浅谈高层建筑消防给水

概括介绍了常见的几种高层建筑消防给水方案，并从设计、使用、管理几个方面分析了各自的优缺点。据此提出了几种情况下的推荐方案。     

地铁消火栓消防系统设计要点

结合地铁设计及地铁设计监理的体会 ,以及对地铁运营部门的调查和对相关消防规范的理解 ,阐述地铁消火栓消防系统设计的要点     

对现行《铁路工程设计防火规范》(TB10063—2007)部分条文的探讨与实践

就"根据站场实际、合理设置消防车道,消防给水水压的确定,结合生产作业特点、合理配置消防器材,根据站场性质,制定相应消防预案"等内容谈了对现行《铁路工程设计防火规范》(TB10063—2007)相关条文的认识和体会,并在广州地区铁路运输生产最重要的站场——广州客技站、江村编组站消防设施改造工程中得到实践,获得消防主管部门的充分认可。     

福生庄公路隧道消防设计

由于高速公路建设的飞速发展,穿越高山丘陵地区的高等级公路隧道的消防给水设计日渐增多,但公路隧道的消防设计尚没有明确的规范利用,这给设计工作带来了很大的难度。此文对地处严寒地区的福生庄隧道的消防给水设计做一介绍,希望能给类似工程的设计提供借鉴。     

执行消防规范的几点认识与体会

本文通过工程实践对消防环路、防火卷帘加水幕、库房消防、单元式住宅消防等消防给水有关问题提出了自己的认识和体会。     

铁路工程消防给水设计若干问题的探讨

结合工作实际 ,提出关于铁路工程消防给水设计中室外最小消防秒流量、中间站消防给水设计等若干问题 ,并通过对这些问题的分析探讨提出一些建议。     

地下铁道给水排水及消防系统设计

从设计角度浅谈地铁给水、排水及消防各系统的设置部位、组成及控制方式 ,以满足使用要求。     

加蓬体育场给排水设计介绍

对大型体育场的给水、排水、消防、喷灌等系统设计进行详细介绍,并对柴油机发电机房的消防设计提出新的设计方案。柴油发电机房消防方式多采用泡沫灭火、水喷雾灭火或气体灭火系统。这几种灭火方式效果好,但灭火系统一次性工程投资费用高,维护保养费高,设备定期检查检测费高,药剂的补充费高,零件的正常损坏更换费高。因此柴油发电机房采用水喷淋灭火系统。该系统与体育场的自动喷淋系统合用,即方便设计,简化系统,又节省投资造价,成为该工程设计创新的亮点。     

哈尔滨市轨道交通一号线太平桥车辆段消防给水系统设计

在太平桥车辆段特定的市政自来水供水压力条件下,采用室内外消防给水系统合建的稳高压系统,系统始终满足最不利点消火栓消防水压要求,有利于初期火灾及时向火场供水控制火情;管网压力下降到一定程度后自动启动消防泵灭火。该系统能提高消防设施的消防防护能力和应急防护水平,是适合该车辆段建筑特点的消防给水方案。     

城市铁路隧道防灾疏散及消防方案

研究目的:针对城市铁路隧道的特点,进行火灾时的消防及逃生分析,本文主要就单洞双线隧道提出几种防灾疏散逃生方案及主要消防设施的布置原则,供今后城市铁路隧道消防设计参考。研究结论:平行设置专用疏散通道、垂直主隧道设置紧急出口或在隧道中部设置救援站,是常用的几种防灾疏散方案;隧道宜结合竖井设置纵向排烟;隧道内外均应考虑消防给水水源及设备。     

地铁车站水泵接合器有关问题的讨论

探讨了地铁车站常高压消防给水系统、自动喷水灭火系统是否需设置水泵接合器,以及水泵接合器数量与室外消防流量的矛盾等问题,认为:地铁车站由市政管网直接供水的常高压消防给水系统没有必要设置水泵接合器;自动喷水灭火系统十分有必要设置水泵接合器;水泵接合器数量应与其服务的站内消防系统消防流量相对应,室外消防流量及室外消火栓数量应与水泵接合器数量匹配。     

新建设模式下轨道交通工程消防给水系统设计

随着城市轨道交通的迅猛发展,国内城轨相继出现了车辆段TOD开发、综合交通枢纽、深埋车站等多种新的建设模式。在缺乏相应设计规范的情况下,通过对实际工程案例的分析研究,在保证消防安全的前提条件下,重新构建新建设模式下具备轨道交通特色的消防给水系统是必要的。解决方案:在深埋车站,采用常高压和临时高压消防给水组合方案;有地下车站消防给水系统利用市政自来水进行稳压,采用高位水箱和消防水池合建的新设计理念;研究综合交通枢纽地铁消火栓及喷淋系统设置方案;研究带盖开发车辆段咽喉区的消防设计方案,讨论不同形式车辆段单体消防设计参数取值,提出盖下单体喷淋设计方案等,为轨道交通消防给水设计提供新的设计思路,为规范编制提供依据。     

轨道交通消防给水系统演变与优化

研究和分析轨道交通消防给水系统在不同阶段消防规范下的方案特点、新旧规范的差异和演变过程,对不同时期城市轨道交通线路案例比较分析与研究,总结出每个阶段地铁车站消防系统的方案特点。按有无消防稳压设备的方案差别,分析如何实现自动启泵,在设消防水池吸水加压和市政直抽两种水源条件下分析如何确定压力开关动作值。提出地铁车站消防系统的优化方案,不断调整设计思路,结合现场调试操作经验,找到符合地铁特点的消防方案,提高地铁运营的消防安全。     

多层建筑室内生活给水系统探讨

在多层建筑生活给水系统的设计中，给水管网的形式对于系统能否经济、可靠地水是一个关键性的问题。本文对于目前几种常用的不设加压水泵的给水系统提出了一些改进措施，对减小水箱容积，降低工程降价，同时安全，可靠地供水有一定的积极作用。     

地下汽车库消防给水问题的若干探讨

本文总结了地下汽车库的火灾特点，论述了消防给水系统的水源、管网、灭火设施的设置，并提出了一些建议。     

消防给水系统中消防泵自检方式的分析

分析了利用消防泵转速进行自检的方式．自检方式可分为常速自检方式和低速自检方式，其中低速自检方式中又有软启动器方法和变频方法．通过对消防泵的这两种自检方式的比较和分析，指出了消防泵自检的技术要求，为消防泵自检方式的应用提供了一定的技术依据和保障．     

消防水池设计探讨

以现行消防规范为依据,对消防水池设计中的相关问题进行分析,提出了消防水池设计的思路及应注意的问题.     

关于变频调速供水设计问题的探讨

关于变频调速供水设计问题的探讨沈阳铁路局锦州勘测设计院孙永才设计例：某一住宅小区，共建住宅１８００户，最高楼层为八层，除供给生活用水以外，考虑小区的消防给水，要求设计一套变频调速方式的供水设备。１用水量的计算（１）生活用水量用水标准ｑ＝１２０Ｌ／人·...     

铁路沿线给水设计的几点意见

铁路沿线给水设计的几点意见郑州铁路局机务处杜高潮郑州铁路局郑州勘测设计院张美珍１９８８年至１９９０年，郑州局解决了１９３个站区用水问题。经过５年的运用，取得良好效果。但在设备选型方面还存在一些问题，如供水气压罐（即无塔上水）及自动化消毒设备，在边远地...