客车材料和工时定额管理软件的开发与运用

随着客车产品更新换代周期的缩短，人工编制材料、工时定额往往落后于生产的需要，本语文介绍一种用于客车材料、工时定额管理的计算机软件开发及使用的情况。     

施工企业工程材料管理审计方法探索

就一般工程项目而言，材料费在整个工程成本中占到60%～70%左右，材料管理水平的高低直接关系到工程项目的盈亏，因此施工企业加强对工程项目材料管理的审计十分必要。在实际工程中发现各工程项目容易在材料消耗定额，材料采购及入库、材料现场管理等方面产生问题。本文阐述施工企业工程材料管理的审计方法以及材料消耗定额、材料采购、材料现场管理等方面的具体审计内容。     

公路小修保养定员标准及材料消耗定额的测算

通过整理分析养护道班劳动工作量及工料机消耗数量，提出了测算公路小修保养定员标准及材料消耗定额（以下简称定员标准及定额）的新方法。该方法数据收集简单，便于根据不同情况对定员标准及定额进行修正。且为各养护等级的定员标准及定额的确定建立了科学的依据，避免了过去凭经验分等的盲目性。     

公路小修保养定员标准及标准消耗定额的测算

通过事理分析养护道班劳动工作量及工料机消耗数量，提出了测算公路小保养定员标准及材料消耗定额的新方法，该方法数据收集简单，便于根据不同情况对定员标准及定额进行修正。且为各养护等级的定员标准及定同确定建立了科学的依据，避免了过去凭经验分等的盲目性。     

新、旧《公路工程预算定额》对比分析

通过对比与分析,阐明2018年颁布的《公路工程预算定额》中的变化,结合山东省工程实例,以人工消耗、材料消耗、机械台班消耗为测算重点,分析新定额对建筑安装工程费的影响。     

塑料材料在客车制造业中的应用

随着我国国民经济的迅速发展和人民生活水平的不断提高,对客车的节能、美观、乘坐舒适及安全可靠性要求越来越高,塑料材料以其质轻、价廉、耐腐蚀等特点,已经在客车上得到了越来越广泛的应用。 一、塑料材料的特点 1、质量轻。塑料的密度为0.9～2.2kg/cm~3,仅为钢的13％～25％。若整车质量减少38％,则燃油消耗节省     

浅谈企业材料定额的编制方法

材料定额,不管是从技术层面、经济层面还是管理层面来说,对企业生产都有重要的作用和意义。本文详细叙述了材料定额的作用,通过具体实例,提出了材料定额的工艺编制方法,对常见问题提出了解决方案。为材料定额工作提供了参考和借鉴,具有很强的实用价值。     

提高客车生产钢材利用率的途径

客车是消耗钢材较多的机电产品。多年来，客车生产企业的钢材利用率普遍较低，致使产品成本较高，经济效益较差。因此，笔者就如何提高钢材利用率，降低客车生产成本，提高经济效益进行了分析。     

材料定额管理系统网络化的设计和实现

材料工艺定额数据是指导原材料采购、材料质量鉴定、零部件材料分析和产品成本计算的重要依据，在网络平台下开发和建立材料工艺定额管理信息系统，可以实现多部门协同工作，数据集成共享，为材料需求计划制定、采购、成本核算、材料质量审核追踪等提供迅速、准确的数据依据。本文对该系统的设计和功能模块进行了阐述。     

客车座椅面料等材料的安全性要求

随着人民生活水平的提高,环保意识的加强和健康知识的普及,乘客越来越重视客车座椅面料等材料的安全性问题。较详细地阐述了客车座椅面料等材料中可能存在的有害物质及其危害性、我国对纺织产品和皮革制品的基本安全技术要求、对汽车内饰材料的阻燃性要求、修订后的QC/T633《客车座椅》标准在座椅面料等材料的安全性要求上增加的内容及试验验证情况。     

合资企业自主品牌创建问题研究

主要探讨中外合资企业(以下简称合资企业)里能否存在自主品牌汽车,能否出新的自主品牌汽车。     

汽车交流发电机对车辆的适应性探讨

根据整车技术环境发展方向,提出了汽车发电机的技术要求.结合这些要求,阐述了汽车发电机的各种特性与整车之间的设计匹配关系,以及各种技术使用的原因和背景,并针对使用中的故障给出处理策略.在整车设计阶段合理地利用车用交流发电机的特性,有利于提高轿车的舒适性.     

基于机器视觉的车身位置偏差自动补偿应用与研究

前照灯检测仪是在假定车身位置摆正的前提下进行检测的,实际检测中停车位置往往很难做到没有偏差．影响了检测精度。介绍了基于机器视觉技术的车身位置偏差自动补偿前照灯检测仪的实现方法和检测原理．详细地论述了斜拍校正技术、模式识别技术以及自然光线下高精度实时角度测量技术。     

某发动机连杆螺栓断裂分析

针对某1.5T发动机在台架实验中出现的连杆螺栓断裂问题,通过断口分析得知螺栓断裂是由于夹紧力不足引起的。通过材料的力学特性曲线,详细论述了导致螺栓夹紧力不足的原因,并通过台架实验予以验证。文章最后对螺栓装配时的问题进行了总结。     

盐渍土地层隧道底部衬砌厚度缺陷对衬砌安全性影响分析

盐渍土地层隧道在运营期间底部结构产生的病害层出不穷,隧底的病害缺陷直接影响衬砌结构承载力。在全面调查新疆某隧道底部病害的基础上,运用ANSYS软件建立“荷载-结构”模型,改变隧底不同位置的衬砌厚度值,模拟衬砌厚度缺陷,分析典型截面安全系数的演变规律。结果表明:墙脚作为应力集中的部位,是隧道衬砌受力的最不利部位;隧底厚度缺陷值,围岩条件直接影响隧道衬砌结构的安全性能。拱顶安全系数随隧底厚度缺陷的增加而增大;左墙脚、右墙脚同时发生厚度缺陷时,拱顶安全系数上升最明显。     

涡轮增压器压气机性能分析

利用计算流体力学( CFD)对涡轮增压器的压气机叶轮及蜗壳的组合性能进行了模拟计算,得到了其在各转速下的效率及压比特性曲线.将这些特性曲线值与实验值进行对比后,详细分析了两者之间所存在的偏差以及引起该偏差的可能原因.然后对压气机叶轮内部的流场进行了详细分析,指出了引起流道效率损失的原因及今后优化方向.在此基础上初步分析...     

单向离合器对自动变速器性能影响

单向离合器可以单向接合2个部件,单向离合器在分离时能产生超越作用。文章介绍了单向离合器在自动变速器中的作用和用于自动变速器的限制条件,指出具有超越作用的单向离合器,在齿轮变速机构中能够消除降挡冲击,因而在自动变速器中得到应用。使用单向离合器会使汽车失去发动机制动的作用,必要时要取消单向离合器的作用。     

传动比对纯电动客车的能耗影响分析

通过AVL-Cruise搭建了纯电动城市客车仿真计算模型,结合某车型相关参数,并根据其在中国典型城市公交循环工况下仿真结果[1],计算了电机和后桥主减速器的平均工作效率,分析了不同主减速器传动比对整车能耗的影响。     

直背式轿车外流场数值模拟精度的研究

以简化的直背式轿车模型为研究对象,以商用计算流体力学软件STAR-CD为工具,应用不同的湍流模型和离散格式对轿车外流场进行了数值模拟,通过与试验结果的对比,研究了湍流模型和离散格式对直背式轿车外流场数值计算精度的影响,同时对SIMPLE算法及其两种修正方法PISO和SIMPISO算法的计算精度进行了比较。结果表明,高雷诺数Spalart-Allmaras模型和QUICK格式最适合汽车外流场的计算,采用SIMPISO算法的计算精度最高。