世爵推出珍藏版C8 Laviolette Bl2

继今年4月为《本能2：嗜险》提供4辆C8 Laviolette作为赞助后，世爵公司正式重布即推出C8 Laviolette B12（Basic Instinct2）珍藏版，     

TOP TEN 北京车展进口车型

01最具贵族气的超跑世爵C8 从1898年成立，世爵—直致力于为全球的皇室、贵族、名流、富豪定制超级性能、个性鲜明的豪华运动汽车。同任伺一辆世爵一样C8的贵族特征通过非比寻常的内饰得以展现。     

世爵C8 Double 12 S

与其说世爵的汽车是产品，倒不如说它们是艺术品。首先，现在不可能再有人像他们一样生产工业产品。其次，世爵的每一辆汽车都满载着设计和制造者的感情和心血。     

橙魔Spyker C8 Aileron spyder

在它面前法拉利不算稀少，因为它一年只有200辆的产量，没错，它就是世爵。身为荷兰顶级跑车制造商的世爵正式推出它的敞篷版Spyker C8 Aileron Spyder，它是目前世界上最好的中置引擎双座敞篷跑车之一。     

萨博转会世爵

1月26日．美国通用汽车公司与荷兰豪华汽车制造商世爵达成协议．世爵以支付7400万美元现金及3．26亿美元延期股票购得通用旗下汽车品牌萨博，成立萨博一世爵汽车公司．整个交易最快于2月底完成。荷兰世爵汽车公司专门生产高端跑车，其产品完全依照客户要求．手工打造。世爵去年雇员约为100人．全球共产销43辆汽车．公司市值不超过8500万美元。     

Spyker世袭传承

一战结束后,世爵恢复了汽车生产.秉承其座右铭的宗旨,世爵继续生产创纪录的汽车.其中最著名的是世爵C4.该车拥有特别制造的引擎,出自德国的传奇工程师威尔海姆·迈巴赫(Wilhelm Maybach).     

世爵 公路上的飞机

世爵品牌诞生于1880年,由势派克兄弟创立,起初是荷兰皇室马车的御用供应商,制造过世界闻名的荷兰黄金典礼马车。1898年,与卡尔·本茨联合推出了"世爵-奔驰"汽车之后,正式步入汽车制造行业,且专门为皇室、贵族、富豪和名人造车。1903年,世爵造出了全球第一辆六缸发动机及全时四轮驱动汽车,树立了汽车制造史上的里程碑。     

世爵

1、在过去的《汽车杂志》中．曾介绍过货柜车。可否在以后的杂志中继续介绍?2、请详细介绍一下全球仅产50部的世爵。3、请介绍一下市场上的日本铃木SUV，一部即可。及其售价。     

进爵之美—Spyker C8 Aileron

拥有一百五十多年悠久历史的豪华汽车品牌—世爵在2008（第十届）北京国际汽车展览会首次正式向亚洲发布了新款车型C8 Aileron，这款车型是世爵品牌时隔2年之后又推出的一款新车型，为世爵C8系列填充了新鲜血液。     

世爵4亿美元收购通用旗下萨博汽车

通用汽车北京时间2010年1月27日宣布．已和荷兰跑车制造商世爵汽车公司（Spyker Cars NV）就出售旗下萨博AB公司达成最终协议．将以4亿美元出售萨博给世爵汽车公司。世爵公司将成立一家新公司．即萨博世爵汽车公司（SaabSpyker Automobiles）以继续运营萨博品牌。     

看《战狼Ⅱ》说“解放”车

正7月,国产军事题材电影《战狼2》上映并在中国电影市场"大获全胜":上映18天,电影票房已破45.5亿元,跻身全球影史前一百。票房收入—路"高歌猛进"的同时,《战狼2》所表达的家国情怀和对中国品牌的免费"宣传"更是赢得了观众的喝彩。《战狼2》中,中国自主品牌汽车的代表解放卡车便是压轴出场,在影片的结尾,一辆威猛的长头卡车行驶在车队的排头,车顶上,吴京手中的五星     

宝马也巡航

在最新007系列影片《明日帝国》中,布鲁斯南和杨紫琼被对手铐在一起,但是他俩骑着一辆神秘的摩托车,竟然奇迹般地死里逃生(见左页彩图)。那辆车就是BMW R1200C。玩摩托车的人一眼认出,这是一部巡航车。     

汽车公社

我想说,这车,真的不如GTR,不是性能。而是总的来说。丰田这招,看似很精明——限量500辆再卖高价,卖得好,就加推个升级版之类的接着卖,卖得不好也不怕。500辆而已,亏不到哪里去。但是,有个五六百万,谁不直奔蛮牛烈马去了？俗？世爵也可以考虑。花数百万买超跑。     

超级多功能运动越野车 世爵D12 Peking-to-Paris

世爵D12Peking-to-Paris超级多功能运动越野车(SSUV)在2006北京国际汽车展上首次正式向亚洲发布,这款车型标志着原来只有两座跑车的世爵汽车增添了新的车系。为了纪念世爵汽车在1907年"不可能完成的任务"(即北京至巴黎拉力赛)中取得亚军,     

旅居车市场潜力无限

旅居车,又名房车,英文缩写RV。在1998年的卖座影片《不见不散》中,既可做房屋又可四处旅游行走的旅居车给国内很多观众留下了深刻印象,但是即便如此,拥有一辆属于自己的旅居车在当时还是少之又少,国内旅居车生产厂家也寥寥无几。     

围场大佬 Vijay Mallya

2007年9月印度富商维贾伊·马尔雅用1.23亿美元收购了世爵车队50%的股份,这也是自艾迪·乔丹将一手成立的乔丹车队卖给了私人企业之后三易其主了,分别为米德兰、世爵和如今的印度力量。世爵车队掌控在荷兰的大财团摩尔家族手中,摩尔家族投资世爵汽车制造厂的同时收购了米德兰车队,即后来     

世爵D12超级SUV

世爵里程碑新产品“D12 Peking-to-Paris”超级多功能运动越野车（SSUV）在第76届日内瓦国际汽车展上正式向全球隆重发布。世爵SSUV的全球首次亮相标志着目前只专注于生产两座跑车的世爵汽车又增添了新的车系。[编者按]     

中国车检中心2005年度总结表彰大会暨春节联谊会隆重举行

世爵汽车最近透露：有计划将中国企业纳入到世爵车队招商中，这意味着中国企业标识也有机会出现在这一奢华品牌的战马上。     

世爵C8Laviolette LM85

近期，世爵将参加Le Mans赛事的GT2赛车科技移植至市售跑车之上，推出了全球限量24台的C8 Laviolette LM85，售价为509万元。全铝合金打造的车体外壳，延续GT2赛车的涂装风格，采用世爵招牌的Burnt Almond橘色底漆，搭配S型炮筒色纹路；源自航空概念的空力动力学设计，     

皇家典范百年世爵

世爵作为历史超过百年的老厂,一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造,多项指标采用F1制造标准。作为知名的极品豪华运动汽车制造商,世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求量身定制。2005年,世爵年产100辆车。不仅只为有限的尊贵车主生产这一他们成功价值的体现,而且每一款又都是绝版收藏的结晶,即世爵每年都会推出一款新车,而每一款生产达到500台时立即停止。世爵的目标是运动汽车市场的最高端的用户,这些客户主要集中在美国、西欧、中东、大中华地区以及一些较小的富裕的国家,比如说瑞士和摩纳哥等等。