简讯

铁路安全生产大检查活动取得阶段性成果 自2011年2月15日以来，全路广大干部职工积极主动、全身心投入安全生产大检查活动之中。各级领导干部把确保运输安全作为重中之重，切实加强组织领导，确保了活动的高效推进。     

铁路部门进一步加强专用线管理

最近一段时期，全路专用线作业事故多发并有上升趋势，暴露出有关部门对专用线调车人员和轨道车安全监管不到位、对专用线道口设置和管理失控等问题。针对此情况，铁道部要求各铁路局予以高度重视，加强专用线安全管理，并结合此次安全大检查活动，对专用线、专用铁路进行一次安全监督检查，盯控安全隐患，加大整改力度。     

铁路部门切实抓好当前安全突出问题 确保安全大检查活动取得实效

铁路部门安全大检查活动开展已近一个月,全路干部职工的安全思想意识得到加强,安全基础工作进一步夯实,铁路安全稳定的形势得到巩固。在2011年3月11日召开的全路运输电视电话会议上,铁道部要求,各检查组、各单位、各部门要继续保持安全大检查的力度和频率,严格检查要求,严肃考核责任,对发现的问题认真分析,全面整改;     

如何做好轨道检查车日常运用安全管理工作

针对轨道检查车动态检查的实际,阐述其安全运用工作的重要性。依据轨道检查车管理理论,结合工作实际,从规范管理制度、做好日常运用、紧盯薄弱环节等方面,论述如何做好轨道检查车的日常管理,总结运用经验,以做好轨道检查车运用安全工作。     

严格加强管理充分发挥货运检查"安全哨兵"作用

成都铁路局在实施铁路局直管站段体制改革后,逐步建立、健全货运检查组织机构和管理制度,提高安全设施的科技含量,加强职工队伍建设,发挥了货运检查“安全哨兵”的作用。     

铁路安全大反思大检查活动步步深入

自2008年4月29日开始,为期4个月的安全大反思、大检查活动在全国铁路上下深入开展、有序推进。铁路各单位各部门按照铁道部党组提出的“把安全大反思、大检查搞深入、搞彻底”的要求,坚持“自上而下、上下结合”的原则,深入开展安全大反思、大检查活动,取得了初步成果。从第一阶段看,     

徐州北站货运检查安全风险管理探讨

货运检查风险管理是为了培养良好的安全风险意识,加强安全风险事件控制。近年来,徐州北站通过加强货运检查工作,提高安全风险管理的针对性和实效性,重点对4个安全突出问题进行了整治,主要是敞车车门未按规定加固,卷钢、锯材等易窜动货物在运输途中移动,运输途中货物坠落,装载集装箱锁头未入位。通过扎实有效地做好安全风险管理工作,有效提高了徐州北站的货运风险控制能力。     

郧州铁路局信息技术处认真开展“大反思、大检查”活动

按照铁路局Ⅸ关于认真吸取“4，28”事故教训深入开展安全生产“大反思、大检查”活动的通知》（郑电安[2008]199号）等文件要求，信息处迅速成立了“大检查、大反思”活动领导小组，在领导小组带领下，讨论制定了《信息、技术处关于开展“大反思、大检查”活动的工作安排》，     

落实安全管理逐级负责制

安全生产是铁路运输的永恒主题。落实逐级负责制是实现安全管理目标的重要手段。根据工作实践，提出了理清管理层次，明确管理范围，制定考核标准，明确考核内容，坚持监督检查和工作评价制度等落实安全管理逐级负责制的措施，并从“明责，赋权，予利”对落实安全管理逐级负责制作了阐述。     

新疆库尔勒通信段实现大通道安全无中断600天

经过精心防护和维护，截止2008年7月17日，新疆铁通库尔勒通信段取得了大通道安全无中断600天暨连续实现第6个百日大通道安全无中断的好成绩。库尔勒通信段连日来结合安全稳定工作、北京奥运会火炬传递等实际情况，高度重视，认真安排部署，开展一系列安全大检查、大整治活动，及时检查克服了各种安全隐患。活动期间，段领导班子成员和机关部室负责人到一线车间，     

对轨道检查车工作岗位标准的探讨

根据工务基础设施检测工作经验,探讨轨道检查车各工作岗位的资格、职责、工作标准、安全责任,旨在实现有关轨检车各项工作的标准化管理。     

信息之窗

北京铁路局联锁安全专项检查有序开展 近期全路连续发生两起因信号联锁失效引发的行车事故，铁道部领导高度重视，并做出重要批示。为认真贯彻部领导的要求和“11．6”全路专题安全电视电话会议精神，进一步加强信号联锁管理，北京铁路局2009年11月8日召开全局安全电视电话会议，决定从11月10日起，在全局开展为期2个月的联锁安全专项检查活动。     

成都铁路局加强警醒教育拧紧“安全阀”

<正>9 据《人民铁道》报道,3月下旬,成都铁路局开展安全教育周和施工安全专项检查整治周活动,加强干部职工安全生产意识警醒教育,查摆安全薄弱环节,深入剖析施工安全风险点,增强两违"零容忍"意识。该局领导班子     

关于印发《铁路货运检查管理规则》的通知

为适应第六次大面积提速调图需要，强化铁路货运检查工作，确保铁路运输安全，铁道部组织制定了《铁路货运检查管理规则》，现发给你们，自2006年7月1日起实行。届时，废止《关于发布（铁路贷检作业标准）（试行）的通知》（运贷管[1997]92号）和《关于加强贷检工作的通知》（运贷管[1997]95号）。     

西安局集中整修春季设备

据《人民铁道》报道,从3月中旬至5月底,西安铁路局开展春季设备安全大检查、大整修活动,及时消除春季行车设备病害,防控现场安全风险,全面提升线路运行质量。此次春检分自查、设备整修、验收总结3个阶段展开,通过逐件、逐台、逐项检查行车设备,全面摸排设备安全风险源和风险点,按轻重缓急制定控制措施。     

仓库检查应当坚持──我厂是怎样进行仓库检查的

仓库检查是行业、服务、经营的需要，应当坚持，郑州材料总厂成立了检查小组，确定了检查内容、方法，认真做好评议、总结，提出整改措施。     

浅谈电梯安全装置检查与测试

加强电梯安全装置的检查,重点是安全钳、限速器、缓冲器、门系统、制动器、门锁安全保护装置、端站限位和极限保护、超速断绳保护、安全触板和光幕等安全装置。消除隐患以保证电梯安全运行。     

安全生产监督检查的实践与思考

由于铁路行业产品的特殊性 ,安全贯穿于产品形成的全过程 ,安全第一的思想也已得到广大干部、职工的认同 ,但在日常作业中标准化作业并不能得到完全的落实 ,还存在着这样、那样的违章现象 ,存在着安全隐患 ,主要原因在于安全生产的监督、检查的手段陈旧 ,临时性检查多 ,检查的项目随意性大 ,人为因素多 ,兑现奖罚不合理 ,严重挫伤了现场人员的积极性 ,现就从几方面对此问题进行探讨。1　安全生产监督、检查的现状1.1　临时性检查多 ,发现问题能及时解决 ,但无长期有效的积累 ,难以从根本上杜绝问题的发生。1.2　监督、检查中只注意发现问题…     

钢梁检查工作的体会

保定工务段管辖的钢桥较多，该段坚持检查重于修理的原则，把钢梁检查列为重点工作，注意通过培训提高职工业务素质，层层把关将检查落到实处，发现裂纹及时采取措施，从而保证了安全运输。     

关于铁路办事处安监工作适应新形势要求的思考

客运专线开通、动车组开行、重点工程建设及营业线施工等情况,使运输安全工作面临新形势、新问题,对铁路办事处发挥安全监督检查职能作用提出了新要求、新挑战.以上海铁路办事处为例,分析安全监督检查工作现状和存在问题,并提出建议措施.