基于VBA的地质勘察CAD软件开发

通过对比Lisp、ARX、VBA等多种AutoCAD二次开发技术,选择利用AutoCAD VBA 开发地质勘察相关软件,实现了地形图分幅、钻孔柱状图绘制、切取地质断面等功能,提高了地勘内业工作效率.     

遥感技术应用于公路工程地质勘察

遥感技术可以真实、客观地记录地质体的多种特征和地貌。通过对遥感图象的解译，可查明地质体的类别和分布、地质构造特征、不良工程地质条件等。遥感技术应用于太旧高速公路，为工程顺利实施，提供了地质方面的准备。     

邢台至冀晋界段高速公路勘察设计要点

邢台-汾阳高速公路邢台-冀晋界段地形地质条件及邢台市周边城市路网规划布局复杂。文章通过对不良地质、工程物探、特殊土的勘察,解决了长大纵坡交通安全问题,路基防护、排水、取土等技术问题,体现出资源节约、环境美化、安全舒适、经久耐用、便于养护、经济合理的设计宗旨。     

地质地貌单元在高速公路工程地质勘察中的应用

结合南宁至坛洛高速公路路基土质调查研究工作，分析了高速公路工程地质勘察的特点，阐述了将地质地貌单元运用于公路工程地质勘察的重要意义。实践证明，充分应用地质地貌单元，将高速公路工程地质勘察工作从“土地单元”放大为“地质地貌单元”来分析沿线土质的分布及性状是切实可行的。     

复合地层盾构隧道工程地质勘察方法的研究

盾构法施工与其它地下工程施工方法相比有其特殊性，反映在相应的地质勘察工作中就会有专门的要求，结合复合地层中盾构施工的特点，对目前的勘察内容、工作量等提出了改进意见，对地质勘察阶段的划分提出了看法。     

浅析地质勘察在公路建设中的重要性

地质勘察是公路建设的前提和保障.地质勘察不仅为工程建设的设计、施工等提供详实、科学、准确的地质资料,同时还能分析预测在工程施工和后期运营中地质条件可能出现的变化和作用,推荐最优路线方案,提出改良岩土性能的方法及解决不良地质问题的处理措施.     

基于CATIA的地质BIM模型研发及应用

CATIA凭借其优秀的曲面造型能力,广泛应用于市政行业,但其本身并不具备地质建模能力,相关应用也相对较少.现针对地质数据传递困难、地层建立过程复杂等问题,基于CATIA进行地质BIM模型建模方法研究.采用DACE工具箱的克里金模型拟合地质界面数据,结合CATIA软件优秀的曲面造型能力建立地形实体和地质界面,最终提供一种适用性高的地质BIM模型创建方法.结合3DE平台和CATIA的协同设计功能,保证了地质数据的有效传递,增强勘察专业与其他专业的工作协同,较好地解决了岩土相关的实际应用需求.     

佛开高速公路工程地质勘察

首先介绍了佛开高速公路工程地质概况。依据工程场地的建设条件,分阶段实施工程地质勘察。较系统地综述了道路、桥梁工程地质勘察技术要求和勘察方法的选用。     

青藏铁路昆仑山越岭地段地质选线

青藏铁路昆仑山越岭地段地处青藏高原腹地,地形起伏大,山坡陡峻,坡面破碎,植被稀少,以寒冻风化地貌为主,多年冻土条件复杂,构造发育,不良地质现象多发,对于如何在越岭地段进行工程地质选线的勘察工作,是青藏铁路勘察的重点。该文首先介绍了这段线路的比选方案．然后对昆仑山越岭地段的地质条件进行了分析,主要包括：地层岩性、多年冻土、地质构造、地震、不良地质和水文地质条件等方面．并比较了不同线路的优缺点,进行了地质综合评价,最终提出了合理的地质选线意见。     

黄土地区工程建设应注意的几个问题

本就黄土地区河流岸坎地质勘察中易出现的一些问题，结果几个工程实例进行了剖析，中对由于在黄土岸坎取土，导致的黄土湿性判定失准和因对黄土黄土岸坎处的镶嵌物、错落体、河流阶地等地质现象重视不够引起的地层判断失误，从而引起设计变更，从勘察阶段到发现问题，解决过程进行了回顾，总结了在黄土地区工作的一些经验，提出了一些地质勘察工作应注意的问题，对同类地我今后开展工作 有一定的参考意义。     

红岩寺隧道工程地质勘察成果总结

拟建的红岩寺隧道是一座特长公路隧道,构造发育,处于灰岩区,且隧道与暗河基本上处于同一高程,故隧道开挖过程中可能出现突水突泥、塌方等工程事故。在勘察工作中充分分析总结了区域地质及现场地质调查资料、岩溶水文地质调查研究资料、钻孔勘探及试验资料、EH4电磁勘探成果资料及地应力测试资料,形成了工程地质勘察报告。该报告为隧道设计提供了必需的参数;对围护方案提出了建议;对可能突水突泥及塌方的段落做出了预测。     

武汉第二条穿江地铁江底地质勘察开始招标

<正>武汉地铁集团近日宣布,地铁4号线二期越江段工程开始勘察招标。地铁4号线二期工程,自汉阳永安堂,沿汉阳大道向东至钟家村,右转走鹦鹉大道、腰堤路,下穿长江后,沿武昌紫阳路到首义路口,连通在建的4号线一期工程武昌站,线路长     

综合勘探在京珠国道主干线武汉军山长江大桥地质勘察中的应用

文中对钻探、地震勘探、重力勘探、磁法勘探、电视测井、声波测井等综合勘探手段在京珠国道主干线武汉军山长江大桥地质勘察中的成功应用进行介绍。     

对河南省公路工程地质条件的几点认识

公路是一种有别于其他工程的线性建筑物，特别是高速公路，具有线长、路宽和结构物多样的特点，所经地区一般地质勘察程度低，无其他资料参考佐证。作者根据多年来从事公路工程地质的经验，总结了河南省的各类公路工程地质条件，讨论了各种工程地质条件下公路工程应注意的主要地质问题，对河南省的公路工程地质勘察工作具有参考价值。     

《浙江隧道与地下工程》创刊

由浙江省地质勘察局为主管单位，浙江省隧道工程公司和浙江省建筑业行业协会地下工程会分合办的《浙江隧道与地下工程》季刊，已于2005年一季度创刊。     

公路水下隧道地质勘察技术分析

通过总结我国公路水下隧道地质勘察设计经验,结合钻爆隧道、盾构隧道、沉管隧道及堰筑隧道4种水下隧道建设工法的设计与施工特点,提出水下隧道地质勘察成果不仅应满足各设计阶段的要求,而且还应满足工法的需要。强调地质勘察质量取决于勘察方案的合理性、勘察手段的针对性以及勘察成果的完整性。制订切合实际的地质勘察方案,投入与各阶段设计深度相适应的地质勘探工作量,对提升地质勘察工作的质量和保证工程安全至关重要。通过综合分析,给出了不同地质条件下各类水下隧道的合理勘探方法与应达到的勘察深度,对提高水下隧道工程质量与安全具有参考价值。     

深切峡谷复杂地质地区大型桥梁工程勘察案例分析

大型桥梁工程在西南山区铁路建设中往往是关键控制性工程,桥梁工程方案中桥址地质的稳定,直接关系线路方案的可行性。在复杂地质条件下必须坚持“线路服从桥位,桥位服从地质”的选址原则。以林歹至织金（新店）铁路为例,采用地质综合勘探方法,详细查明峡谷区重大工程地质问题,综合比选确定桥址及线路方案,从地形地貌、地层岩性、不良地质、岸坡稳定性等方面对桥梁选址及桥型布置进行分析和评价。     

地质地貌单元在高速公路工程地质勘察中的应用

结合南宁至坛洛高速公路路基土质调查研究工作,分析了高速公路工程地质勘察的特点,阐述了将地质地貌单元运用于公路工程地质勘察的重要意义.实践证明,充分应用地质地貌单元,将高速公路工程地质勘察工作从"土体单元"放大为"地质地貌单元"来分析沿线土质的分布及性状是切实可行的.     

从猫山隧道工程实践谈公路隧道预设计的几个问题

结合猫山隧道的实践，分析了我国公路隧道设计中存在的问题，并提出改进建议。