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<正>1光学传输简介与传统的电传输信号不同,光学传输是利用光来传输信号的(图1)。光学传输最显著的优点,一是信号传输速度快;二是不会产生电磁干扰;三是对外界电磁干扰也不敏感。光电二极管是利用光电效应原理将光波转换成电压信号的。如图2所示,光电二极管内有一个P-N结,入射光可以照射到这个P-N结上。在P型层上有一个正极触点(滑环),N型层与金属底板相连。 相似文献
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结构特点EQ2102型汽车及其系列车型采用的是JFW2621型28伏45安11管、无刷、整体式交流发电机。这种交流发电机的结构与普通交流发电机相比,主要有以下几个特点:1.在普通交流发电机6只二极管组成三相桥式整流电路的基础上,增加了2只中性点二极管,提高了发电机的输出功率。2.在普 相似文献
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故障现象一辆奥迪牌100型轿车,近来充电量不如以往. 故障分析与排除经检查,传动皮带、交流发电机、晶体管调节器以及充电线路未发现异常现象.该车交流发电机采用11管交流发电机.其中,6只二极管作为通常三相桥式整流输出,另3只功率二极管(也称为励磁二极管)与前三相桥式整流器中的3只负极二极管又组成一组三相桥式整流电路,提供励磁电流.还有2只二极管串联后两端分别并联在交流发电机输出的两端,同时这2只二极管的桥臂上连接交流发电机三相定子绕组的中性点N接柱,见图1. 相似文献
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奇瑞轿车使用的发电机有两种型号:JFZ1913-4型和JFZ1813ZB型.发电机主要由转子、定子、皮带轮及电压调节器组成.发电机的结构如图1所示,在发电机的后端盖上安装有滚动轴承,元件板总成上安装有8个整流二极管和3个励磁二极管,定子总成上绕有三相绕组,转子上绕有励磁绕组. 相似文献
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合金工艺在低稳定电压二极管的生产中获得了广泛的应用,但是,其抗温度循环能力较差,本文通过分析影响合金型二极管抗温度循环能力差的原因,并通过工艺调整,提高合金型二极管抗温度循环能力。 相似文献
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3二极管的识别与检测方法
3.1二极管的识别方法
晶体二极管在电路中常用“D”加数字表示,如D5表示编号为5的二极管。二极管的主要特性是单向导电性,也就是在正向电压的作用下,导通电阻很小;而在反向电压的作用下导通电阻极大或无穷大。正因为二极管具有上述特性,汽车电路中常把它用在整流、隔离、稳压、极性保护、编码控制、调频调制和静噪等电路中。 相似文献
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十一管交流发电机在传统六管三相桥式全波整流发电机的基础上,增设三只励磁整流二极管和二只中性点整流二极管。大众车系用JFZ 19132和JFZ1813Z型整体式交流发电机内部电路及充电电路如图1所示,具有充电指示灯控制电路简单和输出功率充分的优点。骊图1十一管交流发电机充电电 相似文献
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1、国内轮辋的种类 目前,轮辋的常见形式主要有两种:深槽轮辋和平底轮辋;此外,还有对开式轮辋、半深槽轮辋、深槽宽轮辋、平底宽轮辋以及全斜底轮辋等. 相似文献
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针对电动车电驱动电路在实际运行过程中发热过大、系统稳定性降低问题,依据buck型开关电源的基本原理,提出一种适用于电动车控制器的新型辅助电源;将同步整流技术用于控制器驱动电路中,提出一种新型PWM调制方式,采用低导通电阻的功率MOS管代替开关变换器中的快恢复二极管,起到续流二极管的作用。通过实验证明,所提PWM调制方式降低了续流损耗,减少发热,提高驱动电路的效率和稳定性;所提辅助电源在继承了线性电源优点的同时,又减小整个电源电路发热,提高整个电路的稳定性。 相似文献
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1 汽车电路图的种类
汽车电路图,是将汽车电器与电子设备用图形符号和代表导线的线条连接在一起的关系图。常见的有线路图、线束图和电路原理图。 相似文献
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<正>汽车遥控器在给人们带来方便的同时,也会出现一些小问题,本文将介绍汽车遥控器的一些常见故障及检修办法。一、一般检修方法1.遥控器的检测检测汽车遥控器时,首先把指针式万用表置于电阻档(1kΩ),然后取1只红外接收二极管,将黑表笔接二 相似文献
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晶闸管充电机常见的结构是:交流电源经变压器降压,给由晶闸管及整流二极管组成的整流电路一相对固定的电压.经整流电路整流后.输出直流电为蓄电池充电。改变触发控制电路对晶闸管的触发,就可使直流输出电压值改变。触发早,输出电压高;触发晚.输出低.这种调压方式简便宜行。通常晶闸管充电机输出电压在几伏 相似文献
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国产250型摩托车都使用专用硅整流器,该整流器损坏一只或两只二极管后很难买到配件修理,只能购买硅整流器总成,很不经济。本人曾多次用整流二极管或桥式整流块代换原车硅整流器,取得良好效果,且成本只有2~3元。拥有250摩托车的朋友不妨一试。 相似文献