浅谈汽车故障诊断实训报告的设计

<正>近年来,无论是中等专业学校还是高职院校的汽车检测与维修类专业教材普遍配有学习工作单或实训工作页,其目的是引导学生通过完成学习工作单或实训工作页的方式检验与巩固本次课所学的实训内容,教师通过检查学生完成的学习工作单或实训工作页即可了解学生对本次课的理解程度,同时也为课后的查漏补缺提供了依据。汽车检测与维修专业很多核心课程的教学都由典型工作任务进行驱动,以汽车故障诊断课程为例,学习工作单或实训工作页就相当于1个完整的实训报告。     

新能源汽车照明灯检修大单元教学设计与实施

<正>新能源汽车电气技术是新能源汽车运用与维修专业的核心课程，本项目为重构教学内容的项目七，共设计了5个教学任务。教学实施过程围绕“吉利EV450车灯光系统检测与维修”工作流程的主线，以完成“新能源汽车照明灯理论识知、物理实验室简化电路、新能源汽车电器仿真模拟操作、新能源整车照明灯故障诊断实训”等任务目标为导向，采用“能力递进”的教学过程和“多元评价”的教学评价方式，融入“爱国产、强技能、扬匠心”的思政教育，     

新能源汽车维护课程项目教学法的探索与实践

<正>1新能源汽车维护课程的教学设计1.1课程的设计理念为解决传统课程中存在的课程内容与企业生产实际相脱节，理论教学与实践教学相分离的问题，我们采用以行动为导向、基于工作过程系统化的课程开发方法对“新能源汽车维护”这门课程重新进行了开发设计。学校组织团队到相关汽修厂、4S店进行企业调研，了解企业对人才的需求；召开企业专家研讨会，从行业、企业发展以及职业岗位实际工作需要出发，对岗位进行分析，明确典型工作任务。     

“课堂革命”下“岗课赛证”融通探索与实践——以电动汽车高压电课程为例

为响应国家“提质培优”专项行动,塑造新能源汽车专业“课堂革命”典型案例。文章以“提质培优”为背景,以“课堂革命”为主题,以新能源汽车技术专业核心课程电动汽车高压安全与防护为例,以“三教”改革为核心,结合“岗课赛证”对应的具体要求,基于注意、关联、信心和满意（ARCS）模型进行教学设计、进行问题式学习（PBL）能力训练、基于成果导向教育（OBE）教学效果评价,课程考核与1+X考核互融互通,开发课证融线上精品课程,运用线上线下混合式教学模式和理实一体化教学策略,引领课堂革命,为职业教育“课堂革命”的实践塑造典型案例。     

四步法在中职《汽车故障诊断》实训课中的应用

正1当前《汽车故障诊断》实训课的教学现状《汽车故障诊断》是中职学校汽修专业的重点课程,教学目标在于提高学生根据汽车的故障现象来判断故障部位及原因的能力,为将来的汽车维修工作打下基础,这也是汽车维修技能形成的基础环节。《汽车故障诊断》课程具备理论与实践为一体的教学特点,有着很强的实践性。但是,从当前大部分中职学校《汽车故障诊断》实     

新能源汽车维护技术的教学设计

<正>1教学整体设计新能源汽车维护技术是新能源汽车运用与维修专业的一门专业核心课程。该专业主要面向新能源汽车后服务市场,探索以“岗课赛证”融合育人模式,创新发展线上线下混合式教学模式,深化教师、教材、教法的三教改革;坚持“以赛促学、以赛促教、以赛促建、以赛促改”的整体思路,围绕“立德树人”的理念,培养能从事新能源汽车养护、检测与维修等工作,具有良好科学文化素养、职业道德、人文素养、工作态度、工匠精神的新型技能型人才。同时,引导学生具备深度学习、创新创业的能力。     

汽车构造课程教学与实践创新

汽车构造是以一门以汽车结构与功能、工作原理与技术性能、整车匹配与品牌车型等为核心内容的专业基础课程。文章以培养“懂行业、重技术、乐创新”专业人才为汽车构造课程教学目标,遵循“两性一度”一流课程要求所展开教学实践探索：深化新能源汽车技术及智能化方向内容,编著教材及时完成知识重构;展开系列专题探索和研讨,引导学生认知当代汽车技术发展的推动力、发展战略和途径;发挥课程-思政互动效应,运用哲学原理剖析汽车复杂构成的内在关联和演化特征,激发学生的学习热情和开拓创新精神;基于虚拟仿真技术强化实践教学,以经典车型为范例,诠释“好车”的技术内涵及其价值。     

课程思政实施路径研究与实践——以汽车营销实务课程为例

实施课程思政,是“三全育人”思想下“大思政”的要求。对于课程教学而言,教学目标应该包括知识目标、技能目标和思政目标。论文提出通过国家行业政策、职业岗位能力、行业时事与名人故事、人才培养目标、课程目标等挖掘思政元素,并以汽车营销实务课程为例,探索与实践了线下线上相结合,课前乐学、课中导学、课后拓展三段式的“三课堂”协同育人模式。     

校企相互赋能探索汽车电子电工技术基础课程开发的实践探索与思考

一、校企合作开发课程的背景与动机现代电子技术在汽车上的运用越来越广泛,涉及到复杂的传感器、执行器和车载CAN网络通讯技术,如果没有一定的电子电工技术基础,面对高压电就会“怕触电”,面对故障诊断就会“不来电”,因此在汽车专业人才培养方案中把汽车电子电工技术课程当做一门重要的专业基础课。汽车电子电工技术课程教学存在理论抽象难懂。     

高职汽修综合实践课程的开发与建设实践

汽修综合实践是汽车检测与维修技术专业的核心课程.在科学分析课程定位的基础上,通过企业调研,设计了紧跟汽车服务市场、突出岗位能力培养的课程内容体系;实施了以学生为主题、突出工作能力培养的教学方式,加强了课程资源、专兼职教师队伍等教学保障条件的建设.本课程的开发与建设,对提高学生的岗位技能起到了积极而重要的作用.     

活塞环三隙的检测的课堂教学设计

正根据江苏省中等职业教育汽车运用与维修专业汽车发动机构造与维修课程标准、江苏省中等职业教育汽车运用与维修专业指导性人才培养方案,结合汽车维修服务工作岗位的要求,中职院校需要提高课堂教学质量,着重培养学生的核心素养。本文以活塞环三隙的检测课程为例,进行活力课堂教学设计。教师课前通过学习平台进行线上教学,课中使用微课、任务驱动、情境教学等方法进行线下教学,并通过小组竞赛的方式激发学生的学习兴趣;学生则经过自主学习、小组讨论、合作探究等一系列方法突破教学难点,强化知识要点。     

水性漆数字化颜色匹配教学设计

本教学围绕真实涂装修复岗位任务内容,以车漆颜色混合过程为教学主线,以“手段创新、绿色环保”为教学亮点,以“职业健康、工匠精神”为思政要素,以企业资源、学校硬件为载体,开展基于学生主体、线上线下相结合的混合式教学,配合使用活页式教材、1+X证书汽车车身漆面养护与涂装喷涂技术标准,实现学生“会操作、懂专业、能学习、有责任”的综合目标,将传统学科化课程进行结构重组,以独立工作任务辐射相关知识点和技能点,将传统手工技能型学科化课程向任务化课程转变。通过典型工作过程完成课程任务教学,实现学生从生手到熟手再到能手的能力进阶。     

基于AHM-FCE的新能源汽车专业课课程思政教学评价研究

文章尝试运用属性层次模型（AHM）和模糊综合评价法（FCE）融合方法构建课程思政教学评价模型,并将该模型应用于“新能源汽车专业课”课程思政实例研究。首先通过五维评价和四元主体确定四元五维一体的“新能源汽车专业课”课程思政评价体系;其次利用AHM确定评级各指标指标权重;最后利用FCE确定“新能源汽车专业课”课程思政的总体评价,为“新能源汽车专业课”课程思政教学提供有力质量保障,同时其他专业学科提供有益参考。     

汽车信贷与保险课程任务型教学设计的研究

随着汽车保有量的增加,汽车贷款和车险业务容量不可小觑,行业对从业人员的实践能力要求也日益增加。为了更好地适应社会发展,服务于区域经济,汽车信贷与保险课程教学需要与时俱进,突出实践,与汽车4S店信贷专员和保险公司车险业务专员、查勘理赔专员等岗位工作内容紧密衔接,培养学生接待客户,为客户办理汽车贷款业务和汽车保险投保、批改、理赔、续保业务的技能,同时培养学生树立良好的服务意识,养成认真严谨、耐心细致的职业素养,形成诚实、守信、负责的职业道德,成为符合企业岗位需求的专门人才。本文以市场需求为导向,对“汽车信贷与保险”课程进行了任务型教学设计,重构了课程的学习任务、情境任务、教学实施和考核评价,以期能够为培养高质量的技能型人才奠定良好基础。     

基于“自动化生产线安装与调试”教学模式研究

“自动化生产线安装与调试”课程是机电类专业的专业核心课程,原有课程内容体系,以知识体系为牵引,项目设置偏深偏难,不利于应用型技能人才的培养需求。本文紧扣岗位技能标准和技能大赛考核点设置课程内容和实践教学环节,着力赛课融通,推进教学改革,对接行业标准。以任务驱动教学为导向,降低了教学的难度,通过实践加深了学生对知识技能的掌握,提高学生的岗位适应能力。     

以解决问题为导向的《汽车电气系统故障诊断与维修》课程设计——以蓄电池使用维护部分为例

课程设计的好坏直接影响课程的进行效果,《汽车电气系统故障诊断与维修》一课是一门实际应用较强且注重能力培养的课程,属于汽车高职高专中汽车检修类专业的核心课程。文章以一次90min的课程——蓄电池使用维护部分为例进行以解决问题为导向的设计。通过引入客户委托,逐步引出解决客户委托的相关理论和实训知识,经过相关联的理论和实训知识的学习最终解决客户的委托。以此建设以学生为主体,以解决问题为导向的课堂,让学生学习即有收获,提升能力的同时增强自信心和成就感。同时为创新职业教育模式,提高职业教育质量提供新思路。     

纯电动汽车构造与维修课程理实一体化教学改革与实践

文章针对新能源汽车技术专业课程教学中存在理论教学与实践教学脱节、难以有效衔接的问题,在纯电动汽车构造与维修核心课程推行理实一体化教学改革,并提出了教学内容与岗位工作任务、教学环境与岗位条件、教学过程与工作过程、校企角色转化“四个对接”教学改革思路。基于职教云平台构建线上与线下结合的理实一体化互动教学,通过建设专业一体化教学区域、双师型教学团队、课程考核评价体系为课改保驾护航,从而促进学生故障分析、维修计划制定以及实车维修的综合应用能力的培养。     

一流本科课程建设下液压传动与控制课程教学探索与实践

课程是人才培养的核心要素,课程质量直接决定人才培养质量。本文以《液压传动与控制》课程为例,主要探讨了该课程在运用微课与慕课等信息化手段辅助教学过程中存在的问题,特别是“信息化填鸭式”教学的不足,并从课程教学、课程考核、课程目标三个方面重点论述了液压课程“以学生为中心”的微课与慕课教学实践。     

基于“岗课赛证”模式下的汽车新媒体营销课程改革创新实践

汽车新媒体营销课程是汽车技术服务与营销专业核心课程,致力于培养学生汽车营销策划与新媒体营销的能力。为适应新时代下市场对汽车新媒体人才的需求,基于“岗课赛证”,重构课程体系,以模块-任务式进行教学,引入企业真实项目,通过学院比亚迪产业学院,实现校内教师与企业导师“双师”教学,深化校企合作,校企协同育人。创新课程设计,探究技能链融思政链的“双链育人”模式,实现知识、技能、素质三位一体的育人目标。     

新能源汽车技术专业课程思政探索与实践——以“认识新能源汽车”课程为例

高校课程思政教学改革是提高人才培养质量的重要任务,本文以新能源汽车技术专业核心课“认识新能源汽车”为例,分析了专业课教学中存在的主要问题,阐述了在新能源汽车技术专业中开展课程思政教育的重要性。提出了“认识新能源汽车”融入课程思政的教学策略,包括建设立体化、综合性教学体系,优化教材和教学资源以及创新教学方法等。介绍了课程思政实施效果评价方法,包括问卷调查与数据分析,观察学生思想意识与行为举止变化以及教师学生多元评价。对于促进新能源汽车技术专业课程思政的有效实施、推进课程改革和新能源汽车技术专业德技并修具有重要意义。