T815,T815—2汽车发动机及驾驶室国产化匹配研究

通过与原车型发动机及驾驶室进行可行性对比分析，选定斯太尔ＷＤ６１５发动机与道依茨ＢＦ８Ｌ４１３Ｆ发动机为替代机型，斯太尔Ｆ１６１，５６９驾驶室与现代ＪＭ８５０驾驶室为替代驾驶室，对其进行匹配设计研究，形成多种车型。多方案参数匹配模拟计算及样车试验显示新匹配车型各项性能均达到原车技术水平，该研究成果利用现有引进技术，解决了Ｔ８１５及Ｔ８１５－２汽车发动机及驾驶室的国产化问题，具有重大的社会经济效益。     

太脱拉T148,T815型载货汽车电气换档系统

介绍太脱拉Ｔ１４８型载货汽车高、低速电气换档系统的工作原理、故障检查、故障排除方法，以及太脱拉Ｔ８１５型载货汽车的气路特点。     

车用发动机曲轴扭振与整车传动系的相互关系

为了使曲轴系统扭转振动计算能准确地反映出发动机装入载货车后扭振情况，应正建立曲轴系统扭转振动计算数学模型和力学模型，对ＣＡ１１５０ＰＫ２Ｌ２Ｔ型载货车伟动系统扭转振动进行当量系统的转化和计算，利用汽车传动系统扭振计算程度对ＣＡ１１５０ＰＫ２１２Ｔ型载货汽车传动系进行了扭转振动计算。     

解放军牌CA1120PK1L2型载货汽车总体设计

目前，载货汽车柴油桦是重要的发展方向，而国产柴油机与国际先进水平还有差距。因此，一汽集团在ＣＡ１１２０ＰＫ２Ｌ２型车的基础上，换装德国道 依茨公司生产的Ｂ６Ｍ１０１３Ｅ柴油机设计开发了ＣＡ１１２０ＰＫ１Ｌ２型载货汽车。     

B／F8L413FC风冷柴油机在T815—2型汽车上的匹配研究

在实现引进产品Ｔ８１５－２型汽车国产化过程中，选中已基本实现国产化的德国道依茨Ｂ／Ｆ８Ｌ４１３Ｆ风冷柴油机作为该车型的匹配研究对象。经过理论计算和改进设计后整车定型试验，结果证明，新车型的主要性能达到或超过原车型的设计要求。     

解放牌CA110PK2L2型平头柴油载货汽车电气系统

介绍解放牌ＣＡ１１１０ＰＫ２Ｌ２型平头柴油载货汽车的电气系统中各电气器件的功能，参数，工作原理，给出了系统电路原理图。     

汽车液压升降尾板的开发

文章以国际９０年代领先的新型汽车液压升降尾板为研究对象，结合该技术在太脱粒Ｔ８１５－２ＶＥ汽车上的引进与开发实践，分析研究了该系统的结构及性能特点。     

玛达拉—里亚茨载货汽车电磁啮合起动机

介绍了玛达拉－里亚茨载货汽车的ＭＴ－４和ＭＳ－２４系列汽车起动机。此系列汽车起动机为电磁啮合式起动机。对起动机的结构特点，工作原理常见故障，故障原因分析及故障排除方法等方面进行了重点论述。     

解放牌CA1170P2K1L2型柴油载货汽车电路系统

介绍解放牌ＣＡ１１７０Ｐ２Ｋ１Ｌ２型柴油载货汽车电气系统中各电气器件的功能、参数、工作原理。给出了系统电路原理图。     

解放牌CA170P2K1L2型柴油载货汽车预热系统的使用与维护

介绍了解放牌ＣＡ１１７０Ｐ２Ｋ１Ｌ２型柴油载货汽车预热系统的组成，工作原理及与整车电路的连接方式。阐述了预热塞的结构特点及其特性曲一，以及在实际使用过程中该系统的维修保养，常邦联的诊断及排除。     

解放牌CA1046K2L系列轻型柴油载货汽车

１前言解放牌ＣＡ１０４６Ｋ２Ｌ系列２ｔ轻型柴油载货汽车是为适应轻型车柴油化的需求，于１９９７年初开始在ＣＡ１０４０系列轻型汽车基础上换装ＣＡ４９８柴油机开发而成的。经过不断的质量改进和可靠性试验，目前已小批量投产，深受用户欢迎。为了使用户对解放牌ＣＡ...     

汽车万有特性曲线的计算机图形识别和数据处理

本文用计算机图形处理的方法对汽车的万有特性曲线进行了图形识别和数据处理。作为应用实例，根据上海ＳＨ１２６４－４型货车的万有特性曲线，对其进行了数据处理，并绘制了汽车各挡的百公里燃油消耗率图，有效地提高了工作效率和计算精度。     

轻型载货汽车传动系参数的优化

根据轻型载货汽车的使用特点，在考虑了载荷工况对整车动力性、经济性影响的基础上，建立了轻型载货汽车传动系参数优化匹配的数学模型。选用约束变尺度方法，对某轻型柴油载货汽车传动系参数进行了多方案匹配优化，并给出了优化结果和试验结果，从而证明了该方法的实用性。     

可调涡轮增压器改善柴油机低速扭矩特性的试验研究

为考察可调涡轮增压器对柴油机低速扭矩特性的影响，将所研制的ＶＧＴ－７０Ａ型转叶式可调涡轮增压器与Ｊ６１１０Ｚ型柴油机匹配进行了性能试验。介绍了试验设备和试验方法。试验结果表明，ＶＧＴ－７０Ａ型增压器具有在全工况范围内与柴油机良好匹配的潜力，特别是在提高低速扭矩储备方面有明显效果。     

HFC1061汽车仪表板设计

ＨＦＣ１０６１系列新一代轻型载货汽车的驾驶室采用平头流线型设计，内部宽舒适，视野开阔，操纵方便灵活；特别是其造型具有鲜明的时代特征，详细介绍了ＨＦＣ１０６１汽车仪表板的设计过程，根据整车的造型和具体要求，综合考虑了人－机关系，造型效果和具体结构。     

丰田大霸王牌轻型客车的发动机控制电路（上0

丰田汽车公司９０年代生产的大霸王牌轻型客车在我国保有量较大，它装备了２ＴＺ－ＦＥ型４缸直列水冷汽油机，采用计算机集中控制系统（ＴＣＣＳ）它包括电子控制燃油喷射系统和电子点火提前系统，并具有自诊断系统。在阐述该发动机控制电路时，详细介绍了各传感器参数，故障自诊断代码，故障解码器和汽车万用表的使用方法。     

汽车制车蹄专用凸焊机的研制

介绍了所研制的Ｄ（Ｔ）Ｎ２－２００（４００）型汽车制动蹄用凸焊机的设计原理，基本结构以及ＫＤ（Ｔ）－２０５１型微机控制器的控制原理，性能及特点，指出单片机恒流控制器具有精度高，功能强及性能稳定等特点，具有很好的应用和发展前景。     

96北京两个国际汽车展会上的自动变速器

本文介绍了９６‘北京两次国际汽车展会上的德国ＺＦ公司的５Ｐ１８，４ＨＰ１４；美国通用公司的Ｌ８０－Ｅ，４Ｔ６５－Ｅ；日本自动变速器公司的Ｔ３－ＡＴ几种自动变速器的主要特点。     

汽车底盘测功机的原理与应用分析

本文着重介绍ＣＤ－９型汽车底盘测功机的结构，工作原理及设计方案，系统地分析了测量过程中发动机功率的传递及损失，对用户在测试中准确判断汽车动系统的性能具有一定的参考价值。     

ZB118／218型汽车组合仪表

ＺＢ１１８／２１８型汽车组合仪表适用于大中型豪华高速客车及载货运输车，它由电子车速里程表，发动机电子转速表、燃油表、水温表、气压表及２０个报警指示系统组成，本文介绍了其性能特点，结构形式，技术参数，工作原理和电路图。