浅议管道直饮水

本文主要针对管道直饮水的净水工艺及经济分析，进行了简单的阐述，指出其可发展性。     

铁路客站优质饮用水设计

结合铁路客站特点,论述各等级客站优质饮用水系统的选择,提出在缺乏系统服务人数的情况下以瞬时高峰用水秒流量作为管道直饮水系统的主要设计参数,以及城市自来水作为管道直饮水水源一般情况下的净水深度处理工艺。     

浅谈直饮水系统在铁路沿线小站的应用

多年以来，郑州铁路局商丘地区沿线小站大多采用浅井水源做为生产、生活及饮用水，水质恶劣。为解决此问题，于2007年实施管道直饮水系统，源水通过反渗透处理装置后，经过臭氧消毒入储水箱，再通过变频管道泵和专用供水管道直接输送到用户室内，水质达到GB17324-2003《瓶（桶）装纯净水饮用水水质标准》，即开即用，高效解决了铁路沿线小站职工饮水难问题。     

大型交通枢纽直饮水系统的设置

介绍了大型交通枢纽的特点,指出在大型交通枢纽内设置直饮水系统的必要性.分析了直饮水的水质标准及几种常用的直饮水处理工艺,提出了枢纽直饮水系统设计时要解决的问题.     

合肥蜀山湖凯越国际度假村室外给排水工程设计

近年来，各种生活娱乐小区如雨后春笋般地建立起来，小区给排水工程的设计就成了给排水工程设计者经常遇到的课题之一，本文结合工程实际介绍了如何根据现场情况进行设计和做法和体会。     

CDMA无线网络小区规划问题的研究

CDMA系统的容量优势需要通过合理的规划来实现，本文对CDMA无一网络小区规划中的核心问题-覆盖和容量的关系问题进行了讨论，在对软切换概率和办切换下中断概率进行分析的基础上，将现有的单小区下的中断概率分析扩展到了多小区正此基础上，引入空间Poisson过程描述用户数的时间和窨 分布，并对均匀和非均匀分布情况进行了相应分析，导出了相应的单小区和多小区下的覆盖与容量的关系。有关理论结果可以应用于实验小区规划。     

从直饮水中检出费氏耶耳森氏菌

目的 查清直饮水中费氏耶耳森氏菌对直钦水质量的影响。方法采用细菌分离、微生物生化系统鉴定。结果从直饮水中检出费氏耶耳森氏菌。结论加强设备的维护，确保各项工艺的正常运行，为社会提供优质的放心产品。     

小区居民的生活方式和道路系统

本文通过分析影响小区居民生活方式的因素和道路系统结构，强调在居住小区规划中居民的重要性和道路系统的先决作用。     

高速环境下GSM-R小区广播性能研究

结合GSM-R小区广播系统架构、协议体系结构、小区广播消息格式和消息流程,研究小区广播在高速环境下的性能。基于实验室GSM-R小区广播测试平台和现场测试情况,对小区广播传输时延、传输速率和丢包率进行测量和分析。得出结论:时延主要由信息处理和信息传输决定,通常由信息长度决定;高速运行、小区重选、干扰都会对丢包率产生影响。小区广播单独占用一个SDCCH信道,不对其它无线通信业务造成影响。     

分层蜂窝Ad hoc混合网络的建模与性能分析

以移动设备同时支持蜂窝和基于IEEE 802.11的网络接口为前提,提出1种分层蜂窝混合网络结构（HCA）,它融合了分层蜂窝结构（HCS）和移动Ad hoc网（MANET）,移动用户根据情况（速度和与基站间距离等）选择直接接入分层蜂窝的下层小区（微小区）、上层小区（宏小区）或以Ad hoc模式接入上层小区。随后利用Markov模型对此混合网络性能进行分析,仿真结果显示,此网络能够提高系统容量,平衡小区业务分布,从而降低呼叫阻塞率和被迫中断率。     

建筑排水系统内部的水流运动与室内环境关系的研究

研究目的:研究建筑排水系统内部水流和气流的运动规律,提出解决排水系统气体内溢的方法和措施。研究方法:结合对单一横支管排水,立管上端通大气,下端经排水横管排入直通大气的检查井的排水系统为实验室研究模型,分析建筑内部水流与气流运动引起的压力变化。研究结果:建筑排水系统内水流、气流的复杂运动会引起系统内压力的变化,而压力变化是引发排水系统气体内溢的关键。研究结论:建筑排水系统内水流和气流的运动,会引起排水系统内部压力的变化,而压力的变化是引起水封破坏,有害气体进入排水系统内部的根本原因。设置专用通气立管排水系统、排水管道的合理布置和敷设、选择高质量的卫生器具、合理采用排水管材和保证排水管道的施工质量、科学地使用排水系统,是解决居住建筑排水系统气体内溢的有效措施。     

旁路在变频给水系统中的作用

某些地铁车站的集中供冷及新建大型小区给水系统采用了变频技术,由于设计时考虑不周导致在使用过程中出现一些问题。提出结合给水工艺实际．考虑日后维护和管理,增加旁路,将会使给水系统更加完善和合理;针对广州地铁2号线车辆段给水系统改造,阐述旁路在变频给水系统中的作用。     

电厂取排水口海域临时围堰施工技术

本文采用理论计算、物模验证等措施初步确定围堰的结构形式,并严格按照方案进行施工。通过实际应用证明,采用充填砂袋为堤心、扭王字块+栅栏板为护面、倒"T"型块压顶、钢板桩支护形成的临时围堰结构,能够达到阻水、破浪、防越浪、防管涌及止水的目的,且围堰整体稳定性高。电厂取排水口海域临时围堰施工技术主要适用于以粉质黏土、粉土、粉砂、砂为主的临河、临海工程,也适用于粉土、粉砂及砂为主的湖泊围湖造地等基坑开挖工程。     

广州地铁9号线民主车辆段给排水系统方案及特点

针对广州地铁9号线民主车辆段周围环境、给排水条件,阐述车辆段内综合管线管位布设、管线高程和管线间距控制、管线材料的选用。论述生产、生活给水系统方案和供水范围,水消防系统方案及功能,雨水、污水、废水处理方法和排水系统构成,并重点阐述段内综合管线设计和给排水系统方案的特点。     

深基坑工程管涌灾害的治理

针对深基坑工程中易出现的管涌灾害,结合施工经验,提出以疏为主、综合治理的处理原则,论述砂石滤水围井、降水、注浆和旋喷止水等治理工艺.     

承压水隔层对某地铁车站基坑降水效果的影响

利用离心模型试验、Biot固结理论的有限元和现场观测数值相结合的方法,对上海地区⑤-2层浅承压水和⑦层深承压水间的⑥层隔水层的存在或缺失对基坑变形和降水影响的研究表明,承压水隔层将对基坑开挖时的变形产生较大的影响。基坑开挖深度14．4～18 m、承压水位降低4 m 以内、承压水隔层厚度为5．8 m时,承压水隔层缺失将导致地表沉降最大值增加10％～20％,连续墙墙脚水平位移、基底最大隆起增加30％左右。基坑开挖较深时,不能用单一的抗突涌安全系数来控制承压水的降低程度;当承压水隔层缺失时,深层承压水降对浅层承压水位、地面沉降有影响,但影响主要发生在后期。     

南京铁路管区站车生活饮用水微生物污染监测与分析

为了解上海铁路局南京疾病预防控制所管区内各火车站和列车饮用水的细菌污染状况,提高饮用水的卫生质量,总结分析了2004~2006年对所供饮用水的定期监测情况。结果显示:3年共检测水样391件,合格356件,合格率91.0%。其中车站末梢水284件,合格270件,合格率95.1%。列车二次供水107件,合格86件,合格率80.4%。表明车站末梢水的合格率与列车二次供水的合格率相比较,两者有显著性差异。因此,必须进一步落实列车自备水箱的清洗消毒制度,进行定期清洗消毒,对相关人员进行卫生知识的培训,加强日常卫生监督监测工作,则是控制列车饮用水二次污染,提高列车二次供水合格率的关键。     

公共自行车与城市轨道交通衔接研究

提出利用公共自行车系统与城市轨道交通系统有效衔接,解决城市轨道交通"最后一公里"的问题;分析城市轨道交通与公共自行车的关系;将轨道交通车站所在区域分为城市外围居住区、城市公共中心区、交通换乘枢纽区3类,分析各类型车站区域公共交通需求特点;最后提出改善公共交通与轨道交通衔接的措施。     

严寒地区山岭隧道消火栓系统的设计与研究

研究目的:研究适应于寒冷地区山岭隧道消火栓系统的设计方法,解决消火栓系统的选取及消防管道防冻等设计难题。研究方法:结合有关规范要求,并以内蒙某地区山岭隧道为工程实例,对电伴热保温、放水保温、干式消火栓系统等3种设计方案进行技术和经济分析、论证。研究结果:提出了电伴热保温、放水保温、干式消火栓系统等3种设计方案的系统构成,主要技术参数和设计计算方法。研究结论:电伴热保温、放水保温、干式消火栓系统等3种设计方案均可满足功能要求,电伴热保温方案的造价高;放水保温方案最经济适用;干式消火栓系统方案须得到消防部门的认可,可根据工程环境需要进行选择。