Ad Hoc网络在船舶通信终端系统中的应用

首先阐述Ad Hoc网络结构和通信原理;然后在此网络中发现、建立AODV路由,并对其流程进行了描述;最后从包到达率、端与端的延迟及路由开销等方面进行Ad Hoc网络性能仿真,仿真结果表明相较于VHF通信,Ad Hoc网络能够保障船舶移动通信的安全性和可靠性。     

一种改善Ad Hoc网络链路层性能的方法

在高误帧率环境下Ad Hoc网络链路层性能急剧下降,针对这一情况,提出了一种改进的自适应编码调制方法,使发端的调制编码方式较为迅速地与当前信道状态匹配.仿真数据表明:与传统自适应编码调制方法相比,改进的方法在误帧率较高的场景下获得了较高的数据包接收成功率和较低的传输时延,提升了Ad Hoc网络在链路层的数传性能.     

一种适于Ad Hoc网的改进型TDMA协议

多址接入协议是影响Ad Hoc网络服务质量（QoS）的关键因素。针对特定用户关切的网络吞吐量、实时性、丢包率等参数指标，提出了一种固定分配机制和自适应竞争机制相结合的改进型TDMA协议（DTDMA）。首先介绍了胁TDMA算法以及工作流程，其次，分析了D-TDMA协议对网络吞吐量、业务实时性、丢包率的影响，最后，通过计算机仿真，验证了D-TDMA协议的正确性。     

移动Ad Hoc网络安全研究综述

移动Ad Hoc网络作为无线移动网络成为网络研究,特别是军事研究的一个热点.但是由于其自身的特点,安全性问题和安全策略受到广泛的关注.通过介绍移动Ad Hoc网络的特点,论述网络安全的问题以及相应的安全对策.     

移动网络的船舶通信终端系统设计

近年来,海上船舶的种类和数量越来越多,船舶之间、船舶与陆地之间的数据传输需求越来越大。为了满足日益增长的通信需求,海上船舶的移动通信网络获得了广泛的重视。本文系统介绍了GMDSS,AIS和Ad Hoc移动通信网络,并重点研究了海上船舶的Ad Hoc移动网络,设计了一种Ad Hoc网络的嵌入式船舶通信终端,详细介绍了通信终端的开发过程,并研究了移动终端的DSDV通信协议。     

无线Ad Hoc网络路由协议在船舶海上通信中的应用

由于海上通信网络逐渐变得复杂,传统的VHF网络结构已经无法满足日益增长的海上船舶的通信要求。急需研究新型技术来代替VHF网络结构。而Ad Hoc网络具有很多先进的优点,比如可以独立组网、自组织且无中心等。通过优化融入海上通信的特性之后,能够有效应对船舶海上交通的大多情况,确保船舶的正常航行与安全。本文将在介绍Ad Hoc网络的特点和路由协议的基础上,着重介绍无线Ad Hoc网络的路由协议在船舶海上通信中的应用。     

Ad Hoc网络在通信与导航终端显示模块的应用

传统的海上船舶通信方式以GPS通信、无线电通信、短波通信等为主,随着互联网技术和计算机技术的迅速发展,海上船舶通信方式有了长足进步。本文主要研究移动Ad Hoc的网络通信的原理与发展历程,重点介绍该网络通信协议和硬件组成,并基于移动Ad Hoc通信网络,开发了船舶的通信与导航终端显示模块。     

无线传感器网络的军事应用研究

从军事应用的角度比较了无线传感器网络与其它无线网络尤其是Ad Hoc网络的区别，分析了无线传感器网络的军事应用和研究现状，探讨了可能的军事应用场景，展望了无线传感器网络对未来战争的影响。     

一种移动Ad Hoc网络路由协议的设计与实现

Ad Hoc网络是一种无需依赖于事先布设的基础通信设施,没有中心控制节点,抗毁性强,复杂的分布式、多跳无线网络。考虑到Ad Hoc网自身的特点,传统的路由协议（如RIP和OSPF）已不再适用。论文提出了一种反映链路质量的混合路由协议即可优化链路状态协议,其寻径时间较短,路由协议开销较小,能对链路状态的变化做出快速反应。     

一种高效的Ad Hoc网络链路层数据级联方法

在Ad Hoc网络条件下,受接入层效率及高误码率等客观因素影响,链路层传输性能较低。针对这一问题,提出了一种高效的链路层数据级联方法,使发端的数据既能更好地匹配接入层协议,得到较高的吞吐量,又能减少高误码率对传输性能的影响。理论及仿真结果表明：与传统的数据级联方法相比,该方法可获得更高的链路层吞吐量,提升了Ad Hoc网络链路层的传输性能。     

基于CSMA／CA的无线自组网MAC协议性能分析

针对无线自组网络中存在的隐藏、暴露终端问题,提出了一种基于CSMA／CA协议改进的无线自组网MAC层协议,在CSMA／CA协议的基础上增加RTS／CTS握手信号,提高了网络的性能。同时,文章通过理论分析和仿真结果两种方式对基本的CSMA／CA与带RTS／CTS的CSMA／CA协议在多跳无线自组网下的吞吐量和时延进行了比较分析,证明了改进后的协议的优势。     

MANET的服务质量保障

MENAT是有着很高实用价值的一个新兴研究领域，随着MANET的发展，对QOS保障的支持日益迫切和重要。介绍了提供QOS保障所面临的困难和研究热点，着重讨论QOS路由等几种主要的移动自组网QOS保障策略，并在最后提出今后的研究方向。     

自组网在军事无线通信中的应用

在军事无线通信中引入自组网技术，可使通信系统具备良好的抗毁性、灵活性和机动性，现已成为军事通信领域研究的热点之一。简要介绍自组网技术与军事无线通信系统结合的优势所在，举例分析，并探讨该通信系统的几个主要关键技术问题。     

舰载网络移动支持技术研究

在新一代舰载作战指挥系统技术研究中,舰载网络的移动支持技术是一个重要的关键技术。通过对链路层的无线通信协议、应用层的移动SIP和网络层的移动IP三种移动网络支持协议的综合分析,以及舰载移动战位系统的核心技术要求,提出了基于移动IP的舰载网络移动支持技术。进一步地对移动IP舰载网络移动支持技术影响舰载作战指挥系统实时业务性能的宏观移动、QoS、TCP的影响、二层链路切换等关键问题进行了研究分析,并提出了一些相关策略。     

不同场景下Ad Hoc网络路由协议性能分析

提出了一种路径质量与路径长度相结合的移动自组网路由协议(QDR).根据拓展仿真的原理和方法,在网络仿真器NS2中将QDR路由协议与现在应用较广且较为成熟的AODV和DSDV路由协议进行了对比仿真,通过对QDR,AODV,DSDV路由协议在不同场景下的性能参数进行比较分析表明,QDR路由协议在数据包递交率、路由开销、丢包率3方面的性能要好于AODV和DSDV路由协议.     

一种无线传感网络测量系统的无线性能评估方法

文章对ZigBee无线组网技术的优势及其协议的MAC层帧格式进行了分析。通过无线测控网络构建和MATLAB仿真，分析说明增加数据帧中有效数据位和采用多跳传输方式能够提高信道容量与网络容量。作者提出了一种容量和时延性能评价方案，经过理论分析与仿真结果表明：该评价方法系统地描述了室内无线网络的实时性能和容量性能，具有较高的可行性。     

一种改进的自组网动态信道分配协议

文章针对节点具有双收发器多信道的自组网,对动态分配协议进行了改进,使得一些短报文可以在没有可用数据信道时直接在控制信道上传输,从而解决信道利用率不高的问题。研究表明,改进后协议的网络吞吐量有了显著的提高。     

Ad Hoc网络中基于身份的密钥管理及认证

提出了在AdHoe网络中一种分布式基于身份的密钥管理及认证方法。每个节点使用其身份作为公钥,主密钥由各节点的私钥分享,从而形成基于身份的门限分布式密钥管理。该方法不仅提供了点对点的认证,而且节省了网络带宽和节点的能量消耗,具有很高的效率和鲁棒性。