贯彻GB／T19000系列标准提高企业管理水平

贯彻ＧＢ／Ｔ１９０００系列标准，提高企业管理水平徐正坤随着市场经济的发展和企业经营机制转换的深化，如何使企业能更好地适应社会主义经济发展的需要，提高企业整体管理的水平，提高企业的货运服务质量，提高企业的竞争能力，走向自我完善、自我发展的道路，是公司面...     

试论企业档案人员素质建设

在社会主义市场经济条件下，企业档案工作迎来一个以企业生产、经营、管理活动为中心的自我设计、自我管理、自我激励、自我发展的新时期。在这一时期，企业普遍实施了档案综合管理和档案信息化建设。由于企业档案管理范围广泛，涉及学科多，技术要求高，呈现出综合性、社会性、科学性、信息性和经济性的特点，这就要求企业档案管理人员要适应新时期档案管理要求，提高自身素质水平，才能满足时代发展的需要。     

国有大中型企业如何强化企业管理

国有大中型企业如何强化企业管理肖克平，孔凡华党的十四届五中全会提出的“我国国民经济和社会发展‘九五’计划和２０１０年远景目标”中指出，“使大多数国有大中型骨干企业在本世纪末初步建立现代企业制度，成为自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的法人实体和市...     

积极探索新时期军工生产保卫工作的新举措

我公司是国家的重点国防军工企业，随着现代企业制度的建立，公司从过去行政指令式的生产结构，转换成自主经营，自负盈亏，自我发展，自我制约的新型企业。市场经济的建立，公司成了一个既生产军品，又建造民品和出口船舶的多功能的经济实体。这些重大的变革，使军工生产的保卫工作，在组织上、观念上和方法上都面临着许多新问题和新情况。     

用多级模糊层次综合评判方法进行企业效绩评价

一、前言 　　随着我国加入WTO步伐的加快,市场经济体制的形成,以及现代企业制度的建立,要求企业从自身出发,适应市场变化和体制变革的要求,成为自主经营、自负盈亏、自我约束、自我发展的经营实体.这就要求企业从经营策略、日常管理、市场营销等诸多方面加强企业管理,利用现代科学技术和管理理念规范企业发展行为.其中利用科学合理的评判手段测评企业综合发展能力,对企业明确自身在行业中的定位和企业现存的薄弱环节及努力方向都具有十分重要的现实意义.……     

关于对资金成本的几点认识

关于对资金成本的几点认识邵瑞庆随着市场经济体制的建立，我国企业经济运行的客观环境发生了根本性的变化，资金成本成为企业在国家宏观政策下自我经营、自负盈亏、自我约束与自我发展中的一个常用概念。但如何正确认识资金成本这一概念，资金成本具有什么特征与作用，影...     

科技型企业档案管理工作的绩效评价

进入二十一世纪后,随着市场经济的发展,企业结构和管理体制也随之变革,我国企业传统管理方法已不能适应企业发展的需要。为了建立现代企业制度,强化管理、降低成本、提高效益、加快发展,在企业内部开始实行绩效考核管理。在推进绩     

认真抓好市场经济条件下的企业管理

认真抓好市场经济条件下的企业管理王理东当前，我国经济体制改革已进入了整体推进与重点突破相结合的新阶段。国家财税、金融、计划、投资、外贸和国有资产管理体制改革方案已相继出台和实施。至此，社会主义市场经济体制基本框架，已按计划全部推出。作为整个经济体制改...     

浅论现代企业如何推进质量管理小组活动

随着社会主义市场经济进一步深化，经济全球化趋势不断加快，推选全面质量管理已成为现代企业管理中一个重要的模式，而质量管理小组活动是推行全面质量管理的有效形式。本文以我公司质量管理小组活动的开展为实例，从领导重视与支持，质量管理基础理论培训，员工的积极参与，考核与奖励等几个方面，论述了在激烈的市场竞争中，在现代企业制度下如何推进质量管理小组活动，使企业管理臻善臻美，不断创新。     

中波公司新50年的思考

中国已加入ＷＴＯ，波兰参加欧盟，中波公司将面临经济全球化和科技迅猛发展大潮和国际航运发展周期越来越短的压力。 面对上述压力，中波公司怎么办？根据中波各５０％产权，２５％建议权，１００％否决权等凡事均对等的原则及决策缓慢的现实，并由此而使中波丢失许多机遇的现状，笔者认为，中波产权改革是中波公司改革成功与否的核心，资产重组是中波公司适应市场经济自我调整的关键。管理，尤其是机关和船舶现场管理是中波公司改革永恒的主题，引进合适营销机制、改造船队和企业制度结构又是中波二次创业的动力，引进人才、留住人才、用…     

运用技术经济信息增强水运企业的竞争力

运用技术经济信息增强水运企业的竞争力杜平市场经济的浪潮已波及整个水上运输，瞬息万变的水运市场行情使水运企业已由单一运输生产型向多方位的经营型转变。各类技术经济信息能否为水运企业的决策者和管理者及时准确地掌握，已成为水运企业在市场经济竞争中兴衰成败的关...     

对事业单位聘用制改革的几点思考

盐城市市直交通系统现有事业单位15个，职工总数2072人，且集中了系统内大批高、中级专业技术人才。多年来，市直交通系统事业单位为我市交通事业的发展作出了重大贡献，但随着社会主义市场经济体制的逐步建立，在计划经济体制下建立和发展起来的事业单位政事职责不分、社会化程度不高、缺乏竞争机制和自我发展、自我约束机制等弊端已明显暴露出来，成为了我市交通事业发展的制约因素，对事业单位进行彻底的改革已势在必行。     

港口拖带产业战略实施现状和能力

随着《港口法》的实施，港口拖带行业的垄断逐步被打破，港口市场经济结构元素日益丰富，使港口服务型企业与港口宏观经济发展的关联度日趋密切。在企业成为市场主体的大前提下，港口服务企业在发展战略上已被推到市场竞争的风口浪尖上，企业均应从自身战略地位出发，服从服务于港口发展大格局，在行业竞争中做强、做好、做精、做细，以适应不断变化的宏观发展环境、产业环境和内部环境。     

社会主义市场经济条件下的港口质量管理

<正>党的十四大提出要建立社会主义市场经济体制。企业要面向社会、面向市场,不讲质量和管理,谈何效益,又怎么能在市场经济的竞争中搏击,更不会有高速度的发展。质量管理是企业永恒的主题。港口企业如何在社会主义市场条件下,重视和加强质量管理,认真坚持“质量第一”,质量兴港的方针,一切从货主的需求出发,眼睛向内,深化管理,不断提高港口的管理水平和服务水平。靠质量管理,求效益、求发展、增强实力,使港口在国民经济发展中不断做出新的贡献。 一、质量管理是社会主义市场经济永恒的主题 无论是资本主义市场经济,还是社会主义市场经济,“质量管理,用户至上”是它们的永恒主题。市场竞争的焦点就是质量竞争。市场经济的规律和特点决定港口质量管理的“第一性”与“否定性”,质量管理的日臻完善和提高,又为港口企业走向广阔的社会主义市场经济提供十分重要的前提条件。     

试论企业管理要以财务管理为中心

企业管理要以财务管理为中心,财务管理要以资金管理和成本管理为中心,这是社会主义市场经济运行的基本要求,是实现国有资产保值增值和实现两个根本性转变的需要。 一、企业管理要以财务管理为中心 随着社会主义市场经济的发展,企业内部的各项专业管理工作所发挥的作用都在发生变化,其中有一个趋势就是:财务管理变得越来越重要,这已成为越来越多的人的共识。企业管理要以财务管理为中心。财务管理的中心地位不是以人们的主观意志确定的,而是市场经济的客观要求。     

浅谈港口企业转型中的安全管理问题

浅谈港口企业转型中的安全管理问题刘洪惠，孙天宏随着社会主义市场经济的发展和企业经营机制的转换，港口企业的安全管理工作如何适应新形势，解决新情况和新问题，成为摆在企业决策者而前的一项重要议题．可想而知，倘若一个企业的安全生产没有搞好，不仅会使国家在经济...     

造船企业生产标准化和信息化建设

目前我国造船企业在船舶建造总体技术水平上较国外（日、韩等国家）的先进造船企业相比存在着明显的差距，主要体现在船舶的建造周期、建造成本等方面．船舶制造企业在国际竞争和市场经济的大环境下，要缩短船舶的建造周期，提高企业的竞争力，从根本上提高生产效率和经济效益，必须使企业生产管理模式彻底地由粗放化向精细化转变．船舶制造企业需要通过规范化生产、标准化生产工作行为，在科学的标准化文件、长期积累的准确数据基础上，建立生产管理信息处理系统（CIMS系统）．规范企业自身的生产管理行为，提高企业生产管理的准确性和可控性，从而改变传统的造船模式，使企业逐步由“分段制造、设备密集”的现行传统造船模式，发展到“集成制造、信息密集”的现代造船模式，使我国造船企业的生产在更高的起点上完成“跳跃式”地发展．     

构建FOS信息化平台 促进航运企业发展

在经济全球化不断发展的今天，航运企业已开始注意未来国际运输货物结构的变化，适时调整运输结构。改进运输方式，进而提高货运质量。这既是普遍趋势，也是在市场经济条件下交通运输发展的必然选择。同时在以信息技术高度发达为主要特征的知识经济时代．充分利用完善的信息系统作为重要的市场竞争手段，降低企业管理成本、提高服务水平和资源的利用率，从而提高企业的竞争能力，将成为航运企业信息化建设管理部门的重要职责。     

浅谈信用档案的管理与利用

随着科学技术的迅猛发展，加强企业资信、信誉档案的管理，树立良好的企业形象，以企业信用带动企业的不断发展与创新尤为重要。因此做好信用档案的管理与利用，具有现实的指导意义和深远的影响。建立企业信用档案管理系统是市场经济发展的需要，它可以树立和提高企业形象，准确反映企业信用状况，构建健康有序的企业信用体系，在促使企业信用体系与市场经济信用制度的均衡发展，提高企业生产经营的资信水平等方面发挥更好的作用。     

加强运政管理工作初探

近年来,随着社会主义市场经济体制的初步运行,水运企业已从传统的计划经济,逐渐向公开、公平、竞争的市场经济过渡。市场顾名思义是公开交易的场所,其宗旨是公平竞争。目前有一种观点,认为市场经济就是放开手脚任其发展,就水运市场而言,是水运企业自由发展、竞争的问题,运政管理只是行使其收费职能而已,其他可听之任之。笔者认为,这是一种对水运市场和运政管理的错误理解。市场经济条件下,运政管理赋予了新的内容,不但不能放松,相反应该进一步加强。