凌志400发动机起动困难等故障诊断分析

一辆95款的凌志400轿车，故障现象是发动机起动困难，加速发闷且回火，有时一加空油门就熄火，挂档后轿车几乎无法起步行驶，故障指示灯常亮。     

一辆日产风度轿车排气管喷汽油

故障现象:一辆日产风度汽车,行驶中出现发动机熄火现象,之后启动时发动机抖动厉害,排气管汽油喷出,发动机故障灯闪烁。故障检查:首先使用检测仪检测显示故障码为氧传感器故障、空气流量计故障、冷却液温度传感器故障。用万用表对故障码     

凌志ES300轿车行驶中突然熄火故障一例

故障现象：一辆凌志ES300轿车，行驶里程20．6万km，装备3VZ—FE型发动机。该车在爬坡行驶中突然熄火，之后发动机无法起动。据驾驶员反映，故障发生前发动机运行情况良好。     

94款凌志ES300行驶中易熄火

车型:94年款的凌志ES300车型VCV10。 故障现象:低速行驶容易熄火,但熄火后再发动可立即着车;高速行驶正常,但发动机故障灯亮;着车后打开收放机,喇叭里传出异样的“吱吱”噪音。 故障检测:首先利用丰田检测仪调出故障码(短接TE1和E1不能调出故障码,诊断接口为TDCL3),     

EQ1108型柴油汽车油路特殊故障排除

故障现象:一辆E Q1108型汽车,正常行驶中发动机自行熄火,排除低压油路中的空气后,发动机又能顺利起动,但行驶不久发动机又自行熄火,再次排除低压油路中的空气后,发动机又能顺利起动,还是行驶不久又自行熄火。故障检查:根据故障现象,判定故障是低压油路漏气造成的。于是检查低压     

故障排除经验点滴

一辆凌志400轿车，因出现底盘异晌而进厂维修。在对该车进行路试的过程中，行驶了几千米后。车内突然出现一股焦糊昧，接着发动机便熄火了。熄火后发动机无法再起动。     

吉利车间歇性熄火

一辆吉利JL7100X1轿车,累计行驶约3万km,因间歇性熄火故障来厂检修。车主反映:当该车以60 km/h以上速度行驶急减速时,发动机有时会突然熄火,熄火后再起动可顺利着机。该故障时有时     

该捷达轿车发动机无规律熄火缘于燃油油泵继电器损坏

故障现象:一辆新捷达王轿车,该车先是出现行驶中发动机无规律熄火故障,然后熄火次数越来越频繁,并且熄火后有时不能立即启动,要等一会儿后多次启动,偶尔才能着车。故障检查:用专用故障阅读器VAGl551检查故障码,输入1(快速数据传输)、01(发动机地址码)、02(选择查询故障码功能),结     

宝马325i车发动机不能起动

<正>故障现象一辆华晨宝马(BMW)325i轿车,2004年7月生产,累计行驶约35.7万km,一天在行驶过程中突然出现发动机故障指示灯点亮且发动机熄火的现象,再次起动发动机,无法起动着机,于是修理厂用救援车将其拖至公司进行维修。故障诊断据该车驾驶人反映,该车是在行驶过程中发动机故障指示灯点亮后发动机熄火的,于是首先用故障检测仪读取发动机系统的故障代码,但故障检测仪却显示     

凌志LS400故障两例

1、凌志LS400轿车发动机不能正常工作故障现象一辆丰田凌志LS400轿车,1UZ-FE型发动机,装备A341E型自动变速器,带ABS、CCS、PPS、SRS等系统,行驶里程15万km。该车在涉水行驶后忽然出现发动机工作不稳、仪表盘上的“CHECK”警告灯偶尔闪烁,经常出现自行熄火等现象。     

三菱帕杰罗无法起动

车型:三菱帕杰罗越野车,V33。 里程:66000km。 故障现象:行驶中突然熄火,无法起动。 诊断与排除:首先进行手工调码,显示无故障。因为电控发动机的自诊断功能只能对电控部分的故障进行检查监控,所以针对该车症状应重点从机械部分和点火系统和油路找寻故障原因。于是本着先易后难的原则,拔下中央高压线试火,无火花;用试灯测量点火线圈初级供电时试灯     

如何排除凌志LS400起动困难故障

一辆1994年产丰田凌志LS400型轿车,装备了IUZ-FE型发动机和A341E型自动变速器,已行驶12万km。用户反映该车近期发动机很难起动;中、低速运转时发抖,排气管冒大量白烟且闻到较浓的汽油味;行驶中check警告灯有时闪烁,发动机偶尔会自行熄火。我们对上述故障采取了以下诊断步骤:(1)     

红旗世纪星熄火故障的排除

故障现象: 一辆红旗世纪星轿车在行驶中突然出现问断熄火,继而完全熄火。 故障检查: 对该车进行检查,发现该车能迅速起动,只是起动后无论踩油门或松油门均很快熄火,但此时仪表盘上的故障报警灯却不闪烁。用VAG1551故障诊断仪检查,故障诊断仪显示无故障码。 在检查时还发现,当拔下空气流量传感器接线插头时,发动机起动后能运行,但怠速不稳、加速不良且仪表盘上的故障灯闪烁。原来,该电喷系统的电     

红旗车发动机不能起动

故障现象一辆红旗世纪星CA200E3型轿车,装备2．0L日产VG20E发动机。车主反映该车最近发动机起动困难,温度越低,停车时间越长,发动机起动越难,如果发动机熄火后马上起动,尚能一次性起动成功,但今天在正常行驶过程中发动机突然熄火,熄火后却无法起动着机。     

捷达王发动机有时熄火

故障现象:一辆捷达王( 5 V ) 轿车,行驶里程为10250km,发动机有时熄火。查询发动机控制单元,故障码为:16726,凸轮轴位置传感器G40信号不可靠。此故障码清除后,还出现。更换G40,再次查询发动机控制单元无故障存在,经试车没有发现熄火现象。 第二天用户说熄火现象依然存在。维修工对发动机控制单元进行故障查询时没有发现任何故障码,于是对燃油系统、缸线、火花塞、转速传感器、线路进行检查,均未发现问题,就试着更换点火线圈、发动机控制单元,经过多次试车虽说性能上有所改善,但是有时熄火现象依然存在,最后把问题 反映给笔者。 故障…     

故障实例＆检修

故障现象 一辆国产XDZ125骑式车,发动机起动后怠速运转不稳定,摩托车行驶中,如果收回油门进行减速或握紧离合器操纵手柄进行滑行时,发动机就会自行熄火,维修人员进行了检修,清洗并调整了化油器,故障未排除。     

奥迪100经常熄火

故障现象:一辆奥迪100S(2.8T)轿车,因发动机经常熄火来我厂修理。故障诊断:据车主反映,为了这故障已进了不少修理厂,做了发动机大修,但故障始终没有排除。首先用诊断仪读取故障码,显示IAC阀故障,但能清除掉;再读数据流,IAC阀(怠速时)为31,IAC学习值为25,1～3缸氧传感器控制为10～15,4～6缸氧传感器控制为20～27。根据诊断仪专家系统提示,为进气系统漏气,怠速电磁阀故障等。发动机的确经常熄火,而拔掉IAC阀插头后发动机就不熄火,但在挂挡或启动空调时发动机负荷增大就熄火,且行驶动力性明显下降。先检查进气通道,确有漏气。解决后,1～3…     

发动机无高怠速、易熄火

故障现象 一辆本田雅阁(Accord)电喷发动机轿车。冷车启动时,发动机无高怠速、易熄火;在行驶过程中,减速收油时也易熄火。 检查与修理 首先用测试仪调取故障码,得码14(主码02、副码03),其含义是进气歧管     

斯柯达欧雅1．6L轿车

故障现象一辆斯柯达欧雅1．6L轿车。冬季发动机起动着机后冷却液温度在50℃左右时发动机会自动熄火，无论是怠速时还是行驶时均如此。但如果熄火后重新起动发动机。则发动机不会再熄火。     

卡罗拉车发动机无法起动

<正>故障现象一辆2007款1.6 L一汽丰田卡罗拉自动挡轿车,在一段颠簸路面上行驶时发动机突然熄火,而后再也无法将发动机起动着。故障诊断根据该车发动机是在颠簸的路面上行驶时突然熄火的特点,初步判断故障原因可能是振动导致某些线