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1.
《交通世界(建养机械)》2015,(12)
通过分析混凝土桥梁裂缝产生的原因,包括:收缩引起的裂缝、温度变化引起的裂缝和外部荷载引起的裂缝,结合裂缝产生的原因,有针对性的提出对混凝土桥梁裂缝的防护措施,包括对混凝土配制的原材料进行控制、对混凝土的施工工艺进行控制、对混凝土桥梁施工温度的控制等。 相似文献
2.
3.
孙立彬 《交通世界(建养机械)》2014,(35):46-47
裂缝产生的原因分析
裂缝产生的原因有两种。一种由荷载引起的称这类裂缝为结构性裂缝,是承载力不足的结果;另一种为由于变形受约束引起的,此类裂缝称为非结构性裂缝,如温度变化、混凝土收缩、基础的不均匀沉降等因素引起的变形。当变形收到约束,在结构构件内部产生次应力,加之混凝土的早期抗拉强度时比较低的,因此产生的次应力很容易超过混凝土的抗拉强度,从而引起混凝土开裂。 相似文献
4.
大体积混凝土施工关键是控制裂缝的产生,裂缝产生的主要原因是温度应力。所以控制大体积混凝土内外温差是大体积混凝土施工的关键。本文结合沈阳财富中心基础大体积混凝土施工所采取的措施。对如何控制大体积混凝土施工裂缝的产生进行了探讨。 相似文献
5.
《交通世界(建养机械)》2008,(5)
裂缝会加速混凝土碳化和钢筋锈蚀,并产生恶性循环,严重破坏混凝土结构的安全性和耐久性,所以裂缝控制显得更为重要。本文分析了大体积混凝土产生裂缝的原因,概括介绍了防止裂缝发生的措施。大体积混凝土裂缝形成的原因 相似文献
6.
路面混凝土裂缝产生的原因很多,其中因养护不当而产生的裂缝是其中一个重要因素。针对由于混凝土养护不当而引起的路面混凝土裂缝进行了分析,并提出了预防措施。 相似文献
7.
弓社强 《交通世界(建养机械)》2011,(7)
大体积混凝土裂缝是困扰建筑业多年的质量通病,如裂缝较多、较深,将直接影响结构安全。这些大体积混凝土结构,由外荷载引起裂缝的可能性较小,而由水泥水化过程中释放的水化热引起的温度变化和混凝土收缩产生的温度应力和收缩应力是产生裂缝的主要原因,是在大体积混凝土结构施工中要解决的重要问题。 相似文献
8.
混凝土结构抗裂性能差,开裂现象比较普遍。由于其组成材料、微观构造及所受外界因素影响的不同,开裂机理非常复杂。混凝土裂缝产生的原因很多,有变形引起的裂缝,有外载作用引起的裂缝,有养护环境不当和化学作用引起的裂缝等等。分析了混凝土产生裂缝的原因,可在工程实践中加以注意。 相似文献
9.
混凝土的裂缝一直是困扰工程技术人员的一个普遍问题。从工程实践出发,对混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施等进行阐述。 相似文献
10.
陈洁 《交通世界(建养机械)》2013,(6):197-198
在工程施工中,混凝土裂缝的产生是一个普遍存在的问题,而裂缝的解决也是一个较为棘手的问题。因此对混凝土裂缝的事先控制,以及产生后的修补处理是建筑生产过程中较为普遍的现象,应有足够的重视。裂缝的成因裂缝产生的形式和种类很多,要根本解决混凝土中裂缝问题,还是需要从混凝土裂缝的形成原因入手。正 相似文献