多种营销模式挑战汽车“4S”经营

4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式．集“整车销售(Sale)．零配件(Sparepart)．售后服务(Service)．信息反馈等(Survey)于一体．是由欧洲传入中国的“舶来品”。由于4S品牌专卖店与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美．品牌意识强等优势．一度被国内合资厂家引入，众多国内厂家也纷纷效仿。4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万．豪华气派。如武汉神     

中国汽车销售模式何去何从

眼下诸多的汽车4S专卖店正热火朝天的大兴土木，汽车销售也持续着令人振奋的火爆。可又有多少人能想到这样的销售模式到底能坚持到何时?是否这样的销售模式能给消费者带来真正的可靠和安全感。这样的销售模式是投资者根据市场的需求考虑还是单纯的跟风行为？     

浅析"汽车大道"销售模式

“汽车大道”是一种国外流通模式，即是在方便顾客进入的快速道路两侧设立众多品牌的“三位一体”、“四位一体”的快速汽车专卖店，在各自独立经营、自主经营的基础上，形成一种专卖店集群。这种集汽车销售、服务、信息、文化等多种功能于一体的“汽车大道”模式是目前最先进的汽车营销模式，体现了国际汽车营销由单一专卖店向集约化、趋同性方向发展的趋势。     

汽车销售新模式——4S店集群

汽车产业的竞争日趋激烈,传统的单一品牌4S店营销模式已经不能适应市场对汽车销售企业的要求,一种新型的汽车销售模式——4S店集群在汽车行业日渐兴起,并逐渐成为我国汽车销售的一种主流模式。文章详细介绍了汽车4S店集群的3种建立模式。     

"该养自己的孩子了!"

面对车市持续的冷清,一些汽车专卖店面临关门的危险,曾经风光无比的“4S”如今日子也不好过。一家从汽车销售开始迈进“4S”店队伍的汽车贸易公司的市场总监在谈到公司走过的历程时感言:“卖了这么多年车,到最后却是在帮别人养孩子!”他的这句肺腑之言不仅道出了许多“4S”店目     

4S店成长烦恼 巨额成本压力下生路何在？

晶莹剔透的落地玻璃幕墙，色调统一的家具和郁郁葱葱的花木，在4S专卖店的每一个角落似乎都能感受到阳光的沐浴。当亚运村车市还被称为中国汽车市场的晴雨表时，众多意图踏足其中的外来者大都选择了4S建店方式，这一模式深人人心，但其经营状况却并不尽如人愿，国内4S专卖店中除     

美日欧汽车销售模式分析及其借鉴

所谓“5S”店就是具备新车销售、旧车回收或销售、零配件供应、维修服务和信息反馈功能的汽车品牌专卖店,“5S”店是现代汽车销售流通体制发展到目前阶段的一个必然选择。     

汽车销售的联合舰队——中国汽车销售集团初露峥嵘

目前,各类资本向汽车销售渠道集中,由此中国汽车市场产生了一种新的销售力量——汽车销售集团。由于汽车销售集团的经营本质与4S店并无两样,目前尚不能称之为新的汽车销售渠道,但与4S店相比,汽车销售集团已经有了一些新的优势和发展机会。     

我国汽车4S店销售模式的现状分析与机制创新

<正>4S店是一种汽车销售服务方式,包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey),4S店是指将四项功能集于一体的汽车销售服务企业。4S店,是1999年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。虽然我国汽     

中国农村汽车市场销售模式探析

基于我国农村汽车市场快速增长的现实,本文剖析了农村汽车市场的现状和特点,以及与城市汽车市场的差异,讨论了我国现有汽车销售模式应用到农村汽车市场的优点和不足。进而提出了一种新的“2S＋汽车经纪人”销售模式,重点指出该种销售模式能够适应我国当前农村汽车市场的需要。     

我国汽车快修连锁业的SWOT分析

目前国际上汽车售后市场的经营模式有两种最具代表性：“4S”店和“快修连锁店”。“4S”店即“四位一体”店，包括整车销售、售后服务、零件供应和信息反馈。目前在我国汽修业唱主角的4S模式动辄投资数千万，且只能维修某一固定品牌，市场容量有限。另外有超过83％的车主表示车子过了保修期之后不愿再到“4S”店，     

汽车4S店专卖模式探讨

汽车4S店是品牌专卖店发展到20世纪90年代的产物,是以汽车厂家的品牌专项经营为主体,以整车销售(Sale)、配件供应(Spare part)、维修服务(Service)和信息反馈(Survey)“四位一体”为特色的综合性汽车营销模式。一、我国4S专卖模式的发展情况4S模式在1999年由欧洲传入我国以后,逐步得到了市场和消费者的认可,目前开始步入飞速发展时期,被认为是我国汽车销售模式与国际接轨的标志。目前,仅北京地区在工商局注册的汽车4S店就有2092家,其中有小车经销权的占500家,有400家的注册资产达到1 000万元以上。西安的4S店数量发展到43家,经营品种有50余种车型,其中包括奔驰、凯迪拉克、林肯、宝马、别     

4S店——汽车后市场时代的关键环——4S店舶来的汽车销售集群

汽车4S营销模式上个世纪90年代中期从欧洲专入中国,中国汽车厂商1999年队后开始大量建立自己的汽车销售4S店,至令已有十余年历史。4S店的兴起,给国内汽车市场带来了很大活力,它以专业的技术服务、舒适的购车环境、完善的售后服秀,让国内广大汽车驾驶者切实感受到了汽车的便利性。     

投资热的冷思考--对我国汽车特许经营专卖店高速扩张的分析

近几年，随着我国汽车工业的高速发展，作为汽车工业产业链上最重要的环节一营销发生了重大变化。以品牌汽车销售、维修保养、零配件供应、信息反馈4种功能为一体的汽车品牌专卖店(即Sale、Spare Part、Servive、Surrey简称4S)如雨后春笋般在大街小巷耸立起来。4S店实行生     

4S店——汽车后市场时代的关键一环

汽车4S营销模式上个世纪90年代中期从欧洲专入中国,中国汽车厂商1999年队后开始大量建立自己的汽车销售4S店,至令已有十余年历史。4S店的兴起,给国内汽车市场带来了很大活力,它以专业的技术服务、舒适的购车环境、完善的售后服秀,让国内广大汽车驾驶者切实感受到了汽车的便利性。     

油漆车间管理专题（一）

随着中国汽车市场的良性发展，汽车销售的“暴利”时代已经一去不复返了，各大品牌的4S维修站因此已经将工作中心转向了售后。     

专家建言：汽车4S店如何发掘新的赢利点

中国汽车市场的持续升温，也使汽车后市场火爆起来。汽车4S店作为汽车后市场中一种重要的发展模式，已经受到广泛的认同。伴随着汽车市场竞争的加剧，汽车降价风潮的再次侵袭，仅靠汽车销售赚取的利润已很难维持企业的发展，如何在激烈的市场竞争中取得胜利，是每一位企业经营者都要思考的问题。     

广本减少销售网点新奥德赛惊现“万元加价风”

久违的加价现象重又出现在车市中。从近日结束的“长三角汽车市场联合体首次信息发布会”上获悉，在《汽车品牌销售管理实施办法》(简称《办法》)实施前几天，广本开始“清理门户”，买广本车只能到4S专卖店，其他经销点全部取消。随后，网点的减少直接导致了广本全系车的涨价，其中尤以新奥德赛最甚，出现了久违的加价现象，加价幅度高达5000元。据悉，在上海加价幅度更是高达8000-10000元。     

打造汽车后市场的品牌4S店

蓬勃发展的中国汽车后市场吸引着越来越多的国内外汽车养护企业参与角逐，竞争日趋激烈。如同汽车销售有专业品牌4S店一样，要在竞争中走出一条新路，同样需要企业将自身打造成汽车后市场的品牌4S店。     

积极推行代理制构筑新型汽车销售体系

今年以来,国务院领导多次指示,要加快流通体制的改革,汽车作为试点行业,改革的重点是推行销售代理制,国务院有关部委已起草了《关于汽车销售代理试点方案》(草稿)。汽车销售代理制成为当今国内汽车市场的主要热门话题。 一、什么是代理制 代理制有两种基本形式,一种是“代理权”代理,一种是“佣金”代理。 “代理权”代理是指生产企业给予流通企业销售代理权(即特许经营权),流通企业被生产企业选定为某个地区的产品销售代理公司,双方商定每年一个大致的代理量,按