一批     

集聚优势 提升整体竞争能级

改制重组成立的东方国际物流集团，其投资方由原来的东方国际（集团）有限公司一家变为两家，即A股上市公司东方国际创业股份有限公司和东方国际（集团）有限公司共同投资，并由东方国际创业股份有限公司控股组建，注册总资本达1亿多元人民币，可运作资产为10亿元人民币。在吸收、归并包括上海经贸国际货运、合力的需要，但更重要的是利益关系和格局的调整。     

2006：货代行业全面开放 船东市场向货方市场转移 上海市国际货代协会副会长、东方国际物流集团总经理杨根一席谈

“2006年，对于中国的货主、货代行业以及物流企业来说，都将是一个重要的转折之年。”年末岁尾，上海市国际货代协会副会长、东方国际物流集团总经理杨根直言道来。在接受本刊记者独家采访中，杨副会长分析说：主要有两大背景，第一，2005年12月，中国货代市场走过了开放的最后期限。     

集聚资源 加快转型 应对出口危机时代新挑战——访上海市国际货代协会副会长、东方国际物流集团总经理杨根

“2008年，货代、物流市场的整体走势和企业经营状况不很理想，比预期要差得多。” 年中之际，在盘点今年上半年货代、物流业的市场表现时，上海市国际货代协会副会长、东方国际物流集团总经理杨根直言道来。他在接受记者采访中，从外部影响和内部因素两大方面作了分析，并对货代、物流企业积极应对当前及今后的市场挑战提出了“策论”。     

创新突破发展--访东方国际物流(集团)有限公司总经理杨根

2005年1月底,东方国际物流集团在整合、重组原有货代、集卡运输、仓储等多项经营分散、管理不一的业务板块后宣告成立.时随岁移,"又是新岁开局时,回眸创业已一年",总经理杨根在接受本刊记者专访时,用简洁明了的点睛式话语直奔主题,将东方国际物流集团的起步发展概括为:做成"三件大事",即建章立制等基础工作、改革改制和资产重组,以及资源整合和业务开发;实现了全年财务预算与专业化经营初级阶段整合深化"两大目标".     

面向国际物流岛的舟山港口物流产业发展对策研究

文中从港口物流产业发展的视角探讨舟山建设国际物流岛的思路与对策。通过深入剖析舟山港口物流产业发展现状和存在问题，并结合国际物流岛的建设目标——大宗商品储运中转加工交易中心，从引进培育国际物流企业、拓展完善物流产业链、加强物流产业和临港工业联动等方面提出舟山港口物流产业发展的对策建议。     

浅析国际工程项目的物流管理

国际工程物流已经成为新的工程物流发展趋势,为保证工程项目能够成功执行,并取得良好的收益,国际工程物流的管理非常关键.文中结合当前国际工程物流的特点,提出了国际工程物流管理的具体策略.     

2009年中国国际物流节移师南京

国内物流业界规模最大、层次最高、最具国际影响力的物流盛会“2009中国国际物流节”，将于2009年11月18～22日在南京隆重举办。     

现代物流

南通港口集团入选江苏省首批重点物流企业，东方国际在洋山港建立大型物流基地，扬州三大现代物流基地建设提速，连云港将建大型物流产业园。[编者按]     

现代物流理念在国际货运中的运用

本文拟就这一题目 ,旨在说明在国际货运过程中现代物流理念并不是一个虚幻概念 ,完全可以在国际货运这一具体操作形态中得以最灵活地贯彻与运用。国际货运是现代物流的一个重要组成部分 ,在国际货运各环节操作中自觉运用现代物流理念是国际货运业溶入现代物流的重要前提。其次才是相关的配套。众所周知 ,物流这一表现形态其根本出发点是源自于运输 ,即 ,首先是从人肩背扛、牛拉马驮及自汽车这单一运输 ,而后火车、轮船、飞机的出现产生了多式联运这一复杂的运输方式 ,但这仍然是运输而已。只有当现代物流理念融会贯通于运输全过程并实践与运…     

破解国际物流瓶颈

国际物流主要是为进出口贸易实现国际运输．其业务范围涉及极广，业务流程长．以国际海运出口物流为例，通常要实现一笔国际物流业务，在装货港一边要经历：出口备货——陆运拖车—装船出提单等主要业务。顺利走船后便是漫长的目际海运运输过程。在到达卸货港后要经历：进口报关、报检、提货等方面。在这漫长的流程中，对我国货主而言，常常在以下几个环节“卡住”，造成被动局面，当好一个全能的货主，使贸易顺利进行，就要破解以下几个瓶颈。     

自由贸易区政策与国际港口物流发展研究

港口是国际物流运输系统中的重要节点。本文就自由贸易区政策与国际港口物流发展问题进行了探讨；指出实施自由贸易区政策对国际物流枢纽港建设、增强港口物流中转功能和提高港口企业的国际竞争力有强大的推进作用。     

中日韩携手国际物流

11月5日，金秋季节的北京迎来了中国现代物流发展与合作高峰论坛。由中国商务部主办，中国国际货运代理协会承办的峰会汇聚了中国．日本．韩国和美国等国政府与地区、企业、行业协会的500多位代表。本次论坛是中国政府为落实中日韩三国政府首脑2003年10月在印尼巴厘岛达成的关于流通及物流合作共识而举行的重要会议，也是商务部成立后第一次主办以物流为主题的大型国际论坛。     

深圳大力发展物流产业 筹建大连海事大学深圳国际物流学院

深圳提出将大力发展高端物流,加快物流业向国际化、信息化、低碳化、联动化发展,形成整合多种业态并具有较强国际竞争力的现代物流产业体系。力争2012年全市物流业增加值达到1200亿元以上，增长超过10％。     

国际EPC工程的物流控制策略

近几年来,我国对外承包工程迅猛发展,国际工程总承包(EPC)项目持续增多,工程物流作为EPC总承包项目不可或缺的组成部分,为工程材料、设备采购提供外部保障,直接影响着工程项目的进度、质量、效益,进而影响总承包企业的国际竞争力。本文首先概括了国际EPC工程项目物流的特点,接着阐述了EPC工程项目的物流流程,最后分析了国际EPC工程项目物流控制的策略。