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马宇 《拖拉机汽车驾驶员》2014,(9):144-145
雪铁龙C5的动力表现总是不温不火,然而这次换装1.6THP发动机后,我们是时候重新认识它了。雪铁龙在中国的道路一直不是很平顺,最早拿来富康、塞纳、毕加索等高品质的车型,却赶上正值中国汽车文化的启蒙阶段,始终叫好不叫座。之后在汽车市场爆发的阶段,雪铁龙的动作又总是慢半拍。终于在这个小排量加涡轮普及的时代,雪铁龙开始发力,推出了配备16THP发动机的C5车型。 相似文献
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曾在2000年秋巴黎国际车展上亮相的“雪铁龙C5”,堪称雪铁龙轿车系列中的旗舰,4年后经过改型又再次在巴黎国际车展上亮相。雪铁龙C5是雪铁龙现有车型中唯一搭载雪铁龙独创的“液压悬架”,即新一代的“HydractiveⅢ”,具有与其他汽车公司的中高级车相媲美的乘坐空间、舒适性、实用性与动力性,是高性价比的车型。在日本市场上雪铁龙C5配有2L16气门汽油机与3L24气门汽油机两种动力装置,搭载在4门后仓门式轿车和旅行车等4种车型上。在这次改型中,车身外形尺寸作了改变。后仓门式轿车的车身长度延长12cm,达到4.74m,宽度加大1cm,达到1.78m。作… 相似文献
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在中国的紧凑型车市场,各品牌车型暗自较劲儿,在竞争中,高尔夫占尽先机.福克斯姗姗来迟,而新款雪铁龙C4的国产计划才刚刚开始.我们乐意见到各个品牌的"厮杀",由此造成的产品性能的提高,价格的走低都将惠及于民.高尔夫和福克斯都是新一代车型,新技术的应用和丰富的配置都极具竞争力,而东风雪铁龙世嘉在维护雪铁龙在中国紧凑型车市场的利益时开始有压力了.前不久,世嘉的改款车型上市,来看看它的变化. 相似文献
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《世界汽车》2012,(8):10-10
2012年6月28日,法国标致雪铁龙旗下的DS4和DS5两款车型在中国正式上市.标致雪铁龙未来计划凭借DS子品牌冲击中国豪华车市场,挑战已经占得先机的欧美及日系豪华车.
在DS5和DS4投放到中国市场之后,长安标致雪铁龙将在今年9月开始实现DS5国产化,之后DS3也将被引入中国市场.DS5为豪华跨界车,此次发售的车型包括1.6T雅致版(售价为29.88万元)、1.6T豪华版(售价为33.38万元)和1.6T尊享版(售价为34.88万元).而DS4则定位于豪华轿跑Coupe,包括1.6T风尚版(售价为24.28万元)和1.6T雅致版(售价为27.28万元). 相似文献
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雪铁龙是最早来到中国市场的车企之一,并且通过富康一举在中国市场取得成功。过去十几年,雪铁龙在中国也仅仅依靠富康这一个车型,后来也没有在中国市场投入新的车型。即使有,也是把欧洲的旧车型改造一下就拿到中国市场来销售。而且一旦有新车,尤其是豪华车也只是在欧美市场上市,似乎对中国市场没有多大的兴趣, 相似文献
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<正>雪铁龙C5是神龙公司引进的一款非常新的中高级车型,该款车型在技术上已经代表了世界先进水平。在C-NCAP的碰撞试验中,雪铁龙C5以48.2分的高分获得了5星级安全评价。虽然大家追求的安全目标是一致的,安全技术应用也大同小异,但由于各品牌的 相似文献
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驾驶雪铁龙C4L最让我惬意的是弯道上轻描淡写地一滑过,给我带来的是一种悠闲自得之感。PSA标致雪铁龙集团于今年9月巴黎车展上正式亮相的雪铁龙全新战略车型——C4L,是C4家族全新的高端A级车,是雪铁龙面向全球的战略车型,新车命名"C4L",也将作为正式名称在全球市场上统一使用。它并不是C4的改款升级车型,也不是C4的加长版本,而是一款全新产品。C4L是C4家族(C4、C4毕加索、C4 相似文献
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雪铁龙汽车公司目前生产的所用车型.如赛纳、毕加索、C5、C4、C3、C2、爱丽舍(仅中国生产)所装备的车辆防盗系统均为带应答器的数码防启动系统.与雪铁龙老车型如ZX、AX等使用的键盘式数码防启动器相比,这是一种完全自动化的装置.无需使用者的任何操作且防盗功能更先进的车辆防盗系统。 相似文献
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雪铁龙当然不等于富康,但是,作为已经扎根中国15年的汽车品牌,神龙公司如今能让我们挂在嘴边的车型似乎只有富康。C2由于和标致206太过于相似,而爱丽舍,萨拉毕加索和凯旋影响力相对来说很弱,因此雪铁龙需要一款中高级车来提升它在中国市场的形象也就在所难免了。 相似文献