汽车综合性能检测数据在故障诊断中的应用

汽车检测通常指使用现代化的检测技术和设备对汽车进行不解体检测诊断,对汽车的技术状况和使用性能给出一个正确的评价或迅速准确地判断故障、找出故障部位,以确定较优的维修方法,做得到事前修理,减少汽车磨损,延长汽车零部件的使用寿命,并可减少零部件拆装和不必要的更换,节约维修时间,提高维修效率,减少维修费用,降低维修成本,提高汽车的运输能力,保证交通安全。     

汽车行驶系零件磨损的主要形式

磨损是造成汽车部分或全部损坏的主要原因，也就是说，摩擦致使零部件的表层损坏，从而导致其尺寸、形状、质量或表面状态的改变。汽车总成和系统技术状态的变化表现在动力性下降，燃料润滑油消耗增加，噪声增大等方面。     

汽车零件有七怕

一辆汽车由诸多零部件组成,每一种零件在使用时都有一些禁忌,驾驶员和修理工应引起足够的重视,以减少故障和损坏发生的可能性,延长车辆的使用寿命.     

汽车零部件穴蚀损坏的预防

在发动机机械零件及液压元件的损坏形式中,(蚀损坏现象非常常见,很多汽车零部件,如气缸套、液压元件等,在未达到磨损极限时就因(蚀损坏而需要更换。(蚀,已成为影响汽车使用寿命和可靠性的重要因素。一、(蚀的产生机理(蚀的产生,是由于高频机械振动引起油液、冷却液等的压力发生变化,使溶于油液中的气体析出,在油液中形成“空(”,随着压力的逐渐升高,这些气泡在高压的作用下发生爆裂,使高温、高压的气体迅速作用在零件表面上,从而引起(蚀,导致零部件损坏。二、(蚀的损坏现象1)在发动机湿式气缸套的外壁形成针状的孔洞,并逐渐扩大、加深,进而…     

汽车中的防腐技术

一般来说,造成整车零部件损坏有3个因素：腐蚀、磨损、意外事故,其中以腐蚀损坏最为普遍和严重。相关数据报道,全球汽车腐蚀年均损失为150～250万美元。应用新的防腐蚀技术,不仅可提高汽车的外观质量,更重要的是还可提高汽车的内在质量,延长汽车的使用寿命,提高汽车档次。     

汽车故障的分段排除法

随着汽车工业的日新月异，传统的汽车维修方式已远远不能满足现代汽车的要求。在针对现代汽车的维修，特别是在高级轿车的维修过程中，汽车零部件的维修已不再是汽车维修的主要工作（因为现代汽车的许多部件不可修复，损坏之后更换新件即可），而准确判断引发汽车故障的原因则成为汽车维修的关键。     

新车磨合小技巧

新车传动零部件表面总会存在一定的细微瑕疵，使零部件在运转时相互之间的接合与啮合不够严密，造成接触点的剧烈摩擦。如果运转速度过快，会由于接触点摩擦温度过高或载荷过大造成零部件的永久性损坏。因此，新的汽车传动零部件在初期运转时，接触点的相对速度不能过高并应及时更换润滑，以免悬浮在润滑油中的金属碎削进入摩擦面进而加速零件的磨损。     

掌握测量误差知识提高检测可信程度

在现代汽车的维修生产中，检测工作的主要任务是：通过测量汽车结构和性能参数，分析汽车故障原因，检查零部件磨损或变形程度．确定总成或整车在维修前后的技术状况等。通过检测，提出进场车辆需要进行的维修作业项目，为竣工车辆提供维修质量情况的证明。分析这些任务可知，检测工作的实质是对维修生产各环节工作质量的硷查、测定、验证或裁决，在维修质量管理体系中意义非常重大。因此，不论哪项检测任务，都应该严格做到检测结果公正可信，     

离合器不分离或分离不彻底浅析

在手动档汽车上，离合器出故障的频率算高的，尤其经常出现不分离或分离不彻底。按离合器零部件所在位置不同，离合器不分离的原因分别为：飞轮壳内部元件和飞轮壳外部元件损坏。下面就这2种情况具体加以讨论。     

几种由于“松动”引发的汽车故障

汽车在装配和修理时，有时会出现一些零部件紧固不到位的情况；汽车在行驶中由于颠簸和振动．也会造成一些零部件出现松动。汽车零部件松动可能导致汽车出现故障，有时甚至会引发大的安全事故。因此，对新车和修理后的车辆。应按规定仔细检查相关部件的紧固情况，使用中的车辆也应视情进行检查。消除不正常的松动，防止故障和事故的发生。在汽车故障排除中，也不能忽视零部件松动这一重要因素。     

柴油汽车离合器早期损坏的原因及防护措施

<正>引起柴油汽车离合器早期损坏的原因很多,其最主要原因是使用不合理、维修调整不当和零部件质量差。离合器使用不合理当操纵离合器踏板时,因频繁使用"半联动"而导致离合     

汽车蓄电池在使用中应注意的1O个问题

蓄电池是汽车电气系统的能量来源，其性能的好坏直接影响各种电器的正常工作，还会导致与之相关的机构不能工作。但有些驾驶员及维修人员对蓄电池的使用维护方法不当或不够重视，从而造成蓄电池早期损坏，减少其使用寿命，甚至还会损坏其它电器设备。下面介绍蓄电池在使用中应注意的10个问题。     

汽车电控单元故障检修案例解析

汽车电控单元也就是大家俗称的"电控单元",汽车维修技术人员碰到电控单元损坏的故障是比较头痛的,一是不敢轻易断定车辆故障就是电控单元损坏引起的,且因价格较高而不敢轻易决定购买更换;二是不容易找到同类的电控单元来进行代换试验;三是即使找到了同类的电控单元,也不敢贸然将好的电控单元装上去进行试验,因为电控单元的损坏往往都是因外部电路有故障而造成的。目前,汽车维修技术人员在判断某一电路部件的状况时,绝大多数都会以"有电到"或"没电到"来作为判断依据,对于判断汽车电控单元故     

电控汽车非实质性损坏故障的检修

电控汽车控制系统的“非实质性损坏故障”主要指以下三大类：1）由于控制系统插接件接触不良引起的故障；2）由于传感器表面脏污引起的故障：3）由于零件装反或间隙不当引起的故障。维修实践表明，非实质性损坏故障在汽车电控系统故障中占有相当大的比重。     

加装弹簧钢板对汽车传动系零件使用寿命的影响

近年来，一些用户为增大车辆的承载能力而自行加装了弹簧钢板，尤其对后悬架，少则加2-3片，多则达4片。其后果是严重影响汽车传动系零件的使用寿命，造成这些零件早期损坏。阐述了后桥主要零部件的损坏与加装弹簧钢板的关系，介绍了加装弹簧钢板对变速器零件使用寿命的影响。     

质量索赔与维修装配

质量索赔是售后服务的一种举措,是生产者、经营者对其所提供的产品,在规定使用的期限内,给用户的一种质量保证和承诺,其目的是为了保护消费者的合法权益不受损害。 汽车零部件的正确维修和装配对其工作寿命至关重要。所谓正确维修和装配,是指当车子发生故障,在维修过程中需调换零部件时,必须根据该零部件的工艺要求、     

超声波清洗机在汽车维修中的应用

<正>汽车零部件的清洗是汽车维修过程中的重要环节。车辆在行驶中容易粘上灰尘和泥土,汽车发动机的内部积炭、进排气系统的积炭、冷却系统的水垢、润滑系的油污等都可能严重影响汽车的使用性能和使用寿命,因此,在车辆维修过程中需要对汽车的相关零部件进行清洗。为了提高汽车零部件的清洗质量和效率,人们也不断摸索新的清洗方式,从上世纪七八十年代发展到现在,其清洗方式的进步大致     

汽车减振器的正确使用与检修

为了使车架与车身的振动迅速衰减,改善汽车行驶的平顺性和舒适性,汽车悬架系统上一般都装有减振器,目前汽车上广泛采用的是双向作用筒式减振器。减振器失效或损坏,将直接影响到汽车的行驶平顺性和乘坐舒适性,同时也会影响汽车零部件的使用寿命。因此,减振器的检查与保养是一项必不可少的工作。     

一汽柳特重型自卸汽车防滑转装置的使用

一辆一汽柳特重型自卸汽车，因底盘故障到我处维修，经拆检发现，该车中桥差速器行星齿轮和半轴齿轮严重损坏。通过对机件损坏情况进行分析，并了解该车的使用情况，发现该车故障是由于驾驶人员没有按照规范要领正确使用差速器防滑转装置而造成的。     

离合器异响故障巧判断

现代汽车上绝大多数采用摩擦式离合器，离合器技术状态的好坏，将直接影响到发动机的动力传递，同时对变速器档位的操纵也有影响。随着离合器的频繁使用、汽车行驶里程的增加，离合器的零部件不可避免地产生磨损或损坏，致使离合器的技术状态变差而出现故障。