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济聊高速公路的全线贯通,给济聊高速公路经济带的开发建设,带来了新的投资机会.就济聊高速公路经济带的开发建设发表了见解. 相似文献
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结合济聊高速公路德州段实际,对桥头路基沉降的原因进行了分析,对采用水泥灌浆法处理桥头路基下沉的设计及施工作了介绍. 相似文献
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小长假免费通行政策带来了高速公路交通流量的变化,以济聊高速调查数据为基础,分析了正常情况和免费期交通流特征的差异;得出了对道路服务水平和使用性能的影响规律。 相似文献
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文章为了研究广西大厚度柔性路面耐久性结构,以田新高速公路项目为载体铺筑试验路段并开展了试验段结构的选型。采用麦路软件进行路面结构设计参数验算与力学分析,分别选取了田新高速公路设计用路面结构、广西大厚度柔性路面结构试验段一和试验段二、山东推荐的组合式耐久性路面结构等四种典型结构,采用田新高速公路交通设计参数计算并对比分析了各结构的设计指标,对三种大厚度柔性路面结构的路表弯沉、竖向位移、竖向压应力、水平拉应变各力学指标进行计算并分析了分布规律。结果表明:沥青混合料层厚度大的柔性路面结构的综合力学性能明显优于厚度小的柔性路面结构:规范中容许永久变形量要求不适用于大厚度沥青路面结构:推荐的广西大厚度柔性路面耐久性试验段结构具有水平拉应变小、疲劳寿命长、低温抗开裂性能好等特点,综合力学性能较优。 相似文献
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结合青(青岛)莱(莱芜)高速公路沥青混凝土路面工程,介绍大粒径透水性沥青混合料柔性基层技术在高等级公路路面中的运用,以期总结出一种较合理的施工方案,为更好地指导施工实践。 相似文献
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《交通建设与管理》2010,(8)
<正>节能减排不拘泥于细节控制,针对以前部分客运线路存在车型结构复杂、经营成份多、车辆档次低、服务质量差、客运安全难以保障等突出问题,集团宏观调控和运营组织入手,采取多项措施优化运力结构,实施先进的运营组织技术,加强运输成本和管理成本的精确控制,真正发挥集约化、规模化节能的优势。依托山东省高速公路建设的飞速发展,集团相继成立了济德、济泰、济滨、济邯、京沪等多家控股、参股客运子公司,形成了以济南为中心,通达山东省全部地级市、部分发达县市以及跨省省会城市和重要中心城市的集约化运营网络,集约化经营管理的线路公司发展到18个,线路公司车辆达到210部,集约化客车总数达到390部,占到自有车辆的32%以上。 相似文献
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文章结合某高速公路连续刚构桥拓宽工程实践,通过空间有限元计算与实桥荷载试验,分析新旧桥横向拼接前后桥梁受力性能变化情况。通过分析得出:横向拼接有利于增大桥梁结构的整体刚度,减小旧桥挠度与应力。 相似文献
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文章结合高速公路边坡防护设计实例,通过不同防护方案比选,介绍了加筋土柔性挡墙的技术要求、施工工艺、作用机理及技术优势,并阐述了加筋土柔性挡墙在公路路堑边坡滑塌处理中的应用情况。 相似文献
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挡土墙是公路建设中经常出现的一种构造物,与一般挡土墙相比,格宾网箱挡土墙属柔性结构,具有生态好、景观好、与环境协调、对基础要求低等优点,文章通过广西全州兴安高速公路的设计实例,介绍这种新型构造物。 相似文献
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为了做好高速公路运营期环境、气象、能耗的在线监测,保证行车安全、提升服务功能、减少碳排放,本文针对高速公路运营期的空气、水、噪声等环境污染问题,气象灾害导致的交通事故问题,运管养护能源消耗量大的问题,提出建立绿色高速公路在线监测技术体系。该体系基于环境监测、气象监测、能耗监测三个方面,明确监测布点选择及相应指标,开展基础数据采集,并架构在线监测系统平台进行综合分析。该体系面向高速公路管理部门,可为高速公路管理决策提供技术支持,为运营期在线监测技术的集成应用奠定理论基础。 相似文献
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文章通过目前广西高速公路现行收费模式,提出了实行计重收费,改变车辆由人工判别车型的收费方式,克服空车、重车及超载超限车仍按同一标准收费的弊端,同时对实行计重收费模式应注意的问题提出了相关建议。 相似文献
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针对目前广西地区高速公路沥青路面养护状况,文章依托实体工程,通过路面养护数据和使用性能检测数据的收集、整理和分析,对微表处、不同厚度的铣刨重铺等常用沥青路面养护措施的使用效果进行评价,其对广西地区高速公路沥青路面养护方案的制定具有借鉴意义。 相似文献
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文章以广西南友高速公路K131+050~K131+390处右侧上边坡为试验路段,进行高速公路土质边坡绿化树种的比选试验,介绍了参试树种的选择原则,分析了所采取的种植技术措施,并对各参试树种在不同试验点的适应性和生长表现进行了观察测定,筛选出适合砖红性土壤高速公路上边坡种植的树种。 相似文献