共查询到20条相似文献,搜索用时 406 毫秒
1.
2.
生态公路建设的理念与实践 总被引:3,自引:0,他引:3
渝湛高速公路(粤境段)在整个工程建设过程中,开创了高速公路建设管理的新思路,建设了一条施工中对沿线环境破坏最小、施工后的高速公路景观完全融入周边大自然环境的“生态型高速公路”。 相似文献
3.
4.
5.
渝湛高速公路(粤境段)在整个工程建设过程中,开创了高速公路建设管理的新思路,建设了一条施工中对沿线环境破坏最小、施工后的高速公路景观完全融入周边大自然环境的"生态型高速公路". 相似文献
6.
高速公路的建设在促进沿线物资和信息交流、地区经济发展和改善沿线居民生活质量的同时,也在一定程度上不可避免地破坏了自然生态环境,因此在高速公路建设中环境保护越来越受到重视。文中对高速公路建设中如何保护生态环境进行了探讨。 相似文献
7.
高速公路建设对热带雨林环境的影响及工程应对措施 总被引:1,自引:1,他引:0
通过对思(茅)~小(勐养)高速公路沿线热带雨林自然环境的调查,结合高速公路建设的具体情况,从自然植被、珍稀保护动物、水土流失、水环境4个方面分析了高速公路建设对热带雨林地区环境的影响。并在此基础上结合相关的工程技术知识,介绍了一些符合热带雨林地区环境的具体工程措施,可应用于热带雨林地区公路建设的环境保护。 相似文献
8.
渝湛高速公路(粤境段)环境保护工程的设计与施工 总被引:3,自引:0,他引:3
渝湛高速公路(粤境段)在整个工程建设过程中,开创了高速公路建设管理的新思路,建设了一条施工中对沿线环境最小破坏、施工后的高速公路景观完全融入周边大自然环境的“环保型高速公路”。 相似文献
9.
通过对同心—沿川高速公路沿线保护区内的自然环境大量调查,结合高速公路建设的具体情况,从对自然植被的影响、对珍稀保护动物的影响、对水土流失的影响、对水环境的影响等4个方面对高速公路建设对自然环境保护区环境的影响做了分析。在此基础上结合相关的工程技术知识,给出了一些符合自然环境保护区环境的具体工程措施,可应用于自然环境保护区公路建设的环境保护。 相似文献
10.
重庆高速公路建设对沿线城镇建设的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对重庆已建成通车的数条高速公路沿线的人口城镇化率、通车前后的GDP变化情况和城镇经济发展轴的分析,研究重庆高速公路建设对沿线城镇建设的前向拉动作用和后向推动作用;同时,指出由于重庆高速公路目前通车里程较少,高速公路网络尚未完全形成,规模效应还未得到真正的体现,再加上重庆高速公路建设的地理位置特殊性,继续加大对高速公路的投入成为当务之急。 相似文献
11.
沈大高速公路沿线及周边地区的经济发展 总被引:2,自引:0,他引:2
本文采用沈大高速公路建设前后沿线五是辽宁省同期经济指标、开发区建设和商品流通等进行对比分析,粗略地勾画出沈大高速公路为沿线国民经济发展的贡献值,沈大高速公路促进了沿线及周边地区的经济局长。 相似文献
12.
13.
14.
作为综合交通运输体系主要组成部分之一的高速公路,在满足区域客、货运输需求的同时必然会带动区域社会经济的发展,进而对城镇化进程产生一定的影响作用。本文系统剖析了我国高速公路建设对城镇化的影响,指出了高速公路沿线小城镇建设发展中存在的问题,并以深汕高速公路对沿线区域城镇化的影响作了深入的实证分析。 相似文献
15.
在项目清表完成后,设计院与业主、专家、监理及施工单位联合对结构物、沿线道路及水系情况进行了现场排查,通过排查和对比,优化施工图设计方案,减少了占地,降低了路基填土高度,节约建设成本,证实了优化路基、路面及防排水设计方案的必要性。在满足高速公路建设标准的前提下,以建设节约型高速公路、最大限度的满足沿线群众的生产及生活的需要为目标,构建高速公路建设与沿线群众良好生活环境的和谐社会。 相似文献
16.
17.
热带雨林地区高速公路建设对水土流失的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
结合思茅-小勐养高速公路沿线的热带雨林自然环境.通过分析高速公路建设的具体情况.对思茅-小勐养高速公路建设过程中所导致的水土流失做一简单分析.并给出思茅-小勐养高速公路建设过程中应采取的一些符合热带雨林地区环境的减少水土流失影响的工程防治措施.可应用于减少热带雨林地区公路建设所导致的水土流失。同时结合现场调查及雨季水土流失的监测分析得出.工程措施能够较好地与周围的环境协调.与自然景观融为一体;能够有效地降低思茅-小勐养高速公路建设所导致的水土流失。 相似文献
18.
结合交通部西部交通建设科技项目"常德至吉首高速公路沿线文化遗产及自然环境保护综合技术研究"。在公路路线设计、桥梁设计、隧道设计、防护工程和附属工程5个方面共选取22个指标,建立指标体系的层次结构,并在大量调查和分析资料的基础上,结合相关规范,确定各个指标的等级标准,以此对山区高速公路建设方案进行评价。 相似文献
19.
山区高速公路建设环境影响评价指标的选择及应用 总被引:2,自引:0,他引:2
结合交通部西部交通建设科技项目"常德至吉首高速公路沿线文化遗产及自然环境保护综合技术研究",在公路路线设计、桥梁设计、隧道设计、防护工程和附属工程等5个方面共选取22个指标,建立指标体系的层次结构,并在大量调查和分析的基础上,结合相关规范,确定各个指标的等级标准,以此对山区高速公路建设方案进行评价。 相似文献