买得起用不起

在上海郊区,轻便摩托车车主每年需交纳近千元的各项费用,真是: 购买一辆价值3000元左右的轻便摩托车,每年要向政府有关部门交纳各种费、税1000余元。3年交费总额竟超过购置一辆新车的费用。     

我的摩托情结

1988年,单位给在首府银川市郊区政府农调队工作的三哥配备了一辆铃木100型摩托车。那时,每到星期天,三哥都骑着这辆蓝色的摩托车回家来。年少的我和弟弟围着这辆对于偏僻农村孩子来说颇为稀奇的“电蹦子”,这儿摸摸,那儿扳扳,心中充满了好奇。那时最大的快乐莫过于三哥骑着这辆     

二手AO级掀背小车大搜索

随着城市化进程日益加深，人口不断的膨胀，代步车几乎成为市区上班郊区居住的白领—族必备工具。如果收入不太高的你又想拥有一辆代步车，是否想过买一辆二手的代步车呢？我们这一期为你介绍一些从数千元到数万元的AO级掀背车供大家参考。     

半刚性基层薄沥青面层的效果观测

一、前言北京是我国的首都,是全国的政治文化中心,公路交通十分重要。近年来郊区干线交通量多数在3000辆/昼夜,近市区入口线交通量达10000辆/昼夜以上,平均年增长率为8～12％。由于郊区干线公路路面80％左右为渣油路面,不适应日益增长的繁重交通要求,迫切需要改建成沥青路面。     

宇通服务亚运获好评

远在广州市郊区的亚运媒体村进进出出的专用大巴中,宇通客车占了很大的比重。临时抽调的101辆ZK6110HGV和ZK6110HGW再加上55辆（其中40辆新车）ZK6127H及ZK6110H,总数达到156辆之多。它们承载着来自世界各国的媒体工作人员往返于比赛场馆之间,用车最远的服务线路是从媒体村至广东省汕头市。     

年度公路车

<正>是时候找出2013年度公路车了,我们搜集了6辆广为关注的性能车,接下来的时间里,他们将在北京郊区一处蜿蜒幽静的公路上决一雌雄,年度公路车花落谁家即将揭晓性能车,对于《汽车与运动evo》而言就像家庭便饭一般时刻提及,在我们的世界里,那些被巨大输出功率笼罩的大马力机械最能激起我们欲望,无论何时何地、何情何景。相信和我一样,你     

别克GL8商务车散热风扇不转

故障现象一辆2005年出厂的上海通用别克GL8商务车,行驶里程不详。其驾驶员反映,在市区行驶水箱经常"开锅",而在郊区行驶车速提高后水温正常。故障诊断与排除由故障现象看来,初步判断为散热风扇不转。因车速高时,相对风速也高,增     

张弛有道 THE NEW CHEVROLET CAPTIVA

逃离城市的喧嚣,为自己的心灵找一片净土,懂得张弛之道,才能真正享受生活带给我们的快乐。当我顺利拿到2011款科帕奇的钥匙之后,却不知道该去哪里为它拍摄靓照,看着公路上一辆辆龟速行驶的汽车,我驾驶着科帕奇下意识地转向了通往郊区的道路。一路飞奔驰骋,原来烦躁的心情渐渐平静下来,寻得一片靠近湖边的开阔地后,我从科帕奇的驾驶舱中走出来,开始仔细打量眼前这位带我逃离城市的兄弟。     

2005年产销衔接理性 预期目标如期实现

就全行业层面言，2002年开始，曾经连续3年一年上一个100万辆的台阶，2001年234万辆、2002年325万辆、2003年444万辆、2004年507万辆。2005年不会出现一年上一个100万辆的台阶，对此，我们必须以平和的心态对待。     

巴基斯坦汽车市场透析

认真分析近邻的市场,对我们的商家也许隐现巨大商机。按世界标准,汽车业非巴基斯坦经济支柱,其千人轿车拥有量是6辆,而对应经济发达国家为400辆。1996年的汽车拥有量为190万辆,轿车占87.8万辆,到2000年,总数为221万辆,轿车占103万辆。     

日产汽车俄罗斯圣彼得堡工厂开始投产

日前，日产汽车在俄罗斯圣彼得堡郊区的轿车组装工厂投产，社长卡洛斯·戈恩和俄罗斯总理普京参加出席了当天的投产仪式。据介绍，该工厂年最大生产能力为5万辆，总投资为2亿美元，生产车型为天籁高级轿车和奇骏SUV。受经济危机影响，日产汽车去年10月至今年4月的销售量较上年同期减少了29％。     

驾驶员未变光是否承担赔偿责任?

编辑同志: 上个月的一天晚上,我单位职工胡某下班后,从市区骑自行车回郊区的家,当行至市郊结合部一公路桥处(此处系路宽桥窄),正好后面驶来了一辆许某驾驶的机动三轮车,而迎面又驶来一辆红旗轿车,两车交会(轿车开着远光灯)时,三轮车车厢右前沿刮擦到胡某,胡某摔倒在地.     

巧用渠道嫁接 开拓销售市场

一家2004年销量为2万多辆，2005年为5万辆，2006年可以达到10万辆的电动车生产企业，不久前要求我们提供咨询服务。企业老总主要疑虑是：     

自主品牌“打铁”还需“自身硬”

中国汽车市场近年来的增速可以用"令人惊叹"来形容,用十年时间完成了西方国家80年的历程,从2000年的208万辆上升到2010年的1806万辆,平均增速为25%。虽然2011年有所下降,但仍实现产销1842万辆和1851万辆,连续三年蝉联世界第一。但是在繁荣的背后,我们看到的却是自主品牌的落寞:2011年中国乘用车销     

中国汽车产业升级面临的主要问题及相关建议

正进入21世纪以来,中国汽车市场由2000年的208万辆上升到2010年的1806万辆,年均增速25%,用10年时间完成了西方国家80年的历程。虽然2011年增速下降,但仍实现产销1842万辆和1851万辆,连续三年蝉联世界第一。我们在享受汽车大国盛宴的同时,应该清醒地看到,中国汽车产业散、乱、弱、小的格局仍未     

真正意义上的四门四座豪华车——对话保时捷研究开发执行委员会成员杜瀚墨先生（Wolfgang Durheimer）

《车主之友》：Panamera的销量有怎样的期待？杜瀚墨：我们对于Panamera非常有信心，我们的目标是一年销售20000辆，在中国我们预计销量会在2000辆左右。     

本刊已加入期刊网、数据库的声明

2005年已经过半,按照惯例,我们回首一下上半年的产销情况。1-6月,汽车产销281.52万辆和279.24万辆,同比增长5.15%和9.35%。其中,乘用车产销185.17万辆和184.30万辆,同比增长3.28%和10.55%。商用车产销96.34万辆和94.94万辆,同比分别增长8.94%和7.09%。     

2010年10月车市盘点

10月,中国汽车产销量总体保持稳定,环比略有下降,同比增幅较大。截至10月,中国汽车累计产销量分别达到1462.38万辆和1467.70万辆,比去年全年高出83.28万辆和103.22万辆。而今年年产销量突破1700万辆的目标已近在咫尺,如此好的成绩明年是否能够延续,成为我们关注的下一个话题。     

张弛有道

当我顺利拿到2011款科帕奇的钥匙之后,却不和道去哪里为它拍摄靓照,看着公路上一辆辆龟速行驶的汽车,我驾驶着科帕奇下意识地转向了通往郊区的道路.一路飞奔驰骋,原来烦躁的心情渐渐平静下来,寻得一片靠近湖边的开阔地后,我从科帕奇的驾驶舱中走出来,开始仔细打量眼前这位带我逃离城市的“兄弟”.     

欧洲五款轻型车北极测评

近几年,网上销售不仅提高了小型轻型车的销量,运营商的可选择车型种类也有明显增多。为了能够为广大购买者提供更有价值的购车参考,欧洲测试人员在极地地带,即芬兰首都赫尔辛基市及其郊区对2009年的五款轻型车的整体性能进行了测试并给予了较为客观的评价。本次极地测试也将产生一辆最适合从事城镇运输业务的轻型车。