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1.拆卸前部保险杠需要的准备工作:拆卸车前盖密封条拆卸部分左侧和右侧车轮罩板拆卸前部保险杠:松开螺栓(如图1中1所示)。松开保险杠饰件上的下部螺栓(如图2中1所示)。松开轮罩盖(如图3中2所示)的螺栓(如图3中1所示)。将轮罩盖(如图3中2所示)部分向后折叠。松开保险杠饰件(如图4中2所示)上的螺栓(如图4中1所示)。从侧面取下保险杠饰件(如图4中2所示)。 相似文献
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序号调整项目(车型)调整图例调整方法日序号调整项目(车型)调整图例调整方法22主梢后倾角(波许轿车)寥U为复合式调整机构,可松开螺栓A(图例)后横向移动控制臂或松开螺栓B后转动偏心螺栓D或垫入垫片C都可调节主销后倾角27后轮外倾角(波许轿车)魏为凸轮式调整机构,只要松开后轮 相似文献
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传统的前叉式转向装置经过100多年的发展,目前已达到丁较高水准,基本实现了操作简便、转向灵活、使用安全。前叉式转向装置可以通过松开方向柱紧固螺栓(见图1),调整方向柱上一对推力轴承间隙的大小(见图2),达到调整转向操作力的目的,以适应不同骑手、不同速度和不同行驶路面的需要。 相似文献
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续表1部分车型四轮定位调整方法汇总序号调整项目(车型)调整图例调整方法日序号调整项目(车型)调整图例调整方法43后轮前束(凯迪拉克、尼桑和无限轿车)偏心螺栓曝为凸轮式调整结构,只要松开后横架的偏心螺栓(图例),然后向左或向右转动偏心螺栓,即可调整后轮前束值48前轮主销 相似文献
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(四)转向油泵的更换转油泵的分解如图18所示,拆卸和安装转向油泵时均可参照此图进行。1、转向油泵的拆卸(l)吊起车辆。(2)拆卸油泵上回油软管的高压软管的泄放螺栓(如图19所示),排放ATF润滑油。(3)拆卸转向油泵前支架上的张紧螺栓,如图20所示。(4)拆卸转向油泵后支架上的固定螺 相似文献
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在E60(新5系)上使用了传统常规齿条齿轮液压助力转向系统,此外还可以使用两个选择的装备:电子转向助力系统和主动转向系统。本篇所讲述的就是这套选装主动转向系统,主动转向系统 相似文献
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丰田雷克萨斯GS430轿车装备的电子助力转向(EPS)系统在工作时由电动机直接驱动齿条工作,该系统主要由分相器型转矩传感器、电动机转角传感器和转向齿轮单元(无电刷式电动机、减速机构)等组成。在拆卸、安装及替换转向盘、转向柱管总成及转向齿轮机构总成,以及 相似文献
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一、齿条齿轮式转向器仅仅几年前齿条齿轮式转向器(简称齿条转向器)多数还只用在赛车上,原因是重量轻、动作直接、体积小和安装容易。这种转向器也可改装以实现动力转向。由于以上特点,现在已被认为是汽车上最简单的转向器,并扩大使用在多数小型的轿车上。例如我国与西德大众汽车公司协作生产的“桑塔 相似文献
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在驾驶员和车轮之间使用机械连接的前轴上,主动转向系统为驾驶员实现独立的转向行为提供一种新的可能.该系统是由齿轮齿条转向系统、一对双行星齿轮和一个电动传动装置组成,能提供一个新的自由度,使转向比随着车速的变化而发生变化,因此很好地配合了转向轮和车辆反应之间的转换行为.结果,车辆的舒适性、转向性、操作和导向稳定性都得到了优化.
…… 相似文献
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一、拆卸仪表台
(1)断开所有蓄电池负极导线.
(2)拆卸后部中控台饰板,如图1所示.
(3)拆卸储物格/后部 DVD 播放机.
松开螺栓(如图2中2所示). 向后拉出后部杂物箱(如图2中1所示). 相似文献
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一、转向系的结构与技术参数(一)总体结构与工作原理桑塔纳2000型轿车的动力转向是在原机械式齿轮齿条转向器基础上增加了储油罐、液压泵、控制阀及动力缸。转向器和动力缸、控制阀组合成一体, 相似文献
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1大众POLO车电控液压助力转向系统的组成大众POLO车电控液压助力转向系统由转角传感器、控制单元(EPS ECU)、直流电动机、油泵(转子式)、控制阀(分配阀和扭力杆)、动力缸、齿轮和齿条等组成(图1),其中直流电动机、油泵和储 相似文献
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变传动比循环球转向器,是通过螺母齿条—转向臂轴齿扇传动副实现变化传动的。齿条通常采用普通平面齿条,转向臂轴齿扇齿面具有特殊的几何形状,分析了传动比曲线、节曲线、瞬时接触线以及转向臂轴齿扇齿面的几何性质,为转向器设计以及齿扇的切齿加工提供了依据。 相似文献