“和谐协调”在郑民高速公路建设中的应用

结合郑民高速公路的征地拆迁及"三改"问题,介绍了高速公路项目建设过程中的协调工作的管理模式,并详细阐述了具体措施及对策。最后通过对和谐协调模式的应用及预期效果进行了评述,得到了一些体会,为类似工程的实施提供参考依据。     

广东省高速公路设计标准化成果的维护与升级研究

在过去几年高速公路建设过程中,高速公路设计和建设中存在诸多问题。为此,广东省交通运输厅开展了高速公路设计标准化工作。广东省高速公路设计标准化成果是一个独立完备的庞大体系,其科学、合理的维护与升级直接影响高速公路设计标准化目标的实现。本文通过研究高速公路设计标准化成果维护与升级模式,结合高速公路发展新行情以及行业最新设计理念,建立了高速公路设计标准化进行推广应用、反馈、审查、更新、完善、升级、再发布推广的完整体系,为广东省高速公路设计标准化成果的落地实施提供了理论指导。     

广东某高速公路工程造价控制措施

高速公路工程造价是建设项目经济效益的最直接体现,工程造价控制从项目的建议书及可行性研究阶段到初步设计、技术设计、施工图设计、招投标、合同实施再到竣工验收,贯穿于整个项目建设过程。有效的高速公路造价控制有利于提高我国高速公路项目建设的投资效益,有利于社会主义现代化交通强国的建设实现。本文主要根据广东省某高速公路项目建设工程造价管理实例情况,分析影响高速公路造价的主要因素,并提出相应的造价控制措施。     

高速公路多车道预留综合处治方案设计的几点考虑

区域经济的高速增长和城市化发展进程的加快,离不开高速公路网建设的支撑,高速公路建设必须以经济发展和城市化进程加快带来的大量资金为依托,高速公路建设不能落后于经济和城市的发展,而应该在道路交通容量、路基宽度等技术标准选择上有一定的超前意识.结合宁淮高速公路六车道预留、四车道实施的设计情况提出多车道预留方案设计的几点思考.     

高速公路改扩建工程交通组织设计探讨

我国早期建设的高速公路因交通量急剧增长而不得不进行改扩建,但改扩建工程的实施对高速公路的车辆通行往往有很大影响。如何进行高速公路改扩建工程交通组织设计目前还没有一套科学合理实用的理论体系。通过对高速公路改扩建工程交通组织的基础条件的分析,探讨了改扩建工程交通组织设计原则和设计方法,以期能为今后高速公路改扩建工程交通组织设计提供参考。     

设计施工总承包模式在新疆库阿高速公路应用中问题探析

在我国的公路建设中设计施工总承包模式被逐渐应用,但在实施过程中出现了许多问题,本文结合设计施工总承包模式在新疆库阿高速公路建设中的应用,针对设计施工实施过程中出现的一些问题,分析其原因,探究设计施工总承包模式在公路建设中存在的问题,并提出了相应的对策和建议。     

景婺黄高速公路典型示范工程建设理念

江西省景婺黄高速公路是交通部确定的部省联合组织实施的全国公路勘察设计典型示范工程项目之一,也是江西省高速公路建设的示范项目。为建好这条高速公路,项目业主提出了“新理念设计、环保型施工、规范化管理、全优良品质”的典型示范工程建设理念。     

高速公路计算机收费系统工程实施中应注意的问题

本文是作者结合参与实施的广东省几条高速公路计算机收费系统工程的实际情况，对高速公路计算机收费系统工程的规划、设计、施工以及如何发挥收费系统的功能等方面进行总结。供建设单位在实施收费系统中参考。     

黄塔(桃)高速公路路堑段生态边沟设计综述

文章从生态、环保和积极贯彻山区高速公路建设新理念的角度,对已建成通车的安徽省第一条交通部典型示范路——黄塔(桃)高速公路路堑段带渗沟的浅碟型生态边沟的设计和实施要点作具体介绍,为以后此类边沟的设计提供参考。     

山区生态高速公路建设思路与方法

江西省景婺黄(景德镇—婺源—黄山)(常)高速公路是交通部确定的首批部省联合组织实施的全国公路勘察设计典型示范工程项目之一,也是江西省高速公路建设的示范项目。本文结合景婺黄(常)高速公路建设情况,对山区生态高速公路建设思路与方法进行了探讨。     

高速公路勘察设计阶段实施监理程序的必要性

我国高速公路工程勘察设计阶段监理制度尚未强制实施,个别项目的试验性引入在于探索该项建设程序的必要性,尚未形成系统的操作规程,总体处于起步阶段。该文根据广东省阳(江)—阳(春)高速公路工程建设过程实施勘察设计监理程序的工作实践,分析了关键性工程存在的特殊问题,提出了勘察设计过程需要关注的控制性环节,制定了具有针对性的监理措施,从技术角度说明勘察设计监理程序的作用和意义,对于高速公路工程建设实施勘察设计监理程序具有参考价值。     

荷兰高速公路机电工程设计建设与管理及对我国的启示

荷兰人口和国土面积较小,却是欧洲高速公路面积密度最大的国家,其政府及企业非常重视高速公路的机电工程建设,利用机电设备实施综合交通管理来提高道路的通行能力。本文对荷兰高等级公路机电工程的建设管理模式、设计内容进行了研究,对提高我国高速公路机电工程水平,提升道路通行能力及安全性具有借鉴意义。     

基于新理念的青兰高速公路青莱段设计

青兰高速公路青莱段是山东省首条实施典型示范工程的公路.为了更好地将“安全、舒适、美观、和谐、耐久”的设计理念具体化,该文凝练了青兰高速公路青莱段在边坡设计、隧道口设计、排水设施设计、旅游交通环境设计、绿化设计、安全设计、信息化建设等方面的主要创新点,并进一步分析了设计中存在的薄弱环节.     

高速公路电子不停车收费效益分析

随着高速公路电子不停车收费(即ETC)系统在全国高速公路大规模建设与应用,其安全、便捷、绿色、环保效益凸显,得到了社会公众和行业主管部门的广泛认可。高速公路实施ETC,为社会公众、高速公路建设运营主体、使用者等带来了显著的社会效益和经济效益。本文以内蒙古自治区2015年实施的高速公路ETC工程为例,采用定性与定量结合的方法分析了实施ETC产生的社会经济效益。     

公路设计中的不同观点

近年来,随着中国高速公路全面建设,等级公路也大规模地逐渐进入实施阶段,路线,总体设计的重要性是众所周知的,它是高速公路设计成败的关键,是高速公路设计的灵魂.该文结合笔者多年的实践经验,对公路设计中的一些问题提出一些个人观点,供工程技术人员探讨.     

广乐高速公路桥梁上构标准化设计

近20 a来,我国高速公路建设发展迅速,高速公路设计、施工和管理水平有了长足进步。由于高速公路桥梁工程所占比重较大,在建设期间暴露的质量问题不少,质量通病未得到有效遏制,实践表明极需推行标准化设计、标准化施工和管理。为此,交通部专家委员会主持编制了交通行业桥涵通用图并进行了宣贯,以促进高速公路桥梁工程质量的全面和稳步提高。本文以交通行业桥涵通用图为基础,结合广东省的桥梁建设实践经验,即介绍桥梁标准化设计在广乐高速公路设计中的应用和推广。     

潮惠高速公路特长隧道工程建设管理经验探讨

高速公路特长隧道具有建设周期长、技术难度高、安全风险高的特点,往往制约着整个高速公路项目的总体建设目标。本文结合作者参与的广东省潮州至惠州高速公路莲花山1、2号特长隧道建设管理实践,从建设管理角度出发,探讨项目实施过程中提高勘察深度和设计质量、加快施工进度、保证施工安全质量以及首创隧道捆绑路面施工管理模式等管理措施涉及的问题与应对方法等经验,为国内类似项目建设管理提供借鉴和参考。     

容乌高速公路边坡稳定性分析与安全防护分析

在高速公路建设中不可避免会遇见路坡设计,由于地形、地质条件极其复杂,安全防护不到位容易引发事故,分析高速公路边坡稳定性和安全防措施有重要现实价值。认为高速公路边坡失稳是多种因素引起,主要防护措施可以分为工程防护、植物防护以及综合防护类型。在研究中,以某高速公路建设为例,通过调查,分析边坡设计基本特征,认为边坡容易受到多种形式的破坏,在防护措施实施中,结合当地气候特点,采用植物防护和工程防护相结合的方法,浆砌石片共性骨架,同时进行植草防护,优化边坡设计。边坡稳定性优化设计方案在节约土方量的基础上,将第工程造价,减少土地占用面积,减少工程量。     

从机电系统的融合谈高速公路运营管理

针对目前我国高速公路监控、通信、收费等机电系统大多是按照相对独立的系统进行设计、建设,本文提出将机电系统融合实施,并将这种融合纳入运营管理中的想法,来提高高速公路运营管理效率.     

山区高速公路路线设计基本思路及选线方法的研究

随着高速公路逐步向山区延伸,地形地貌、地质条件愈加复杂,加上对地质灾害、环境保护、水土保持等问题认识不足,近年来,山区公路选线与总体布局倍受关注。本文通过对我国高速公路建设发展中设计思路的不断转变和提升,结合陕西省山区高速公路设计经验,提出了山区高速公路选线要以安全设计、环保设计、适应地形、合理降造的总体设计思路,并按照此思路进行路线方案比选。这一设计思路在陕西省延志吴高速公路建设上取得了良好的设计成效。