概念性近似计算在剪力墙连梁初步设计中的应用

介绍在方案和初步设计阶段,如何运用概念性近似计算来确定剪力墙连梁的基本尺寸,并验证它们的可行性。     

非边缘约束配筋齿槽装配式剪力墙低周反复试验研究

装配式剪力墙是实现我国建筑工业化的重要方法.但平直拼缝装配式剪力墙的拼缝部位存在水平相对滑移,对纵向连接钢筋产生销键剪切作用,故降低了装配式剪力墙拼缝的力学性能,导致其抗震性能不足,从而严重限制了其推广应用.为改善装配式剪力墙拼缝的力学性能,通过在拼缝位置设置配筋齿槽限制装配式拼缝的水平相对滑移,为进一步掌握配筋齿槽高度对装配式剪力墙力学性能和抗震性能的影响规律,对设置不同配筋齿槽高度的装配式剪力墙构件进行了低周反复加载试验.通过试验观测了装配式剪力墙构件的开裂规律和破坏机理,测得了构件的荷载-位移数据,并以此为基础,进一步分析了非边缘约束配筋齿槽装配式剪力墙的抗震性能参数.试验结果表明:设置不同齿槽高度的非边缘约束配筋齿槽装配式剪力墙具有相似的承载力和延性性能,但低齿槽构件的剪切面穿过浆锚搭接强化区,充分利用了浆锚搭接强化区的性能,综合上述配筋齿槽装配式剪力墙的力学性能参数:低齿槽装配式剪力墙具有更好的抗震耗能能力.     

带竖缝钢筋混凝土剪力墙的设计与构造研究

为实现竖缝墙的设计思想，考察带竖缝剪力墙设计方法，提出了补充设计计算和构造措施，包括梁柱连接和梁腹板，应补充受剪强度计算；当受剪强度不满足时，建议增加竖缝墙和钢柱的抗剪件连接，该构造可同时满足安装要求；建议竖缝剪力墙上端与钢梁采用竖向孔高强度摩擦型螺栓连接，以实现竖缝剪力墙不承受竖向荷载，只承受水平力的设计思路．建议参考钢筋混凝土设计规范（GB50010—2002）对竖缝剪力墙受剪承载力进行设计计算．     

某高烈度区高层剪力墙结构减震非线性分析

此结构为高层剪力墙结构,位于9度(0.4g)抗震设防区,通过连梁金属阻尼器的合理布置和设计,取得了良好的减震效果。对多遇地震下阻尼器的出力和位移进行了分析,得到了要求的附加阻尼比,使用非线性时程分析进行罕遇地震包络设计,使层间位移角满足规范要求。为以后高烈度区减震分析提供了实用的设计流程,提供了有效的工程参考。     

空腔耗能剪力墙力学性能研究

为了降低结构自重并提高普通剪力墙的抗震性能,提出一种在普通剪力墙墙体中部开设贯通空腔并配置斜向耗能钢筋的空腔耗能剪力墙.使用有限元软件ABAQUS对空腔耗能剪力墙、空腔剪力墙和普通配筋剪力墙进行单调和往复加载数值模拟,对比分析3种剪力墙的力学性能.此外,在理论分析的基础上,提出空腔耗能剪力墙的水平极限承载力估算公式,并利用数值模拟的结果对其有效性进行验证.研究表明,与普通剪力墙相比,开设空腔能够改善剪力墙墙体的延性性能,但降低了剪力墙的刚度和承载力;空腔耗能剪力墙的位移延性系数较相同尺寸空腔剪力墙提高10%,耗能能力提高达1倍以上.空腔耗能剪力墙的水平极限承载力理论分析结果与模拟结果的误差在10%以内,可以满足实际工程的估算要求.     

超高性能混凝土在装配式混凝土剪力墙中的应用研究

为研究以UHPC材料连接的混凝土剪力墙结构的抗震性能,完成了1片现浇、1片预制足尺剪力墙的低周反复荷载试验,研究对比其抗裂性能、承载力、位移延性、耗能能力和刚度等抗震性能。试验结果表明:2个试件破坏形态均为弯剪破坏,预制试件抗裂能力、承载力和刚度优于现浇试件,其延性和耗能能力与现浇试件相当。这种新型装配式混凝土剪力墙,能有效传力,各方面性能等同于现浇试件。     

桩顶有无连梁的双排抗滑桩数值模拟*

为明确双排抗滑桩的受力性状,用ABAQUS有限元软件建立有、无桩顶连梁2个模型,比较二者在相同滑坡条件下的受力及变形情况,探讨双排抗滑桩与桩顶连梁组成的空间结构的受力机理,并从结构力学角度进行验证.研究表明:桩身最大剪力与弯矩均出现在滑面处.有桩顶连梁时剪力与弯矩最大值比无连梁时要小,前后排桩桩顶反弯矩相等.桩顶刚接连梁通过提供反弯矩减小了桩顶位移与桩身所承担的剪力及弯矩,增大了抗滑结构转动惯量,提高了抗滑力.     

住宅施工中短肢剪力墙结构设计和质量控制

对于高层住宅,采用框架结构时,因柱的局部突出而影响结构的平面布局和美观效果。采用一般剪力墙结构,很难满足底部有停车场等公共设施的建筑需求。原来普通框架结构的露梁露柱、普通剪力墙结构对建筑空间的严格限定与分隔,已不能满足人们对住宅空间的要求。"短肢剪力墙结构"新的结构由于在很大程度上克服了普通框架与普通剪力墙结构的缺点,文中介绍了短肢剪力墙及短肢剪力墙结构的判定标准,阐述短肢剪力墙的优缺点和短肢剪力墙结构的相关规范,并对短肢剪力墙的计算和设计进行了分析。     

L形预制装配式剪力墙抗震性能研究

为探究L形预制装配式剪力墙的抗震性能,本文通过低周反复荷载试验对轴压比为0.3、0.4、0.5的预制剪力墙试件和轴压比为0.5的现浇剪力墙试件进行研究,分析不同轴压比下剪力墙试件的骨架曲线、位移延性和耗能性能,并对轴压比同为0.5的预制剪力墙试件与现浇剪力墙试件进行比较。研究表明:随着L形预制装配式剪力墙的轴压比增大,水平承载能力得到提升,但延性和耗能性能有所下降。轴压比相同的情况下,L形预制装配式剪力墙的水平承载能力、位移延性、耗能性能、优于现浇剪力墙,可用于抗震设防区域。     

直接基于位移的橡胶支座基础隔震剪力墙结构设计方法

提出设置橡胶支座的基础隔震剪力墙结构(BRSW结构)直接基于位移的设计方法(DDB设计方法),该设计方法以橡胶隔震支座的水平位移和上部剪力墙结构的最大层间位移角作为性能参数,同时考虑了橡胶隔震支座和上部剪力墙结构的非线性.文中首先给出了DDB设计方法的基本假定和BRSW结构在不同地震水平下的性能目标;然后给出了DDB设计方法的设计步骤和设计实例;最后利用非线性动力弹塑性时程分析方法验证了DDB设计方法的有效性.研究结果表明,以抗震设计规范(GB50011-2010)的位移反应谱为基础,DDB设计方法的结果为非线性动力弹塑性时程分析方法结果的近似包络值,DDB设计方法是一种偏于保守的设计.     

浅论高层住宅建筑中短肢剪力墙结构体系

作为高层建筑,其结构体系本可能是多式多样的.但根据其平面特点,通常都利用中部的竖向交通区设置较多的剪力墙,组成一个较完整或基本完整的筒体,这一部分的结构布置与建筑平面没有明显的矛盾,往往都能实现.至于外围部分,即各户的位置处则要视建筑的平面布局而定,可以布置为框架或剪力墙,这样,对整幢建筑来说分别形成筒体-框架结构或筒体-剪力墙结构.     

钢框架内嵌带竖缝钢筋混凝土剪力墙结构性能研究

对钢框架内嵌竖缝剪力墙结构进行研究，考虑混凝土材料非线性的影响，通过非线性有限元程序，分析钢框架内嵌竖缝剪力墙结构在水平荷载作用下的力学性能．结果表明：竖缝剪力墙在加载过程中，首先在竖缝附近发生开裂，主要分布在缝间墙上，并以细小裂缝为主，这是由于竖缝剪力墙承担了自身开裂膨胀而产生的约束轴力．从竖缝剪力墙的应力和裂缝分布图可以得出，剪力墙的变形主要是以弯曲变形为主，缝间墙的变形类似于壁柱．在加载过程中，竖缝剪力墙刚度下降缓慢，利于与钢框架共同工作，适合在抗震区使用．     

基于能量原理的外钢框架-内剪力墙结构地震响应预测法

利用能量法研究了外钢框架-内剪力墙结构的地震响应．文中设计了一个钢框架结构，将其中跨满布剪力墙，得到外钢框架-内剪力墙结构．对其进行简化，并利用能量法和非线性动力时程分析法对其进行地震响应分析．结果表明，能量法预测的外钢框架-内剪力墙的地震响应与非线性动力时程分析法的计算结果相差不多，可以为实际工程提供参考．     

铝基复合材料连接研究进展

阐述了铝基复合材料焊接研究现状,讨论了熔化焊连接、固相连接和钎焊在铝基复合材料连接中的应用和存在的问题.固相连接和钎焊较适于铝基复合材料的焊接.铝基复合材料连接真正进入实用阶段,在连接方法和连接机制上还有待于进一步深入研究.     

框架-剪力墙结构分析模型的地震响应比较研究

将框架-剪力墙算例模型中的剪力墙简化为单墙柱和双墙柱模型后，分别作弹塑性静力分析，得出层剪力-层间位移曲线，确定和框架-剪力墙算例模型相对应的多质点系振动层模型侧移刚度，进行弹塑性地震响应时程分析，并与ANSYS软件直接计算得到的结果进行比较，得出如下结论：采用框架-剪力墙平面铰结体系进行抗震分析，剪力墙单墙柱和双墙柱模型具有一定的合理性和实用性，可作偏于安全设计，能为结构抗震初步设计提供参考．     

钢筋混凝土框架-剪力墙设计中的若干问题

针对高层建筑结构设计采用钢筋混凝土框架--剪力墙结构,简要阐明此结构体系的受力特征,该结构中剪力墙的布置原则以及设计中确定框架-剪力墙结构结构方案时值得重视的若干问题。     

连续梁预张拉作用的弹性分析

本文采用力法和解析法分析连梁预张拉的作用，并提出有关注意问题，以供设计参考。     

基于叠合板式剪力墙受力性能分析

本文以OpenSEES为研究对象,分析其对叠合板式剪力墙受力性能的应用,主要从叠合剪力墙的制作、OpenSEES对叠合板式剪力墙进行模型分析等方面探讨其受力性能的试验,实践可知通过对选择高轴压比的设计方式能够全面地提升整体性能,对于改进叠合剪力墙的极限承载性能更具优势,可以在大范围内推广使用。     

超大型集装箱船绑扎桥结构轻量化设计

为了有效降低绑扎桥重量对超大型集装箱船空船重量和重心的影响,针对某20 000 TEU集装箱船剪力墙式绑扎桥设计任务,根据某船级社规范要求和绑扎桥结构强度有限元计算分析的基本流程,依次从立柱优化、剪力墙优化、立柱和剪力墙对常规方案进行优化设计,结果表明,优化方案能满足船级社规范要求,且能有效降低绑扎桥的结构重量。     

阳极连接电流峰的一种可能机制

待连接表面间的紧密接触是实现阳极连接的必要条件,因此分析紧密接触面积演化特点非常重要.本文借助等效电路法,考虑玻璃弹性形变及阳极表面二维不平整度,计算了紧密接触面积和连接电流强度.结果表明,紧密接触面积经过一孕育期后迅速扩大,在待连接表面边缘扩展速率显著下降,连接电流存在一峰值.该电流峰是电场引起的电流衰减和紧密接触面积增大引起的电流上升竞争的结果.